http://alert5.com/2018/07/23/boeing-saab-are-keen-to-join-tempest-program/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-07-20/saab-ceo-says-warplane-maker-could-join-u-k-led-fighter-program
https://www.reuters.com/article/us-britain-airshow-fighter-boeing/boeing-would-be-thrilled-with-role-on-new-uk-fighter-defence-ceo-idUSKBN1KA13C
Press Release
PR
Hybrid Air Vehicles Limited and Design Q have unveiled the Airlander 10 passenger cabin, showcasing what’s possible in luxury expeditionary tourism when you Rethink the Skies.
Airlander 10’s remarkable passenger cabin opens up new possibilities by approaching air travel from a different perspective.
Passengers on Airlander will have luxurious private en-suite bedrooms and will be able to enjoy horizon-to-horizon views in the aircraft’s extensive Infinity Lounge. The Altitude Bar will offer drinks with the ultimate view, while 18 guests can enjoy fine dining in the skies.
Stephen McGlennan, CEO of HAV, comments that Airlander 10 is changing the way we think about air travel. "Airlander challenges people to rethink the skies – that’s the driving force behind everything we do," he says. "Air travel has become very much about getting from A to B as quickly as possible. What we’re offering is a way of making the journey a joy." Airlander 10 can take off and land from virtually any flat surface, eliminating the need for traditional infrastructure like ports or airports. This opens up opportunities for luxury expeditions to places existing transport can’t get to and offers the ultimate in transformative, experiential travel.
The new cabin design takes full advantage of Airlander’s unique characteristics to create an environment unlike anything available in aviation today. Design Q’s CEO Howard Guy adds: "We love doing different things. Our fantastic team of young designers relish the opportunity to do something no one’s done before, to imagine a new concept and then to get into the detailed design of what this space will be."
Airlander 10’s interior is unusually spacious – the cabin is larger than most single-aisle aircraft, such as the A320. This space allowed the team at Design Q to use their extensive experience of luxury spaces to create something full of unique features that will set new standards for excellence in air travel. Howard explains: "My team exploited the opportunity that Airlander 10 presents; we had a huge space to create an experience that makes no compromises. This is luxury like you’ve never known it – with the ability to go anywhere in the world."
The two companies have worked in partnership over the last year to develop the cabin design. Throughout the process, the team has been guided by engineering and regulatory demands. The cabin design has incorporated many considerations to ensure it is practical, feasible, and ready for the transition into production. It also presents numerous design details that are industry firsts. HAV and Design Q will continue to work together, with further announcements expected later this year.
Facts and Figures
- Three-day expedition with up to 19 passengers plus crew
- Can accommodate a variety of layouts including reception areas, on-board catering, and flexible seating options
- Current configuration includes en-suite cabins
- Full-height windows with horizon to horizon visibility
- 46m long cabin – larger than most single-aisle aircraft
- Ability to take off and land on virtually any flat surface without the need for infrastructure like runways or ports.
Note
Images and video are available at https://www.hybridairvehicles.com/news-and-media/press/rethink-the-skies-gallery/image-downloads/passenger-cabin
press release
PR
“Several years ago, we had an idea of flying drones forming the Intel logo over our corporate headquarters, and here we are doing just that. It really speaks to the innovative spirit that Intel was founded on 50 years ago.”What’s Next: Also in celebration of Intel’s 50th anniversary, the company is honoring employees and their families by flying 500 Intel® Shooting Star drones over its corporate headquarters, the Robert Noyce Building, in Santa Clara, California, July 18-22 (weather-permitting).
–Anil Nanduri, vice president and general manager, Intel Drone Group
press release
The Zhukovsky Central AeroHydrodynamic Institute (TsAGI) continues MC-21 prospective aircraft testing. Now TsAGI scientists are studying the aircraft’s characteristics on a slick runway during a simulated rainfall.
Sediment on the runway leads to a reduced friction coefficient, additional slush force and even the wheel aquaplaning. The combination of these factors significantly affects the aircraft’s directional control and braking performance on the runway and, as a consequence, increases takeoff distance.
TsAGI Aerodynamics & Flight Dynamics Complex work objective is to define the impact of runway water depth, slush layer, ice on takeoff and increase in landing distances, as well as the change in characteristics of the aircraft’s stability and controllability.
TsAGI scientists created a mathematical model of the aircraft runway rollout with different states of runway surface. Scientists have developed new simulation models of the slush force, improved deceleration device and cornering force. The testing results identified the normal take-off distance, accelerate-shop distance and extended take-off at engine failure with various runway surface conditions. The Institute specialists identified the aircraft control characteristics at crosswind and thrust reversing.
"Our simulation program will be practiced at TsAGI flight simulators and will help pilots,” commented Viktor Bragazin, leading researcher of the TsAGI Aerodynamics & Flight Dynamics Complex . “The program will be improved after the MC-21 flight in different test conditions. In the future, the results may become the background for certificate tests on slick runways, and also provide the basis for aircrew recommendations.”
The MC-21-300 is a new generation aircraft with a capacity of 163 to 211 passengers and targets the largest segment of the aviation market. The aircraft provides passengers with a significant new level of comfort, due to the largest fuselage diameter in narrow-body aircraft. The aircraft is superior to existing counterparts in terms of flight-technical characteristics and efficiency. The major contributor to the enhancement of flight-technical characteristics of the aircraft is the wing made of polymer composite materials, the first-in-the-world, developed for narrow-body aircraft with a capacity of over 130 passengers. The use of composites in the MC-21 design exceeds 30% and is unique for this category of aircraft.
press release
Specialists of the Zhukovsky Central AeroHydrodynamic Institute (TsAGI) completed the research of hypersonic flight modes of the Federation return spacecraft.
Institute scientists tested the spacecraft model at Mach numbers 7, 5 and 10, 5 to define its heat-transfer performance. “We simulated the space vehicle’s entry into the atmosphere,” explained Sergey Drozdov, TsAGI’s High-Speed Aircraft Aerothermodynamics Department, and D.Sc. in Physics & Mathematics. “High-temperature loads (over 2000° c) become operative during the hypersonic flight segment. The spacecraft’s thermal protection shield should withstand the load.”
The obtained data will allow verifying the calculation methods and data on heat transport which were the basic parameters for the thermal protection adoption. The testing results will also help to clarify the impact of the real features of the spacecraft geometry on the heat transfer characteristics. This will help scientists and engineers to design the prospective return spacecraft rationally and reliably.
The study took place in TsAGI’s T-117 wind tunnel at Mach numbers 7, 5-18, 6 with temperature conditions from 630 to 3200°C. No wind tunnel in Europe has similar capabilities.
Federation is a new-generation reusable piloted spacecraft. A firm development contract was awarded to RKK Energia by S.P.Korolev. The spacecraft is intended to carry a crew and suppliers to destinations at and/or beyond low Earth orbit. The spacecraft will send cosmonauts into moon orbit with a plan to place a space station there. Unique technologies are used to create the spacecraft: it will be constructed with advanced composite materials and will have a multiple docking unit. Modern avionics will better deal with the challenges of rendezvous and docking; improve the safety of the crew at orbit insertion and descent to the Earth. Federation will be capable of carrying crews of four into Earth orbit and beyond on missions of up to 30 days. If docked with a space station, it could stay in space up to a year. The total spacecraft weight in flight to the space station will be 14, 4 tones (19 tones when flying to the Moon), the vehicle mass upon return is 9 tones. Federation length is 6, 1 meter
Nota de prensa
Extenda organiza varias sesiones de networking con compañías de Estados Unidos, mercado al que Andalucía ha multiplicado por cuatro sus exportaciones desde 2015
Un total de ocho entidades andaluzas del sector aeronáutico, presentes en la feria Farnborough International Airshow 2018 (FIA) de Londres, se han reunido con firmas norteamericanas para buscar nuevos lazos comerciales, en una acción organizada por la Consejería de Conocimiento, Investigación y Universidad, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior.
En el marco de FIA, la principal feria del sector aeronáutico y del espacio que se celebra en Europa en 2018, Extenda ha organizado la participación de las empresas andaluzas en varias sesiones de networking con las ocho firmas de la delegación del Estado de Connecticut, las 14 procedentes de Washington y las de Carolina del Sur, en las que han podido presentar su oferta comercial con el fin de buscar nuevas oportunidades de negocio en el mercado estadounidense, en el que Andalucía ha cuadruplicado sus ventas aeronáuticas desde 2015, con un alza del 312%.
Además, la consejera delegada de Extenda, Vanessa Bernad, ha mantenido varias reuniones con representantes de los citados estados norteamericanos para conocer de primera mano la industria estadounidense y plantear acciones conjuntas para ampliar las relaciones comerciales. “Nuestro objetivo es acercar a las empresas andaluzas a los mercados exteriores y a los inversores extranjeros para impulsar proyectos relacionados con la industria aeronáutica y con ello reafirmar el compromiso del Gobierno andaluz por este sector estratégico para la economía de la región”, aseguró Bernad.
En concreto, la consejera delegada de Extenda ha mantenido una reunión de trabajo con los representantes de Carolina del Sur, uno de los estados norteamericanos con una mayor presencia de contratistas del sector aeronáutico implantados, como Boeing o Lockead Martin. En este encuentro, se han establecido los primeros lazos de colaboración para promover la participación de estas empresas en la próxima misión inversa que Extenda organizará para el sector en el inicio de 2019, así como para la organización de una misión directa a este estado en la que se desarrolle una agenda de reuniones con compañías andaluzas interesadas en expandir su negocio al mercado americano.
Vanessa Bernad mantuvo igualmente un encuentro con los representantes de Connecticut, estado anfitrión en la última misión directa a Estados Unidos que organizó Extenda para este sector, y con los que se ha acordado que empresas locales acudan también como invitadas a la misión inversa que Extenda organizará para las empresas aeronáuticas andaluzas en 2019.
Más reuniones
Además, Extenda ha intercambiado información sobre las empresas andaluzas presentes en FIA con la delegación de Canadá formada por 91 firmas y con la cinco procedentes de la región francesa de Bretaña para promover una agenda de reuniones bilaterales entre ellas.
El objetivo de estas reuniones es seguir trabajando en la estrategia de diversificación de mercados dentro del proceso de internacionalización de las empresas andaluzas, apuntando hacia destinos de referencia en el sector aeronáutico como Canadá o Francia, así como otros con gran protagonismo mundial y en los que Andalucía aún tiene mucho potencial de crecimiento, como el mercado estadounidense, en el que la región ha experimentado una importante progresión en los tres últimos años, al cuadruplicar sus ventas aeronáuticas desde 2015.
En cualquier caso, se trata de un sector en el que Andalucía lideró las exportaciones españolas del sector aeronáutico en 2017, con 3.293 millones de euros, el 57% de las ventas nacionales, una cifra que supone que las empresas andaluzas han duplicado su facturación internacional en sólo tres años, con un alza del 112% respecto a las ventas de 2015 (1.553 millones de euros).
Apoyo al sector
Asimismo, en el marco de la feria, la consejera delegada de Extenda ha asistido a la recepción de la International Aviation Women Association (IAWA) en el stand de Airbus Hospitality Lounge, un encuentro en el que han participado empresas andaluzas como Sofitec, Grabysur y Ebas Group.
Además, Vanessa Bernad ha mantenido un encuentro de trabajo en Londres con la consejera económica y comercial de la Embajada de España, Inmaculada López Martínez, para avanzar en la mejor estrategia para estrechar los lazos comerciales entre Andalucía y Reino Unido, abordando cómo puede afectar el Brexit al comercio exterior de las empresas andaluzas y planteando qué acciones se pueden acometer de forma conjunta para apoyar a las firmas de la región en Reino Unido.
Participación andaluza
La delegación andaluza presente en FIA está formada por ocho entidades, cuatro de las cuales exponen de forma agrupada en el stand de Extenda. En concreto, se trata de la Fundación Hélice-Cluster Aeroespacial Andaluz, así como las firmas sevillanas Gazc, UMI Aeronáutica y Aerotecnic Metallic SLU. Además, otras cuatro empresas sevillanas exponen de manera individual en Farnborougn. Son Grabysur, Sofitec, Ebas Group e Idecam-DTE.
La organización de esta acción por parte de Extenda será cofinanciada con fondos procedentes de la Unión Europea a través del P.O. FEDER de Andalucía 2014-2020, dotado con una contribución comunitaria del 80%.
Estados Unidos, un mercado en expansión
Según datos de Extenda, las exportaciones andaluzas aeronáuticas a Estados Unidos se han multiplicado por cuatro en los tres últimos años, con un incremento del 312% desde 2015, hasta los 58 millones de euros de 2017.
La tendencia positiva se mantiene en el primer cuatrimestre de 2018, con un incremento de las ventas de 81% hasta los 24,8 millones de euros, con los que Andalucía pasa a liderar las exportaciones nacionales aeronáuticas a Estados Unidos, por delante de Madrid (12,8 millones, el 29,1%), y es la comunidad que más crece de las seis más exportadoras.
Con estos datos, Estados Unidos se convierte en el cuarto mercado de las exportaciones aeronáuticas andaluzas, ganando una posición sobre el mismo periodo de 2017. Sevilla concentra la práctica totalidad de las ventas, con 24,3 millones, con un alza del 84%; mientras que con cifras menores se encuentran por detrás Málaga, con 227.000 euros, que duplica su dato con un aumento del 153%; y Córdoba con 204.000 euros.
Andalucía exportó principalmente partes de los aparatos, con 24,5 millones y una subida del 86%. Además, el número de empresas exportadoras regulares (más de cuatro años exportando) se mantiene en el primer cuatrimestre con respecto a las registradas en todo 2017, con once firmas en total.
Acciones para abordar el mercado norteamericano
Extenda trabaja en una programación específica para potenciar la diversificación de mercados y mejorar la posición de las empresas andaluzas aeronáuticas en el mercado estadounidense. Desde 2015, ha organizado 28 acciones específicas para este sector enfocadas a mejorar su negocio en Estados Unidos, que han contado con 48 empresas, que han generado 93 participaciones.
Entre las más recientes, destaca en 2017 la organización del foro ‘Industrial Day’, que contó con la participación de un total de 21 firmas andaluzas en un encuentro empresarial con la compañía norteamericana General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI), que buscaba proveedores para un nuevo proyecto de fabricación de drones para la Armada Española.
Además, promovió una misión comercial inversa con directivos de cinco grandes fabricantes internacionales (OMEs) procedentes de Estados Unidos, Canadá y Suiza, que Extenda organizó en Sevilla y que contó concretamente con representantes de Boeing, Bombardier, Lockheed Martin, Textron Aviation y Pilatus Aircraft. En ella, participaron 29 empresas andaluzas del cluster aeroespacial.
A esta acción se sumó también una misión comercial directa del sector aeroespacial a Canadá y Estados Unidos, en la que participaron 19 empresas del cluster andaluz, que pudieron mantener reuniones de negocio con las principales tractoras de ambos países, Bombardier y Boeing, respectivamente.
Ya en 2018, Extenda organizó una misión comercial directa a la costa este de Estados Unidos, en la que las 15 firmas participantes tuvieran la posibilidad de conocer de primera mano las claves de la industria aeroespacial estadounidense. La agenda de trabajo, que se desarrolló el pasado mes de junio, incluyó las visitas a compañías locales como Sikorsky-Lockheed Martin, Pratt and Whitney (P&W), UTC Aerospace Systems, Embraer Executive Aircraft y Piper Aircraft, así como a la lanzadera de la NASA en Cabo Cañaveral.
press release
CT attended the Farnborough International Airshow 2018 with the purpose of presenting virtual reality applications for the aerospace sector. This engineering solution allows a preview of ergonomic issues during the assembly process, understand the whole process as well as teach the operator how to proceed and react against issues. This virtual reality application contains design and manufacturing specifications with all the specific requirements.
CT is a preferred engineering services supplier (E2S) and a preferred provider of manufacturing engineering services strategic supplier (ME3S) to the Airbus Group. CT works with all Airbus divisions and their extended network of suppliers, Tier-1 and RSPs. Since 1994 CT has participated in the most important European aeronautical projects (A350XWB, A380, A320, A330MRTT, A400M,…) providing an engineering service that covers the entire product lifecycle, ie. structural design, stress analysis, manufacturing engineering, systems engineering, and after sales support engineering. CT is also working on an R&D project focused on the digital factory, drones, new materials and new manufacturing processes.
Nota de Prensa
Su participación en la misión comercial organizada por Extenda le ha permitido posicionarse en los sectores aeronáutico y naval
Elimco Aerospace, compañía andaluza especializada en soluciones tecnológicas de alto valor añadido para los sectores aeroespacial, defensa, ferroviario y naval, entre otros, ha participado en una misión comercial en la costa este de Estados Unidos, organizada por la Consejería de Conocimiento, Investigación y Universidad, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior. Esta acción le ha permitido establecer contactos para posicionarse como proveedor de calidad para acceder a los programas de ingeniería de sistemas en los sectores aeronáutico y naval en el mercado norteamericano.
La misión comercial ha servido para conocer en profundidad las necesidades de los principales fabricantes de helicópteros y presentarles la experiencia de Elimco Aerospace en la cadena de suministro de este tipo de aeronaves. Entre los contactos establecidos, destaca la compañía Sikorsky, una de las principales empresas de diseño y fabricación de helicópteros a nivel mundial, que además ha permitido acceder a su empresa matriz, Lockheed Martin, que colabora con Indra y Navantia en la construcción de la fragata F-110.
“Estamos muy satisfechos con esta misión comercial organizada por Extenda, ya que nos ha facilitado contactos de muy alto nivel que nos van a permitir mostrar nuestras capacidades no solo ante los principales agentes del sector aeronáutico estadounidense, sino también en el campo naval, de gran importancia en nuestros planes de negocio”, ha destacado el consejero de Elimco Aerospace, Juan Salas, que participó en la delegación de empresas desplazada a diversos puntos de la costa este estadounidense, como Nueva York, Hartford (Connecticut), Savannah (Georgia), Orlando (Filadelfia) y Miami (Florida).
Asimismo, el representante de Elimco Aerospace tuvo la oportunidad de encontrarse con el gobernador de Connecticut, Dan Malloy, en la ‘Presentación del Clúster de Connecticut y Foro de Empresas’, en la que participaron universidades, centros tecnológicos y empresas locales.
Sobre Elimco Aerospace
Elimco Aerospace es una compañía impulsada por la firma Ingemont que ofrece soluciones tecnológicas de alto valor añadido para los sectores aeroespacial, defensa, ferroviario y naval, entre otros. En el sector aeronáutico es un referente en la creación de soluciones customizadas en ingeniería, fabricación y servicios de sistemas eléctricos, electrónicos y aviónica, siendo experta en la gestión integral de productos o sistemas automáticos, simuladores, unidades de control de cabina, consolas y equipos embarcados de alta complejidad, apostando por el desarrollo de la I+D+i y la prestación de servicios en FAL. La compañía participa en los principales programas de Airbus, entre los que destacan los aviones A380, A400M, A330MRTT, Eurofighter y los helicópteros Tiger y NH90.
TIM ROBINSON, BILL READ and KHALEM CHAPMAN provide a look at some of the most important news and highlights of the fourth trade day of the Farnborough Air Show 2018 – as well as a summary and analysis.
Press release
https://www.aerosociety.com/news/farnborough-air-show-2018-day-four-and-summary/
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