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sábado, 12 de octubre de 2013
Israeli planes practice long-range missions: military
Israeli planes practice long-range missions: military
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Israeli warplanes this week practiced long-range missions including mid-air refueling in what local media said was a signal to archfoe Iran. The Israeli air force on Thursday posted pictures and video of the exercise on its website, without saying where […]
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Aeroflot copia a Ryanair con Dobrolet
Aeroflot copia a Ryanair con Dobrolet
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Aeroflot ha anunciado el lanzamiento de una nueva filial de bajo coste: Dobrolet, que copiará el modelo de Ryanair.
Aeroflot acaba de recibir su primer Boeing 737-800 en leasing de Aviation Capital Services que tiene pedidos 50 ejemplares, algunos de los cuales serían para Dobrolet.
Dobrolet fue el nombre con el que se creó en 1923 Aeroflot, y es el elegido para la nueva aerolínea low cost que Aeroflot lanzará en la primavera de 2014 con ocho aviones Boeing 737-800, teniendo previsto incorporar una media de ocho aviones más al año.
Equipados con una sola clase, desde Aeroflot señalan: "La reducción del coste de transporte hasta un 40 por ciento en comparación con los operadores tradicionales se alcanzará de varias maneras. Entre ellas está el aumento en el número de asientos en la cabina de pasaje, reduciendo el espacio entre los asientos y con respaldos fijos; venta de billetes punto a punto sin conexiones; pago adicional por asientos de mayor confort, equipaje facturado, embarque prioritario y comidas a bordo" También anuncian, como otras muchas aerolíneas la oferta de servicios adicionales online en su web.
Dobrolet volará desde Moscú a ciudades de la parte europea de Rusia, aunque el consejero delegado de Aeroflot, Vitaly Saveliev, ha manifestado que aún quedan aspectos legales que arreglar antes de que Dobrolet pueda volar: "Un operador de bajo coste en Rusia no volará a menos que armonicemos nuestra legislación con las normas existentes de la industria global, como billetes no reembolsables, pago adicional por comidas a bordo y equipaje facturado, y tener la capacidad para contratar pilotos extranjeros para reducir la escasez de estos en Rusia. Esperamos que se tomen las decisiones legislativas adecuadas para finales de este año".
Saveliev no ha especificado sí Vladimir Gorbunov, director general de Dobrolet copiará también la forma de ser de su homólogo en Ryanair Michael O'Leary.
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Lufthansa Technik Malta expands overhaul capacity
Lufthansa Technik Malta expands overhaul capacity
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Lufthansa Technik Malta, a subsidiary of Lufthansa Technik, is expanding its hangar capacity for maintenance and overhaul work on Airbus widebody aircraft.
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Two Sukhoi plants to make about 100 warplanes for Russia in 2013 ... - The Voice of Russia
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Two Sukhoi plants to make about 100 warplanes for Russia in 2013 ...
The Voice of Russia
Russian Deputy Defense Minister Yury Borisov on Thursday visited the Komsomolsk-on-Amur Aircraft Building Plant, part of the Sukhoi company, where he inspected the construction of planes for the Russian Air Force, the Defense Ministry said. "Yury ...
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Boeing cambia de estrategia tras el golpe de Airbus en Japón - Expansión.com
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Boeing cambia de estrategia tras el golpe de Airbus en Japón
Expansión.com
La decisión -anunciada este jueves en un memorando por el presidente ejecutivo de Boeing Comerciable Airplane, Ray Conner, obtenido por Reuters- se produce después de que Japan Airlines optara por aviones de Airbus para reemplazar sus Boeing ...
Boeing reestructurará su estrategia para aviones comerciales
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Airbus Military no ve muy probable la venta de A400M a China - www.infodefensa.com
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Airbus Military no ve muy probable la venta de A400M a China
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(Infodefensa.com) Madrid – Airbus Military no ve "muy probable" la venta de aviones de transporte A400M a China debido al bloqueo estadounidense a vender aparatos con su tecnología a países que no considera amigos, según han indicado fuentes de la ...
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Hidalgo: “Con 450 pilotos hemos volado más que Iberia con 1.500” | Noticias de | Revista de turismo Preferente.com
Air Europa transporta un 16% más de pasajeros mientras Iberia pierde un 33%