El Cluster Aeroespacial Andaluz y el de Washington estrechan lazos de cooperación y exploran vías de negocio

• Las empresas andaluzas de la misión comercial organizada por Extenda conocieron la fábrica de Boeing de Everett y sus procesos de producción

El Cluster aeroespacial andaluz y el Cluster aeroespacial del Estado de Washington desarrollaron hoy 29 de marzo en Seattle un encuentro en el marco de la misión comercial directa del sector organizada por Extenda, que ha llevado a 19 empresas andaluzas a Canadá y Estados Unidos, con el fin de establecer lazos de cooperación y explorar vías de negocio.



La apertura del foro entre el Cluster andaluz y el estadounidense corrió a cargo de la consejera delegada de Extenda, Vanessa Bernad, que presentó Andalucía como destino de inversión extranjera, especialmente en el ámbito aeroespacial, y de la directora de Desarrollo de Negocio de la agencia gubernamental de promoción exterior Choose Washington, Allison Clark, además de la consultora legal del sector, K&L Gates LLP.



A lo largo de la jornada, ambos Clústeres conocieron sus respectivas capacidades, proyectos y posibilidades de colaboración, y las 19 empresas participantes en la misión comercial presentaron sus capacidades y celebraron con sus homónimas estadounidenses decenas de reuniones de negocio B2B.



En la que es la última jornada de la misión comercial iniciada el pasado día 23, y segunda del I Encuentro de Proveedores Españoles de Boeing, las empresas andaluzas visitaron también la planta de Boeing en Everett, una fábrica de ensamblaje de aviones, catalogada como el edificio más grande del mundo por volumen, con más de 13,4 millones de metros cúbicos y casi 400.000 metros cuadrados.



En su visita, la delegación andaluza fue instruida sobre los procesos de fabricación, cadena de suministros y ensamblaje que se desarrollan en esta planta, considerada el centro neurálgico de la compañía, en la que trabajan más de 30.000 personas, y donde se ensamblan los modelos de fuselaje ancho de Boeing, el 747, 767, 777, y 787 Dreamliner.



La misión comercial directa, iniciada el pasado día 23 en Canadá, con la presencia del consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, y que finaliza hoy en Seattle, está cofinanciada en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020.



Boeing en España



Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo, el segundo contratista de defensa del mundo (según datos de 2013) y el mayor exportador de Estados Unidos en función del valor del dólar.



Los principales números de Boeing son: 150.000 empleados; 748 aviones entregados en 2016 (record de 762 en 2015); 96.114 millones de dólares de facturación en 2016 (6% de incremento); 4.895 millones de dólares de beneficios (5,4% de decremento); 489.000 millones de dólares de cartera de pedidos.



Boeing está presente en España desde hace más de 80 años. Tiene su centro Europeo de I+D en Madrid. Según su Managing Director para el sur de Europa, Antonio De Palmas, “durante todo este tiempo Boeing ha dado respuesta a las necesidades de las aerolíneas, manteniendo una colaboración sólida con la industria aeroespacial española”.



Para la consejera delegada de Extenda Vanesa Bernad, Boeing supone, además, “una oportunidad estratégica para diversificar su cartera de pedidos, ampliando los proyectos que desarrollan con los grandes fabricantes mundiales”.



Aernnova; Aciturri; Alestis Aerospace; Airbus; Neotex Industrial; Mtorres participan de los principales proyectos de Boeing en España. A nivel industrial, en Andalucía son varias empresas las que fabrican partes para aviones Boeing: 787, Puerta de pasajeros; 737 MAX, Fan cawl (capó de los motores); 737, Timón de cola; 777, Flap y flaperones, con una facturación agregada anual de 51,7 millones de euros.



Además, Boeing ha colaborado y colabora con empresas andaluzas en materiales, ensayos y sistemas, proyectos de aeronavegabilidad, y existe un contrato de colaboración también con el Centro de Vuelos Experimentales Atlas, de Villacarrillo (Jaén), para pruebas de aviones no tripulados.











BOEING Y EL GOBIERNO ANDALUZ FOMENTAN LA COOPERACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTROS DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA

Seattle, 28 de marzo de 2017



El fabricante norteamericano y Extenda organizan hoy en Seattle el ‘I Encuentro de Proveedores Españoles de Boeing’, con la colaboración de la Embajada de España



Boeing y la Consejería de Economía y Conocimiento, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, iniciaron hoy en Seattle las dos jornadas del I Encuentro de Proveedores Españoles de Boeing, en el que participan la veintena de compañías pertenecientes al Cluster aeroespacial andaluz que forman parte de la misión comercial organizada por Extenda a Canadá y Estados Unidos, incluidas los tres Tier 1 de aeroestructuras de España, Alestis, Aernnova y Aciturri.



La vicepresidenta de Estrategia de la División de Aviación Comercial de Boeing, Sheila Remes; la consejera delegada de Extenda, Vanessa Bernad, y la consejera Económica y Comercial de la Embajada de España en Estados Unidos, Elisa García, fueron las encargadas de realizar la apertura del evento. Durante el mismo, las empresas andaluzas pudieron conocer los procesos de compras y dinámica de la cadena de suministros de la compañía norteamericana, directamente de mano del vicepresidente de Estrategia de la Cadena de Suministros de Boeing, Bob Noble.



Además, los tres Tier 1 de aeroestructuras de España, con presencia en Andalucía, Alestis, Aernnova y Aciturri, protagonizaron una mesa redonda, junto a Boeing y Extenda, titulada ‘Construyendo Fuerza Competitiva’, en la que estas compañías colaboradoras de Boeing en diferentes programas contaron su experiencia en el funcionamiento de la cadena de suministros, quedando patente el nivel de los proyectos que acomete la industria andaluza y española en general.

Igualmente, Cluster Hélice tuvo la ocasión, a través de su director general, Arturo de Vicente, de presentar las capacidades del Cluster aeroespacial andaluz, especialmente de su industria auxiliar.



Además de estas tres compañías y Cluster Hélice, en la misión comercial participan otras 10 compañías con sede en Sevilla: Elimco Aerospace; Elimco UAS; Potez Aeronáutica Ibérica; Sofitec composites; Inespasa; Canagrosa; Atis Ibérica; UMI Aeronáutica; Solar Mems Technologies; Airgrup; Consur y Cesa. También cuatro empresas con sede en Cádiz: Carbures Aerospace & Defense; Mave Aeronáutica; Saes y Titania, y la malagueña Mades.



En conjunto, hasta 34 empresas del Cluster andaluz participan en diversos proyectos de Boeing, en los 737, 747, 777 y 787, que generan una facturación anual de 51,7 millones de euros.



A lo largo de la jornada, tuvieron lugar, además, decenas de reuniones B2B entre los responsables de las empresas andaluzas participantes en la misión comercial y altos responsables de Boeing, para analizar las capacidades y posibilidades de cooperación en proyectos del fabricante norteamericano.



La misión comercial directa, iniciada el pasado día 23 en Canadá, con la presencia del consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, y que finaliza mañana en Seattle, está cofinanciada en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020.



Un encuentro estratégico

En opinión de Vanessa Bernad, consejera delegada de Extenda, el I Encuentro de Proveedores Españoles de Boeing supone una oportunidad privilegiada para que Boeing conozca de primera mano las capacidades de la industria aeronáutica andaluza. “Un evento que Extenda organiza de la mano de Boeing y con la colaboración de la Embajada de España en Estados Unidos, con el fin de incrementar y diversificar el negocio internacional de las empresas andaluzas, llevándolas allí donde están las oportunidades”.

“Esta misión comercial - explicó Vanessa Bernad - viene gestándose desde la participación de Boeing en el Aerospace & Defense Meetings Sevilla, de 2014 y 2016, donde los responsables de la compañía que vinieron tuvieron ocasión de conocer de primera mano las capacidades y proyectos que se desarrollan en Andalucía, como tercer polo aeroespacial de Europa. De ese conocimiento, deviene esta oportunidad que hoy se materializa y que esperamos sirva para establecer alianzas entre las compañías del Cluster andaluz y Boeing”.



“La colaboración con proveedores locales es clave para el éxito de los negocios de nuestra compañía y lo que hacemos en España es un gran ejemplo de cómo la calidad y el enfoque conducen a resultados efectivos”, dijo Antonio De Palmas, Managing Director de Boeing para el sur de Europa. “Este primer Encuentro de Proveedores Españoles es un hito que ayudará a fortalecer y desarrollar aún más nuestra relación con los proveedores españoles y nuestra presencia de larga data en el país”.



“En 2017, pretendemos aumentar la tasa de producción del 737 de 42 a 47 aviones mensuales, y tenemos intención de llegar a 52 para 2018. Un reto de estas características exige una cadena de suministro extremadamente ágil”, declaró Sheila Remes, Vicepresidenta de Estrategia de la División de Aviación Comercial en Boeing. “Los proveedores españoles hacen una aportación muy importante para los programas de aviones Boeing, una relación valiosa que esperamos dure mucho tiempo”, añadió.



Boeing es la mayor compañía aeroespacial del mundo, con 748 aviones pasajeros entregados en 2016, 96.114 millones de dólares en facturación y 489.000 millones de dólares en cartera de pedidos, siendo también el mayor exportador de Estados Unidos.



Doble de exportaciones a EE.UU.

2016 fue un gran año para las exportaciones aeronáuticas andaluzas a Estados Unidos, que se duplicaron (+114%) con respecto a 2015, hasta alcanzar los 42 millones de euros. Un crecimiento que dobla también el experimentado por el sector a nivel nacional al país norteamericano (+56%).



De esta forma, Estados Unidos se sitúa como el octavo mercado mundial de la industria aeronáutica andaluza, con el 3% de las exportaciones andaluzas al mundo, pero con un alto potencial de crecimiento y diversificación. Las importaciones, por su parte, también aumentaron en 2016, un 4,4%, hasta los 697 millones de euros, lo que significa que Andalucía compra a Estados Unidos 16 veces más de lo que vende. No obstante, la tasa de cobertura mejoró en 3,1 puntos respecto a 2015, reduciéndose el déficit en un 1%. En el conjunto nacional, el saldo de la balanza comercial del sector con el país también es favorable a Estados Unidos, en 1.564 millones.



El número de empresas exportadoras andaluzas del sector a Estados Unidos ascendió a 27 en 2016. De ellas, 9 son exportadoras regulares (cuatro años seguidos exportando), siendo éstas las que acaparan el 98% de las ventas a este país.



Por provincia, Sevilla acapara el 94% de la factura exportadora del sector al país norteamericano en 2016, habiéndola incrementado un 135% sobre 2015, hasta los 39 millones. El 6% restante se distribuye entre Córdoba, que las ha multiplicado por cuatro, hasta los 2,4 millones, y Málaga, con 600.000 euros.



Lideran la lista de los productos de la industria aeronáutica exportados a Estados Unidos en 2016 las ‘Partes de aviones o de helicópteros’, que engloban el 85% de las ventas con 35 millones de euros, que triplican su factura (+238%) respecto a 2015; seguidos de ‘Trenes de aterrizaje y sus partes’, con 1,8 millones; y los helicópteros de peso superior a 2.000 kg, con 1,7 millones.








EL CONSEJERO DE ECONOMÍA ENCABEZA UNA MISIÓN COMERCIAL A CANADÁ CON 19 EMPRESAS DEL SECTOR AEROESPACIAL ANDALUZ

Andalucía, 21 de marzo de 2017





La delegación conocerá a las instituciones más destacadas del sector canadiense y visitará las instalaciones de la tractora Bombardier, entre otros actos programados



El consejero de Economía y Conocimiento, Antonio Ramírez de Arellano, encabezará esta semana en Canadá una misión comercial, que conformarán 19 empresas del cluster aeroespacial andaluz, cuyo objetivo principal es que las compañías andaluzas puedan conocer de primera mano el sector aeroespacial canadiense y establecer oportunidades de negocio.



La agenda de trabajo de esta misión comercial organizada por la Consejería de Economía y Conocimiento, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, se centra en dos jornadas fundamentales en las que las compañías andaluzas podrán conocer a instituciones canadienses dedicadas al fortalecimiento del sector aeronáutico como Investissement Quebec, el consorcio Criaq- Caric; la organización sin ánimo de lucro Gardn; o el grupo Aero Montreal. Asimismo, se reunirán con directivos de Pratt and Whitney, fabricante de motores de aviación, y de Bombardier, uno de los principales fabricantes de mundiales de aviones y trenes.



Andalucía es, junto a Toulouse y Hamburgo, el tercer polo aeroespacial de Europa por su facturación, empleo y proyectos que desarrolla. En 2015 facturó 2.344 millones de euros, a través de 118 empresas, que generan 13.740 empleos directos y casi otros tanto indirectos. En 2016 exportó por valor de 1.405 millones de euros, habiendo triplicado tanto facturación como sus exportaciones en la última década y duplicado el empleo.





Las 19 empresas participantes en la misión comercial organizada por Extenda son Cluster Hélice, Alestis Aerospace, Elimco Aerospace, Elimco UAS, Potez Aeronáutica Ibérica, Sofitec Composites, Inespasa, Canagrosa, Atis Ibérica, UMI Aeronáutica, Solar Mems Technologies, Airgrup, Consur y Cesa, implantadas en Sevilla; Carbures Aerospace & Defense, Mave Aeronáutica, Saes y Titania, implantadas en Cádiz; y Mades, ubicada en Málaga.



Esta delegación empresarial supone una importante representación de la industria auxiliar aeroespacial de Andalucía, una industria fuerte y consolidada, con crecimiento del empleo y las ventas en 2015, tal y como arrojan las cifras: crecimiento en su facturación del 13,1%, hasta los 971 millones de euros, y del 9,8% en el empleo, con 10.430 puestos de trabajo.



Un mercado global



La industria aeronáutica andaluza ha triplicado sus exportaciones en los últimos 10 años (2007-16), registrando el doble de crecimiento que la media española. Los 1.405 millones exportados en 2016 la convierten en la segunda exportadora nacional, esto es, que uno de cada cuatro euros que vende España a todo el mundo procede de las ventas exteriores andaluzas.



Además de aportar riqueza y empleo, el sector aeronáutico contribuye notablemente a la diversificación de las exportaciones andaluzas, como muestra el hecho de que sólo dos mercados comunitarios (Francia y Alemania) están entre los 10 primeros destinos, dándose los mayores crecimientos en Asia y Norteamérica.



Francia ocupa la primera posición con 473 millones de euros en 2016, el 34% del total y un alza del 33% respecto a 2015. En segundo lugar se encuentra Egipto, que duplica sus ventas (+116%) hasta alcanzar los 205 millones, el 14,6% del total; al que sigue Omán, con 175 millones, el 12,4% del total y un alza del 11,1%.





Destacan igualmente los crecimientos de Estados Unidos, hacia donde se duplican las exportaciones sobre 2015 (+114%), alcanzando los 42 millones de euros; Indonesia, donde se multiplican por siete (+651%) y suma 34 millones o Tailandia, que con 28 millones euros ha multiplicado por 474.



Exportaciones Aeronáuticas a Canadá



Respecto a Canadá, las exportaciones de la industria aeronáutica andaluza a este país alcanzaron los 2,8 millones de euros en 2016, lo que coloca a Andalucía como la tercera comunidad exportadora del sector, solo por detrás del País Vasco y la Comunidad de Madrid. En los últimos 5 años (2012- 2016), las ventas se han multiplicado por 5 al crecer un +412%, de 540.000 € a 2,8 M €.



El número de empresas exportadoras del sector a Canadá ascendió a 6 en 2016. Por provincias, Sevilla acapara el 96% de la factura exportadora del sector a Canadá en 2016, con 2,7 M€. El resto, se lo reparten Córdoba (3,6%), con ventas por valor de 100.000 € en 2016 y Cádiz (0,1%).



La lista de los productos de la industria aeronáutica exportados a Canadá en 2016 la encabezan los turbopropulsores, que engloban el 87% de las ventas con 2,4 M€; seguidos de ‘Partes de los aparatos’ (5,7% del total), con ventas por valor de 157.000 €, que multiplica sus ventas por 7 respecto a 2015 al crecer un +622%; y ‘Partes de aviones o de helicópteros’ (3,7%), con 103.000 €.



Empresas y apoyo de Extenda



En Andalucía hay 148 empresas que en 2016 exportaron productos de la industria aeronáutica, un 13,5% más que en 2015, y 34 de ellas alcanzan la consideración de exportadoras regulares, por llevar cuatro años seguidos con ventas al exterior, que son un 11,8% más que en 2015 y cuatro veces más que hace 10 años.





Dada la consideración de ‘estratégico’ que el sector aeronáutico alcanza en Andalucía, Extenda desarrolla una intensa programación específica hacia el mismo, en colaboración estrecha con el cluster aeroespacial andaluz, Hélice, que en 2016 llegó a 92 acciones que generaron 232 participaciones de 80 empresas del sector.



Esta estrategia tiene un doble objetivo: de un lado, llevar a las empresas andaluzas allí donde está el negocio, con acciones comerciales hacia los principales mercados aeronáuticos en Europa, Norteamérica, Sudamérica, África y Asia, del tipo misiones comerciales directas y participación en las principales citas internacionales, proyectos individuales, etc. Y de otro, convertir a Andalucía en punto estratégico del circuito mundial del negocio aeroespacial: a través de eventos de negocio y acciones estratégicas en los que las empresas del cluster andaluz se conviertan en anfitriones y protagonistas ante los principales fabricantes y actores mundiales de este negocio, para abrir vías de colaboración y atraer inversión a Andalucía.



El mejor ejemplo de esta estrategia es la organización bienal de Aerospace and Defense Meetings-ADM Sevilla’, que es su tercera edición, de 2016, contó con 1.108 profesionales de 550 empresas procedentes de 29 países.



La organización de esta misión comercial directa por parte de Extenda está cofinanciada en un 80% con fondos procedentes de la Unión Europea, con cargo al Programa Operativo FEDER de Andalucía 2014-2020.