ANALYSIS: Can cargo market ensure 747's future?
http://www.flightglobal.com/news/articles/analysis-can-cargo-market-ensure-747s-future-421339/
Read more...Antonov, triste symbole d'une industrie moribonde - Sputnik France
http://fr.sputniknews.com/points_de_vue/20160128/1021294543/antonov-aviation-ukraine-economie.html
Read more...A380s and A350-1000s among 118 jets for Iran Air [feedly]
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A380s and A350-1000s among 118 jets for Iran Air
// Flight Global HEADLINES
Iran Air has signed an acquisition agreement with Airbus covering an extensive fleet modernisation, including 12 A380s and 16 A350-1000s.
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Read more...Singapore hones fighter aircraft, UAV co-operative capabilities in air-to-surface competition | IHS Jane's 360
The RSAF has introduced a UAV collaboration component in a biennial weaponry competition
The new component may be a sign the RSAF is close to attaining full operational capability of its Heron 1 UAVs
Nueva escuela de TCPs en Madrid, Aviation Group
Nota de prensa:
Nace Aviation Group como empresa de formación de Tripulantes de Cabina de Pasajeros
- El centro cuenta con un simulador de cabina de A320 y es el único en España con un simulador de fuego real.
- La compañía Norwegian Airlines elige a Aviation Group como centro formador oficial para sus tripulaciones.
Madrid, 19 de enero de 2016. De la unión de Intercopters, Cithe y Aerodynamics nace Aviation Group, empresa de formación de tripulantes de cabina de pasajeros de líneas aéreas. La compañía, a la vanguardia de la formación de auxiliares de vuelo en Europa, ubica sus aulas e instalaciones en los hangares anejos al aeropuerto de Cuatro Vientos.
Los simuladores, Airbus (simulador de A-320) y Boeing (simulador de B-737), creados a escala real para recrear todas las situaciones de emergencias que puedan ocurrir en vuelo, son contratados por las empresas más punteras en el sector aeronáutico. El elemento diferenciador, que convierte a Aviation group en pionero en España, es el simulador aeronáutico de fuego que respeta todas las exigencias legales para la simulación de fuego real. Asimismo, el material para la extinción también es el reglamentario exigido por ley.
Los alumnos pueden escoger entre tres niveles de formación, desde el más básico, pasando por el que incluye inglés aeronáutico hasta el curso Platinum con la especialidad de aviación ejecutiva y seguimiento laboral.Todos los cursos de TCP están homologados y se adaptan fielmente al programa establecido por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), cumpliendo así la normativa europea dictaminada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
Aviation Group de esta forma da un paso hacia adelante en la formación e instrucción de TCPs ofreciendo unas instalaciones y formación exclusiva tanto para particulares como para las formaciones de refresco del personal de las distintas líneas aéreas tanto nacionales como internacionales. Así pues, Norwegian Airlines se convierte en uno de los principales clientes del grupo como centro oficial de formación para sus tripulaciones.
www.aviationgroup.es Read more...
UAV airspace management system readies for release [feedly]
http://www.flightglobal.com/news/articles/uav-airspace-management-system-readies-for-release-421311/
Belgian company Unifly is poised to launch an airspace management system for unmanned air vehicles that informs users where they can legally and safely operate their aircraft.
OPINION: Is the world ready for new era of supersonic travel? [feedly]
http://www.flightglobal.com/news/articles/opinion-is-the-world-ready-for-new-era-of-supersoni-421178/
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Two BASE Jumpers Drown After Bridge Jump [feedly]
http://www.aero-news.net/index.cfm?do=main.textpost&id=18eed78e-6ac0-4799-be17-8f0672f1a294
Video Recovered From Helmet Leads To Assumption Of Drowning Two BASE jumpers who leaped from a bridge with a view of the Pacific ocean have apparently drowned after the jump, though no bodies have been recovered from the accident.
A pinch of graphene could keep airplane wings ice-free [feedly]
http://www.gizmag.com/graphene-nanoribbon-de-icing-composite/41528/
Both airplane wings and helicopter rotor blades are subject to one problem – they can both ice up. Although de-icing solutions can be applied when aircraft are on the ground, that doesn't stop ice from eventually forming once they're in the air. That's why scientists at Texas' Rice University have developed a new graphene-based coating that continuously melts ice by conducting an electrical current.
.. Continue Reading A pinch of graphene could keep airplane wings ice-freeCrash-proof drone put to the test in jagged glacial crevasses [feedly]
http://www.gizmag.com/crash-proof-drone-crevasses/41536/
Early last year a team of Swiss technologists was awarded US$1 million in prize money for a crash-proof drone designed to maneuver through confined spaces. With drones that detect landmines, replant forests and service slums to contend with, the Gimball rose above its competing entries to take out first prize in the United Arab Emirates' Drones for Good competition. Now the drone's real-world durability and potential as a life-saving search and rescue aid have been put to the test in deep the crevasses of the Swiss Alps.
.. Continue Reading Crash-proof drone put to the test in jagged glacial crevasses