viernes, 28 de junio de 2024
Fokker Next Gen ditches hydrogen-powered F100 to focus on clean-sheet design
Fokker Next Gen has ditched plans to modify a Fokker 100 to run on hydrogen power to focus entirely on developing a clean-sheet zero-emission airliner for service entry in 2035.
Plus Ultra. La agrupación del Pacific Skies rinde homenaje a la gran aventura aérea española
El Pacific Skies se ha puesto en marcha. Lo ha hecho desde la basé aérea de Albacete. Desde allí han partido hacia Alemania seis Eurofigther (cuatro más dos reservas) de las alas 11 y 14, y un A400M del Ala 31, en lo que representa el primer salto de este despliegue aéreo único que recalará en ocho países diferentes. Este primer día del despliegue ha tenido como testigo a más de treinta medios de comunicación diferentes llegados de toda España, que han aterrizado en Albacete en un vuelo del Ala 35 fletado desde Madrid. La prensa destacada hasta este acto ha podido constatar de primera mano las dos premisas fundamentales que rodean a este histórico despliegue: proyectar y mantener una fuerza aérea a lo largo de 58 000 kilómetros.
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Destroying the ISS: NASA Selects International Space Station US Deorbit Vehicle
"Selecting a U.S. Deorbit Vehicle for the International Space Station will help NASA and its international partners ensure a safe and responsible transition in low Earth orbit at the end of station operations. This decision also supports NASA's plans for future commercial destinations and allows for the continued use of space near Earth," said Ken Bowersox, associate administrator for Space Operations Mission Directorate at NASA Headquarters in Washington. "The orbital laboratory remains a blueprint for science, exploration, and partnerships in space for the benefit of all."
jueves, 27 de junio de 2024
Bayraktar TB3 UCAV climbs to 36000 ft with indigenous PD-170 engine
The indigenous Bayraktar TB3 UCAV successfully completes a high-altitude system identification and performance test in Keşan, reaches an altitude of 36,310 ft with its indigenous engine.
…
Ski-Jump from Ramp Akin to TCG Anadolu Runway
After passing various tests in Çorlu, Tekirdağ, the Bayraktar TB3 UCAV was recently relocated to before being relocated to the Baykar Flight Training and Test Center in Keşan, Edirne. On June 1, 2024, it completed a ski-jump for the first time.
read the full text:
https://baykartech.com/en/press/bayraktar-tb3-ucav-climbs-to-36000-ft-with-an-indigenous-engine/
Hanwha Aerospace signs contract to supply first mass-produced engine for KF-21
- 556.2 billion won contract with DAPA … Delivery of 40 engines and follow-up technical support by the end of 2027
- Engine supply until follow-up mass production ends … "Production of F414 engine using GE license "
- " Development of independent aircraft engines, etc. "Independent defense , mobilizing all capabilities to secure future food sources ."
related:
12 jul 2016 - Hanwha Techwin Signs Agreement with GE to Locally
19 abr 2024 - Hanwha breaks ground on F414 engine production facility
miércoles, 26 de junio de 2024
martes, 25 de junio de 2024
Philippines condemns China's 'illegal use of force' in sea clash
Philippines condemns China's 'illegal use of force' in sea clash https://www.spacewar.com/reports/Philippines_condemns_Chinas_illegal_use_of_force_in_sea_clash_999.html
EU sanctions 19 Chinese firms over links to Russian war effort
EU sanctions 19 Chinese firms over links to Russian war effort https://www.spacewar.com/reports/EU_sanctions_19_Chinese_firms_over_links_to_Russian_war_effort_999.html
Boeing simply can’t afford a cash deal for Spirit AeroSystems
Leeham News: News that Boeing over the weekend wanted to acquire Spirit AeroSystems through a stock rather than a cash transaction should surprise absolutely nobody. Anyone following Boeing's financial performance... Read More
lunes, 24 de junio de 2024
AVATAR project wins awards for sustainability and strategic excellence | Imperial News | Imperial College London
The collaborative AVATAR (Digital Twin for Transformative Air Vehicle with IoT sensors Towards Safer Skies) research project, with Imperial College London as technical lead, has achieved significant recognition at the esteemed annual Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT) Awards. These awards highlight the project's commitment to sustainability and strategic innovation in the field of aeronautics.
domingo, 23 de junio de 2024
Ukraine wants Australia’s retiring Tigers
The news significantly follows the country's request to acquire the ADF's now-scrapped MRH-90 Taipan helicopter fleet in late December last year, which the Federal Government rejected.
sábado, 22 de junio de 2024
Drone Racing Tests AI Systems for Future Space Missions
Drone Racing Tests AI Systems for Future Space Missions https://www.spacewar.com/reports/Drone_Racing_Tests_AI_Systems_for_Future_Space_Missions_999.html
Updated mobile missile system targets NATO rearming efforts
Rheinmetall has taken the wraps off GMARS, the new Global Mobile Artillery Rocket System developed with Lockheed Martin. It could be the future of NATO land missile systems thanks to its advanced features and compatibility with current systems.
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jueves, 20 de junio de 2024
Drones, missile equipment included in $360M arms package to Taiwan
Drones, missile equipment included in $360M arms package to Taiwan https://www.sinodaily.com/reports/Drones_missile_equipment_included_in_360M_arms_package_to_Taiwan_999.html
Flexrotor: the 25kg force multiplier
Flexrotor: the 25kg force multiplier https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2024-06-flexrotor-the-25kg-force-multiplier
Intelligent collaboration: the future of manned-unmanned teaming
Nicolas Delmas, Airbus Helicopters Head of UAS and the VSR programme, underlines that in the future manned and unmanned assets working alongside each other will be essential
Suitcase-sized laser weapon takes down drones in Australian Army tests
The Australian Department of Defence has demonstrated what is not only the country's first laser weapon, but what is billed as the world's most powerful portable high-energy laser, capable of taking down drones with ground-breaking precision.
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Airbus releases its latest study identifying key unserved routes to boost air travel in Africa
Global aerospace and aviation leader Airbus has released an analysis detailing several key unserved African routes which could provide greater connectivity for travellers, drive economic growth in local economies, and provide a significant boost in revenue for airlines.
Grob Aircraft France launches TPX Cobra trainer, with ISR version to follow
First flown in secret five years ago, the TPX Cobra is set to hit the market in trainer guise – but its developer Grob Aircraft France is eyeing broader applications for the versatile, all-composite type
Global unveiling of world's first 1,150-mile hydrogen-electric eVTOL
Sirius Aviation, in partnership with BMW Designworks, has today offered the first look at the inside and out of its upcoming CEO Jet, a winged eVTOL with 28 ducted fans that's powered by hydrogen fuel cells for a range of 1,150 miles per trip.
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Saudi agreement paves way for £300m investment into innovative gyrocopters
- Bedfordshire-based ARC Aero Systems is in the advanced stages of developing a specially adapted hybrid-electric powered gyrocopter which it plans to bring to market by 2026.
- ARC is also developing a larger nine-seat Linx P9 compound rotorcraft and a C600, one of the largest civilian unmanned aerial vehicles, capable of carrying payloads of up to 100kg across long distances.
Andalucía duplica sus exportaciones aeronáuticas en el primer trimestre de 2024, hasta los 862 millones de euros
Andalucía TRADE impulsa el sector con una batería de acciones en 2024 como la reciente participación en la feria ILA Berlín, en la que ha organizado la participación de cinco compañías andaluzas
Empresas andaluzas en ILA BERLIN: Málaga (Clue Technologies DHV Technology y Mades) y Sevilla (Indaero Grupo Emergy y Aerotecnic Metallic)
Descargar noticia: https://www.andaluciatrade.es/noticias/andalucia-duplica-sus-exportaciones-aeronauticas-noticias-junio-2024/
Empresas andaluzas en ILA BERLIN: Málaga (Clue Technologies DHV Technology y Mades) y Sevilla (Indaero Grupo Emergy y Aerotecnic Metallic)
Descargar noticia: https://www.andaluciatrade.es/noticias/andalucia-duplica-sus-exportaciones-aeronauticas-noticias-junio-2024/
CRISALION Mobility cierra la preventa de 10 eVTOLs Integrity con iJet
Nota de prensa
Madrid, 19 de junio de 2024 — CRISALION Mobility, firma española de referencia en el diseño y desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica avanzada eficiente, segura y sostenible, y la compañía iJet Aviation, especializada en la gestión integral de aeronaves, firmaron anoche un acuerdo para desarrollar el sector de la movilidad aérea en la provincia de Málaga.
En el marco del acuerdo, CRISALION Mobility ha cerrado la preventa de diez aeronaves Integrity a iJet, un compromiso que muestra la apuesta por la innovación operativa y abre el camino hacia la realidad de un transporte aéreo más accesible y eficiente en la región andaluza.
Como parte de esta colaboración, CRISALION Mobility e iJet establecerán rutas que conectarán puntos clave en Málaga y sus alrededores, proporcionando un acceso sin precedentes a algunos de los destinos más emblemáticos de la región.
Las rutas incluyen:
El acto oficial de firma del acuerdo se celebró anoche en un evento bajo el título 'The Next Generation Of Mobility Solutions' (La siguiente generación de soluciones de movilidad), que tuvo lugar en el Museo Aeronáutico de Málaga, y estuvo presidido por los CEOs de ambas compañías - Carlos Poveda, de CRISALION Mobility, y Javier Barriga, de iJet Aviation- a los que acompañó Manuel Heredia, director general de CRISALION Mobility. Junto a ellos, el delegado territorial de la Junta de Andalucía, Carlos García Giménez, el presidente de la Diputación de Málaga, José Francisco Salado, y los alcaldes de diferentes municipios de la provincia, así como reconocidos empresarios y profesionales del sector aeronáutico y tecnológico.
La ciudad de Málaga se ha convertido en un caso de éxito mundial por su capacidad de atracción de talento e inversión extranjeros. El ADN innovador de la ciudad coincide al 100% con los objetivos de CRISALION Mobility y este acuerdo es un claro ejemplo de cómo la innovación y el emprendimiento en tecnología podrá seguir mejorando este ecosistema, cambiando la ciudad y ayudando en su progreso.
En palabras de Carlos Poveda, CEO de CRISALION Mobility: «Esta preventa de nuestras aeronaves Integrity y el establecimiento de las rutas clave en Málaga son una muestra de cómo las empresas españolas están innovando y adaptando su visión a las soluciones de movilidad aérea avanzadas que demandarán sus clientes en pocos años. En 2030 la movilidad será completamente diferente a la que conocemos ahora, y estamos orgullosos de liderar esta nueva revolución, bajo el compromiso de la innovación y el desarrollo sostenible, acordes con nuestra visión de trabajo y de futuro».
Por su parte, Javier Barriga, CEO de iJet Aviation resaltó: «Este acuerdo con CRISALION Mobility es un hito significativo para iJet y para el futuro de la movilidad aérea en Málaga. Estamos entusiasmados de trabajar juntos para explorar nuevas oportunidades y ofrecer servicios de transporte aéreo de vanguardia a nuestros clientes».
Sobre CRISALION Mobility
CRISALION Mobility es una compañía española referente en el diseño y desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica avanzada, eficiente, segura y sostenible, tanto en aire como en tierra.
Sustentada en tecnología de vanguardia, CRISALION Mobility se compromete a mejorar la calidad de vida de las personas y a contribuir a la preservación del medio ambiente a través de soluciones de movilidad inteligente aéreas y terrestres.
Nacida en 2019 es una compañía pionera en la doble apuesta por la movilidad eléctrica aérea y terrestre (air&ground) ofrece soluciones dirigidas a operadores nacionales e internacionales.
Además, la compañía cuenta con una tecnología patentada única, FlyFree, que maximiza la estabilidad y seguridad de las aeronaves y que ha sido probada con éxito en vuelos europeos.
www.CRISALION.com
Sobre iJet Aviation
Fundada en 2018, iJet Aviation es una compañía con base en el Aeropuerto Internacional de Málaga - Costa del Sol y con capacidad de realizar vuelos a cualquier parte del mundo. Especializada en la gestión integral de aeronaves, desde la compra-venta hasta la comercialización de estas a terceros.
www.ijet.es
- CRISALION Mobility cierra la preventa de 10 eVTOLs Integrity con iJet
- CRISALION Mobility impulsa la aviación sostenible en Málaga con la firma de un acuerdo de colaboración con iJet que incluye rutas en la región.
- El acto oficial de firma del acuerdo se celebró anoche en el Museo Aeronáutico de Málaga y contó con la asistencia de personalidades de la Junta de Andalucía, de la Diputación de Málaga y de varios consistorios de la provincia.
Madrid, 19 de junio de 2024 — CRISALION Mobility, firma española de referencia en el diseño y desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica avanzada eficiente, segura y sostenible, y la compañía iJet Aviation, especializada en la gestión integral de aeronaves, firmaron anoche un acuerdo para desarrollar el sector de la movilidad aérea en la provincia de Málaga.
En el marco del acuerdo, CRISALION Mobility ha cerrado la preventa de diez aeronaves Integrity a iJet, un compromiso que muestra la apuesta por la innovación operativa y abre el camino hacia la realidad de un transporte aéreo más accesible y eficiente en la región andaluza.
Como parte de esta colaboración, CRISALION Mobility e iJet establecerán rutas que conectarán puntos clave en Málaga y sus alrededores, proporcionando un acceso sin precedentes a algunos de los destinos más emblemáticos de la región.
Las rutas incluyen:
- Aeropuerto Internacional de Málaga-Costa del Sol: Un punto central para la conectividad nacional e internacional.
- Conexión con complejos hoteleros de la zona: Servicio directo para mayor comodidad de los huéspedes.
- Puerto Banús, Marbella
- Destinos de interior como Ronda y zonas adyacentes como Gibraltar
- Conexión con el Norte de África.
El acto oficial de firma del acuerdo se celebró anoche en un evento bajo el título 'The Next Generation Of Mobility Solutions' (La siguiente generación de soluciones de movilidad), que tuvo lugar en el Museo Aeronáutico de Málaga, y estuvo presidido por los CEOs de ambas compañías - Carlos Poveda, de CRISALION Mobility, y Javier Barriga, de iJet Aviation- a los que acompañó Manuel Heredia, director general de CRISALION Mobility. Junto a ellos, el delegado territorial de la Junta de Andalucía, Carlos García Giménez, el presidente de la Diputación de Málaga, José Francisco Salado, y los alcaldes de diferentes municipios de la provincia, así como reconocidos empresarios y profesionales del sector aeronáutico y tecnológico.
La ciudad de Málaga se ha convertido en un caso de éxito mundial por su capacidad de atracción de talento e inversión extranjeros. El ADN innovador de la ciudad coincide al 100% con los objetivos de CRISALION Mobility y este acuerdo es un claro ejemplo de cómo la innovación y el emprendimiento en tecnología podrá seguir mejorando este ecosistema, cambiando la ciudad y ayudando en su progreso.
En palabras de Carlos Poveda, CEO de CRISALION Mobility: «Esta preventa de nuestras aeronaves Integrity y el establecimiento de las rutas clave en Málaga son una muestra de cómo las empresas españolas están innovando y adaptando su visión a las soluciones de movilidad aérea avanzadas que demandarán sus clientes en pocos años. En 2030 la movilidad será completamente diferente a la que conocemos ahora, y estamos orgullosos de liderar esta nueva revolución, bajo el compromiso de la innovación y el desarrollo sostenible, acordes con nuestra visión de trabajo y de futuro».
Por su parte, Javier Barriga, CEO de iJet Aviation resaltó: «Este acuerdo con CRISALION Mobility es un hito significativo para iJet y para el futuro de la movilidad aérea en Málaga. Estamos entusiasmados de trabajar juntos para explorar nuevas oportunidades y ofrecer servicios de transporte aéreo de vanguardia a nuestros clientes».
Sobre CRISALION Mobility
CRISALION Mobility es una compañía española referente en el diseño y desarrollo de soluciones de movilidad eléctrica avanzada, eficiente, segura y sostenible, tanto en aire como en tierra.
Sustentada en tecnología de vanguardia, CRISALION Mobility se compromete a mejorar la calidad de vida de las personas y a contribuir a la preservación del medio ambiente a través de soluciones de movilidad inteligente aéreas y terrestres.
Nacida en 2019 es una compañía pionera en la doble apuesta por la movilidad eléctrica aérea y terrestre (air&ground) ofrece soluciones dirigidas a operadores nacionales e internacionales.
Además, la compañía cuenta con una tecnología patentada única, FlyFree, que maximiza la estabilidad y seguridad de las aeronaves y que ha sido probada con éxito en vuelos europeos.
www.CRISALION.com
Sobre iJet Aviation
Fundada en 2018, iJet Aviation es una compañía con base en el Aeropuerto Internacional de Málaga - Costa del Sol y con capacidad de realizar vuelos a cualquier parte del mundo. Especializada en la gestión integral de aeronaves, desde la compra-venta hasta la comercialización de estas a terceros.
www.ijet.es
High-Speed Market Studies - NASA press release
https://www.nasa.gov/directorates/armd/aavp/ht/high-speed-studies/
Owing to NASA's Quesst mission and Commercial Supersonic Technology project, there is growing industry interest in commercial aircraft that fly faster than the speed of sound. In 2020, NASA funded two independent studies to investigate the economic viability of this potential market for high-speed commercial flight. Since then, NASA has funded additional studies to investigate the technology developments needed for these aircraft, as well as the regulatory and certification barriers that currently exist for aircraft that break the sound barrier.
Although the initial studies found an economically feasible market may exist for aircraft that fly between 2-4 times the speed of sound, additional studies have shown the most profitable market is at the lower end of this speed range. In addition, current restrictions on overland sonic booms, landing and takeoff noise, and engine emissions currently prohibit the operation of high-speed commercial aircraft. NASA's Commercial Supersonic Technology and Hypersonic Technology projects are working to overcome the technological and regulatory barriers by partnering with industry and other government agencies. In addition, NASA hosts industry workshops to discuss high-speed commercial flight and to understand this evolving industry.
Presentations and reports from the market studies are available on the NASA Technical Reports Server:
SAIC Report
SAIC Presentation
Deloitte Report
Deloitte Presentation
Owing to NASA's Quesst mission and Commercial Supersonic Technology project, there is growing industry interest in commercial aircraft that fly faster than the speed of sound. In 2020, NASA funded two independent studies to investigate the economic viability of this potential market for high-speed commercial flight. Since then, NASA has funded additional studies to investigate the technology developments needed for these aircraft, as well as the regulatory and certification barriers that currently exist for aircraft that break the sound barrier.
Although the initial studies found an economically feasible market may exist for aircraft that fly between 2-4 times the speed of sound, additional studies have shown the most profitable market is at the lower end of this speed range. In addition, current restrictions on overland sonic booms, landing and takeoff noise, and engine emissions currently prohibit the operation of high-speed commercial aircraft. NASA's Commercial Supersonic Technology and Hypersonic Technology projects are working to overcome the technological and regulatory barriers by partnering with industry and other government agencies. In addition, NASA hosts industry workshops to discuss high-speed commercial flight and to understand this evolving industry.
Presentations and reports from the market studies are available on the NASA Technical Reports Server:
SAIC Report
SAIC Presentation
Deloitte Report
Deloitte Presentation
martes, 18 de junio de 2024
The Future of Combat Air and Space
Next-generation combat aircraft, building national and industrial resilience, military drones and the geopolitical environment were just some of the topics discussed at the RAeS Future Combat Air and Space Capabilities Summit, held on 21-23 May at RAeS HQ. TIM ROBINSON FRAeS reports.
Before Boeing CEO hearing, Senate releases new claims of 737 MAX fraud
Ahead of Dave Calhoun's Senate testimony, a subcommittee published new whistleblower allegations of fraud and deception at the Renton 737 MAX assembly plant.
15 Years After Start: B-52 Bomber With Rolls-Royce Engines Wont Fly Until 2033
While "old but gold" is a moniker that could very appropriately describe the B-52 Superfortress, the venerable bomber is not without its issues. Instead of retiring the B-52s, the US Air Force plans to keep the old birds flying for many more years. To keep them flying, they are to be re-engined and upgraded. However, according to a new Government Accountability Office (GAO) report, the program will be delayed by another three years.
lunes, 17 de junio de 2024
sábado, 15 de junio de 2024
Airbus demonstrates A330neo performance during high-altitude test campaign
Airbus demonstrates A330neo performance during high-altitude test campaign https://www.airbus.com/en/newsroom/stories/2024-06-airbus-demonstrates-a330neo-performance-during-high-altitude-test-campaign
NH90 comprehensive upgrade programme launched
NH90 comprehensive upgrade programme launched https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2024-06-nh90-comprehensive-upgrade-programme-launched
Soft Go-Around: Enhancing Flight Safety
In 2010, an aircraft crashed while attempting to land at Tripoli Airport. The plane was operating in foggy conditions while executing a go-around procedure due to poor visibility and a terrain avoidance alert, the flight team suffered from spatial disorientation.
Machine Learning Application Approval - MLEAP | EASA
https://www.easa.europa.eu/en/research-projects/machine-learning-application-approval
https://www.youtube.com/watch?v=IHbUl4H-toU
The project deals with the approval of machine learning (ML) technology for systems intended for use in safety-related applications in all domains covered by the EASA Basic Regulation (Regulation (EU) 2018/1139).
Data-driven learning techniques are a major opportunity for the aviation industry but come also with a significant number of challenges with respect to the trustworthiness of ML and deep learning (DL) solutions.
EASA published its Artificial Intelligence Roadmap in February 2020, followed by a first major deliverable, a Concept Paper 'First usable guidance for level 1 machine learning applications' in December 2021. This concept paper lays down the basis of EASA future guidance for ML applications approval thanks to a W-shaped process and identifies a number of areas in which further research is necessary to identify efficient and practicable means of compliance with the defined 'AI trustworthiness' objectives.
MLEAP project is a research project initiated by EASA and funded under the Horizon Europe framework. MLEAP has been tailored to investigate the challenging objectives of the W-shaped process at the core of EASA AI Concept Paper.
viernes, 14 de junio de 2024
jueves, 13 de junio de 2024
IAG submits new Air Europa remedy package
The IAG International Airlines Group has submitted to the European Commission (EC) a new remedy package in the hopes of obtaining regulatory approval for its subsidiary Iberia's bid to take full control of Air Europa (UX, Palma de Mallorca).
¿Cómo nacieron los aviones antiincendios?¿Y los helicópteros?¿Qué dicen sus pilotos?
Si hubo una carrera espacial apasionante entre USA y URSS, podría establecerse una carrera similar en cuanto a la aviación antiincendios, entre USA y Canadá. Mientras que USA apostó por los aviones con base en tierra, Canadá lo hizo por los hidroaviones y anfibios.
- ¿Como nacieron los aviones terrestres anti incendios? (USA)
- ¿Cómo nacieron los hidroaviones anti incendios? (Canadá)
De entre todas las conversiones que hicieron los estadounidenses de aviones de guerra a aviones antiincendios, posiblemente el más espectacular fue la del gigantesco Martin Mars ( y -2-, -3-, -4-, -5-)
Dentro de los aviones antiincendios, posiblemente el más popular en Europa, y en España, es el Canadair CL 215/215T/415 (y el 515 en un futuro). Este avión fue el primer avión diseñado explícitamente como avión antiincendios, y no una transformación de uno existente.
- ¿Como nació el CL215? (conocido en España como Botijo)
- Cómo es el Botijo por dentro
En cuanto a España, hemos tenido varios desarrollos interesantes.
- Por un lado se propuso el uso de drones parásitos, lanzables desde aviones más grandes, que actuarían de noche: Nitrofirex
- Airbus Militar apostó por una conversión de su C295
- Hoy en día Airbus está desarrollando un kit antiincendios para el A400M, del que ya se han visto varias versiones.
- El sistema del A-400M es similar al MAFFS estadounidense, que también vuela ya en el C-390 brasileño.
Es interesante el movimiento que está habiendo en desarrollar aviones aintiincendios gigantescos.
- En Europa tenemso que seguir la pista de Kepplair, que quiere modificar un A330, a imagen y semejanza del 747 de Evergreen, presentado en 2009 en España, con fracaso en su demostración operacional (el avión ya ha sido retirado en USA, aunque están desarrollando una versión mejorada).
- Mientras, en China, están desarrollando el AG600M, un gigantesco hidroavión cuatrimotor con capacidad STOL -1-, -2-, -3-, -4-
Algunos, desde que vieron volar los helicópteros, tuvieron claro que esta aeronave sería crucial en la lucha antiincendios. Y hubo que esperar a que los helicópteros tuvieran suficiente potenica y, por tanto, capacidad de carga. Pero aquí están con sus heli-baldes, listos para combatir las llamas.
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [1/3]
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [2/3]
- ¿Cómo nacieron los helicópteros apagafuegos? [3/3]
Y dejamos para el final lo más jugoso, dos podcast:
Queda mucho por investigar, en especial acerca de lo que vuela en Rusia y países herederos del antiguo bloque soviético, o de las brigadas forestales paracaidistas, o smoke jumpers, como les llaman en USA. Queda pendiente para próximas entregas…
miércoles, 12 de junio de 2024
martes, 11 de junio de 2024
lunes, 10 de junio de 2024
𝗠𝗮𝘀𝘀𝗶𝘃𝗲 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮𝗻-𝗜𝗿𝗮𝗻𝗶𝗮𝗻 𝗗𝗲𝗮𝗹 𝗵𝗮𝘀 𝗼𝗳𝗳𝗶𝗰𝗶𝗮𝗹𝗹𝘆 𝗯𝗲𝗲𝗻 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹𝗶𝘇𝗲𝗱
𝗨𝗻𝗱𝗲𝗿 𝘁𝗵𝗶𝘀 𝗱𝗲𝗮𝗹, 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮 𝘄𝗶𝗹𝗹 𝗽𝗿𝗼𝘃𝗶𝗱𝗲 𝗜𝗿𝗮𝗻 𝘄𝗶𝘁𝗵 𝘁𝗵𝗲 𝗠𝗢𝗦𝗧 𝗔𝗗𝗩𝗔𝗡𝗖𝗘𝗗 𝗥𝘂𝘀𝘀𝗶𝗮𝗻 𝗺𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮𝗿𝘆 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗼𝗹𝗼𝗴𝘆:
- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐒𝐮𝐛𝐦𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞𝐬
- 𝐒𝐮-𝟑𝟓 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐈𝐫𝐚𝐧.
- 𝐓-𝟏𝟒 𝐀𝐫𝐦𝐚𝐭𝐚 𝐓𝐚𝐧𝐤𝐬
- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐀𝐬𝐬𝐞𝐦𝐛𝐥𝐲
- 𝐈𝐂𝐁𝐌 𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐥𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲
- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐒𝐮𝐛𝐦𝐚𝐫𝐢𝐧𝐞𝐬
- 𝐒𝐮-𝟑𝟓 𝐩𝐫𝐨𝐝𝐮𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐥𝐢𝐧𝐞𝐬 𝐢𝐧 𝐈𝐫𝐚𝐧.
- 𝐓-𝟏𝟒 𝐀𝐫𝐦𝐚𝐭𝐚 𝐓𝐚𝐧𝐤𝐬
- 𝐍𝐮𝐜𝐥𝐞𝐚𝐫 𝐏𝐨𝐰𝐞𝐫𝐩𝐥𝐚𝐧𝐭 𝐀𝐬𝐬𝐞𝐦𝐛𝐥𝐲
- 𝐈𝐂𝐁𝐌 𝐦𝐢𝐬𝐬𝐢𝐥𝐞 𝐭𝐞𝐜𝐡𝐧𝐨𝐥𝐨𝐠𝐲
domingo, 9 de junio de 2024
sábado, 8 de junio de 2024
UNVEX culmina con importantes acuerdos y mejora de asistencia
UNVEX culmina con importantes acuerdos y mejora de asistencia
Madrid, 06 de junio - UNVEX ha culminado su novena edición con 1.900 asistentes durante los días.4 y 5 de junio, días en los que se cerraron acuerdos importantes para el sector, se presentaron novedades tecnológicas y los expertos debatieron sobre los temas claves del mercado.
La novena edición de UNVEX ha sido el punto de encuentro de los profesionales del sector en todas sus vertientes:
Movilidad, Seguridad, Aplicaciones y Tecnologías y eso se ha traducido en momentos claves desde el Real Decreto UAS que se aprobó en la misma mañana que la directora de AESA o el acuerdo entre Bluenest, Catec y Pegasus para la creación de un nuevo centro de testeo
AAM en Sevilla.
Tecnología
En UNVEX se han presentado desarrollos novedosos de muchas empresas. El
Instituto Tecnológico Gallego presentó el DroneSuite, una plataforma para la gestión eficiente de las operaciones de una flota de drones, el uso de combustibles sostenibles como el hidrógeno, una propuesta de H2 Drone Energy, o el UAV más grande de la feria, el Flyox de Singular Aircraft, capaz de volar en misiones de vigilancia durante 20 horas.
Expertos
La edición 2024 de UNVEX ha dividido sus temáticas en cuatro teatros especializados con los mayores expertos de cada área y cada aplicación en las más de 40 sesiones de conferencias.
En cuanto a la Movilidad se han podido escuchar a líderes de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, a la asociación europea Alliance for New Mobility Europe, Enaire o Eurocontrol y empresas como
Crisalion, Bluenest o Airbus.
En el teatro de Seguridad y Defensa, se ha podido comprobar el papel que tienen los drones en la todos los estratos de la Seguridad, desde Policía Nacional o Guardia Civil, nivel nacional; hasta la Policía Local de Benidorm, nivel local; pasando por Mossos d'Esquadra, nivel autonómico.
En el terreno de las aplicaciones se ha hablado de las que están más desarrolladas y para las que ha supuesto una revolución en su trabajo: inspección de infraestructuras, pesca, puertos o foresta.
La tecnología no solo tuve su sitio en la Exposición, sino que se hizo un huevo en las conferencias con sesiones para que las compañías pudieran explicar sus desarrollos al público.
UNVEX en cifras
Los dos días de evento acogieron a 1.900 asistentes, con más de 60 empresas en la Exposición y más de 160 ponentes en 42 sesiones de conferencias.
El evento, que en los últimos años ha tenido una duración de tres días, este año lo redujo a dos, con casi los mismos asistentes en dos días que cuando duraba uno más
Sobre UNVEX
UNVEX es un evento integral nacido en 2010 que ha demostrado su capacidad para generar negocio en las ocho ediciones celebradas en España y las cuatro celebradas en Latinoamérica. Diseñado y desarrollado por Grupo Metalia, el mayor proveedor de contenidos en mercados tecnológicos de doble uso, entre los que se encuentra www.infodron.es, el medio de comunicación más leído en el sector de los drones. Un Comité Técnico selecciona el contenido del programa de conferencias, compuesto por representantes cualificados. La exposición es la mayor celebrada en España, y sus demostraciones, pioneras
en su momento, incluyen todo tipo de sistemas no tripulados pilotados por control remoto y C-UAS.
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