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Aviones con motor híbrido (combustión interna+eléctrico)
// Aerotwitornados
Hasta un 30% menos de consumo de combustibleEl primer avión híbrido capaz de recargar sus baterías en vuelo
Ya no suena raro el hablar de coches híbridos. El Toyota Prius se lanzó en 1997, como el primer coche híbrido producido en serie y comercializado, y desde entonces otras marcas se han animado a lanzar coches similares. En aviación hemos visto algún intento de eléctricos, pero no de híbridos. En ambos casos el problema es el mismo: el peso de las baterías. Los últimos desarrollos han permitido almacenar más energía con menos peso, algo importante en los coches, pero crítico en los aviones.
Ahora, Boeing -que ya presentara su avión con pila de hidrógeno- y la Universidad de Cambridge presentan su Watts up, un avión híbrido combustión-eléctrico.
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