The Eurocopter X3 hybrid aircraft has arrived in the United States for a month-long tour to demonstrate this advanced high-speed transportation system's unique operational capabilities for both civil and military operators.
Transported aboard a chartered cargo jetliner, the X3 touched down in Texas today to complete its trans-Atlantic crossing from France's Istres Flight Test Center. The hybrid aircraft will be based at the Grand Prairie, Texas headquarters of Eurocopter's U.S. subsidiary, American Eurocopter, in preparation for the X3's official U.S. tour and debut on June 20.
During its American tour, the X3 will visit five locations for presentations that will showcase its exceptional combination of a helicopter's full hover flight capabilities with cruise speeds of a turboprop-powered aircraft. In addition to aerial demonstrations performed with Eurocopter's test team, the X3 will be available for flight evaluations by selected U.S. armed services personnel and civilian operators.
In testing to date performed from the Istres Flight Test Center in southern France, the X3 easily surpassed its original speed target of 220 kts.; reaching more than 230 kts. in level flight while using less than 80 percent of available power. Beyond confirming its excellent flight qualities, maneuverability, outstanding acceleration and deceleration capabilities, the hybrid aircraft has shown exceptional climb and descent rates along with very low vibration levels – all without any need for passive or active anti-vibration systems.
"After our highly successful flight trials in Europe, the United States tour will underscore the maturity of Eurocopter's answer for applications where mission success depends on short flight duration through maximum cruise speed at reasonable operational costs," said Lutz Bertling, Eurocopter's President & CEO. "It's important to demonstrate how we are applying innovation in responding to market needs with solutions that are available today, and which deliver cruise speeds 50 percent faster than standard helicopters at highly affordable costs – allowing for significant increases in productivity."
The X3 demonstrator is equipped with two turboshaft engines that power a five-blade main rotor system and two propellers installed on short-span fixed wings. A wide range of utilizations are envisaged for this hybrid configuration, including long-distance search and rescue (SAR), coast guard duties, border patrol missions, passenger transport, off-shore airlift, along with inter-city shuttle services. It also is well-suited for military missions in special forces operations, troop transport, combat SAR and medical evacuation – benefitting from the combination of higher cruise speeds with excellent vertical takeoff/landing performance.
Eurocopter advanced the hybrid configuration from concept to first flight in less than three years. After going airborne for the first time in September 2010, the aircraft's flight envelope was quickly opened – reaching the initial speed objective of 180 kts. (333 km/hr.) in level flight only weeks later. Flights resumed in March 2011 after a planned upgrade to integrate the definitive gearboxes for operations at full power, with the X3 easily surpassing its original speed target of sustained cruise speeds in excess of 220 kts.
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miércoles, 13 de junio de 2012
IATA concede a Iberia el "Gold Fast Travel Award"
- Solo otras seis aerolíneas en todo el mundo han conseguido este prestigioso galardón.
- En reconocimiento a las mejoras que la compañía está introduciendo en su hub de Madrid, IATA CONCEDE A IBERIA EL "GOLD FAST TRAVEL AWARD"
- La aerolínea española ha recibido el galardón durante la Conferencia Anual de IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo), que se celebra en Pekín.
- El "Gold Fast Travel Award" supone el reconocimiento de IATA a Iberia, por haber puesto en marcha en la T4 del aeropuerto de Madrid todos las medidas del programa "Fast Travel".
- El objetivo de este proyecto es facilitar a los clientes su tránsito por el aeropuerto e incrementar la eficiencia de las compañías aéreas, al reducir sus costes en cerca de 4.000 millones de dólares anuales
- Solo siete líneas aéreas en todo el mundo han conseguido implantar en su totalidad el programa Fast Travel de IATA, que promueve la auto gestión de diversos servicios como el check-in, la facturación de equipajes, el embarque o la resolución de determinadas incidencias
- Para la consecución del "Gold Fast Travel Award" ha sido decisiva la implantación de los Puntos de Atención Rápida de Iberia en la T4 del aeropuerto de Madrid, un servicio que permite a sus clientes realizar diversas gestiones en caso de incidencias
- Estos Puntos de Atención Rápida forman parte del proyecto Ágora, un plan estratégico de Iberia para incrementar la eficiencia en su principal base de operaciones y mejorar el servicio al cliente
Iberia acaba de recibir el "Gold Fast Travel Award", un prestigioso reconocimiento de IATA (Asociación Internacional del Transporte Aéreo). La entrega se ha producido durante la celebración de la Asamblea General de IATA que se celebra en Pekín. "Para Iberia es un orgullo recibir este certificado de IATA, recompensa al esfuerzo que estamos realizando conjuntamente con AENA para mejorar la experiencia de viaje de nuestros clientes, y convertir a la T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas en un hub de referencia mundial. Nuestro objetivo es agilizar el tránsito de nuestros clientes por el aeropuerto, que puedan realizar cualquier gestión en el menor tiempo posible y de la forma más cómoda, y el Gold Fast Travel Award es un buen incentivo para seguir trabajando en esa dirección", afirmaba Manuel López-Colmenarejo, Director de Asuntos Corporativos de Iberia.
Iberia ha conseguido este renombrado galardón por haber desarrollado en su hub de la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid, todas la medidas del programa "Fast Travel" de IATA, cuyo objetivo es agilizar todos los trámites aeroportuarios para los clientes y, al mismo tiempo, incrementar la eficiencia de las compañías aéreas al reducir, sobre todo, los costes ligados a facturación, embarque, así como los de atención en caso de incidencias.
IATA calcula que la industria podría ahorrarse cerca de 4.000 millones de dólares anuales cuando el programa "Fast Travel" esté plenamente implantado y, para ello, promueve que seis servicios que prestan las líneas aéreas en el aeropuerto, sean prácticamente auto gestionables por la mayoría de los clientes. El primero es el check-in, bien online o en los quioscos del aeropuerto, y tanto para emitir la tarjeta de embarque como para facturar la maleta. El segundo es la entrega rápida del equipaje que, en el caso de Iberia y la T4 de Madrid puede realizarse en mostradores 810 y el 811; el tercero es la comprobación automática de documentación, que Iberia facilita a sus clientes en los propios quioscos de check-in del aeropuerto; el cuarto es la auto emisión de la nueva tarjeta de embarque en caso de que se produzca un cambio de vuelo; el quinto es el auto embarque; y el sexto es la auto-gestión de la reclamación del equipaje en caso de incidencias.
Además de Iberia, solo otras seis líneas aéreas en todo el mundo han conseguido el "Gold Fast Travel Award" por haber implantado todas las medidas del programa "Fast Travel" de IATA. La compañía española cumplía ya con cuatro de ellos y, a raíz de la puesta en marcha de los nuevos Puntos de Atención Rápida en la Terminal 4 del aeropuerto de Madrid ha completado el programa en su hub. En concreto, estos Puntos de Atención Rápida permiten a sus clientes que, en caso de pérdida de conexión, se impriman la tarjeta de embarque para su nuevo vuelo (cuarto punto del "Fast Travel" de IATA); y, si se demora la entrega de su equipaje, puedan auto-gestionar la reclamación del mismo (último punto del Fast Travel de IATA).
Estos Puntos de Atención Rápida son una iniciativa del proyecto Ágora de Iberia, un gran plan estratégico de la compañía con el triple objetivo de hacer más eficiente su principal base de operaciones situada en la T4 del aeropuerto de Madrid, incrementar la puntualidad, así como mejorar la experiencia de viaje de sus clientes.
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Toulouse.- El flamente presidente y consejero delegado de EADS, el alemán Tom Enders, ha decidido que la ciudad francesa de Toulouse sea la sede oficial de EADS, porque es ‘el corazón de la industra aeronáutica y espacial europea’.
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El tráfico civil de Torrejón se traslada a Barajas
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“Les quiero anunciar que, a partir de muy pocos días, la actividad civil de aviación ejecutiva, o de negocios, que actualmente se registra en la Base Aérea de Madrid-Torrejón, trasladará estas operaciones al aeropuerto de Barajas, atendiendo así a una demanda expresada desde hace tiempo por el sector de la aviación ejecutiva en el marco de una creciente internacionalización de la actividad empresarial”, dijo la ministra.
“Les quiero anunciar que, a partir de muy pocos días, la actividad civil de aviación ejecutiva, o de negocios, que actualmente se registra en la Base Aérea de Madrid-Torrejón, trasladará estas operaciones al aeropuerto de Barajas, atendiendo así a una demanda expresada desde hace tiempo por el sector de la aviación ejecutiva en el marco de una creciente internacionalización de la actividad empresarial”, dijo la ministra.