http://blog.solarimpulse.com/post/133472370250/after-solar-plane-solar-drones
lunes, 18 de enero de 2016
Bird-repelling drone imitates a real-life predator to clear property of unwelcome pests [feedly]
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Bird-repelling drone imitates a real-life predator to clear property of unwelcome pests
// Gizmag Emerging Technology Magazine
Scarecrows and other visually intimidating props placed on the ground can be useful in deterring birds within a certain radius, but one company is looking further afield by battling the pests in the sky. Designed to resemble a real-life bird of prey, the ProHawk UAV can be programmed to autonomously fly over a property and emit menacing predatory cries as it goes.
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Category: Drones
Tags: CropsBirds Related Articles: Bumblebees used for targeted pesticide deliveries Wallasea Island becomes Crossrail's stop for commuting birds Scientists plan to grow potatoes under Martian conditions "Magic" native Australian tobacco plant could be key to space-based food production Astronauts chow down on space harvest for the first time MIT's crop-saving drones at the ready
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Un projet de drone chez Solar Impulse
L'équipe qui a créé l'avion électrique solaire a engagé une étude de faisabilité en vue de créer des drones solaires, autrement-dit des HAPS (pseudo-satellites à haute-altitude). "Nous allons passer d'un projet d'exploration à un projet industriel", assure André Borschberg, le pilote de Solar Impulse 2, à swissinfo.ch. D'ici plus ou moins cinq ans, décolleraient des appareils sans pilote de moindre envergure que Solar Impulse 2 (30 à 50 mètres contre 72 mètres) pouvant embarquer une charge utile d'une cinquantaine de kilos contre 300 kilos. Sur le blog Solar Impulse, il évoque "un appareil à énergie solaire sans pilote, capable de voler au moins six mois de manière autonome dans la stratosphère, au-dessus du trafic aérien et des perturbations météorologiques, là où l'air est calme". http://drones.blog.lemonde.fr/2016/01/18/un-projet-de-drone-chez-solar-impulse/#xtor=RSS-3208
Aviation giants fly high even as airliner orders go into freefall
Airlines are buying fewer aircraft, but a backlog in production is going to last nearly a decade, writes Alan Tovey
http://www.telegraph.co.uk/finance/12104679/Aviation-giants-fly-high-even-as-airliner-orders-go-into-freefall.html