martes, 17 de abril de 2012
PICTURE: Space Shuttle Discovery makes final airborne salute as hitchhiker
PICTURE: Space Shuttle Discovery makes final airborne salute as hitchhiker: The Space Shuttle Orbiter Discovery (OV-103) made its last ever flight to its final rest home at the Smithsonian’s National Air and Space Museum.
Iberia anuncia recorte salarial del 20 % para sus pilotos
Los conflictos dentro de Iberia, siguen a la orden del día: la aerolínea de España -donde también es posible trasladarse gracias a billetes de Renfe- ha anunciado un recorte salarial para sus pilotos del 20 por ciento, una medida que le supondrá un ahorro anual de 62 millones de euros.Iberia anuncia recorte salarial del 20 % para sus pilotos
Argentina quiere fabricar el entrenador subsónico avanzado AT-63 PAMPA en serie
Argentina quiere fabricar el entrenador subsónico avanzado AT-63 PAMPA en serie:
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) y la empresa alemana Grob Aircraft AG firmaron un acuerdo estratégico para la comercialización del entrenador subsónico avanzado AT-63 PAMPA, Arturo Puricelli, ministro de Defensa argentino, señaló que el país tiene la firme intención de fabricar en serie el AT-63, PAMPA, y expresó su anhelo de que los países de América del Sur tomen la decisión de elegir el avión argentino para la capacitación de sus Fuerzas Aéreas.
Hawker Beechcraft Weighs Financial Future
Hawker Beechcraft Weighs Financial Future: Options include Chapter 11 bankruptcy protection or finding another way to restructure a heavy debt load.
Airbus to deliver first A400M to RMAF in 2015
Airbus to deliver first A400M to RMAF in 2015: The Royal Malaysian Air Force (RMAF) is expected to take delivery of its first Airbus A400M military transport aircraft under contract from Airbus Military in January 2015, RMAF commander general Tan Sri Rodzali Daud has revealed.
U.S. Coast Guard awards contract option for two additional CN 235
The U.S. Coast Guard has exercised a $78.5 million contract option to purchase the service’s 16th and 17th HC-144A Ocean Sentry Maritime Patrol Aircraft. The HC-144A is based on the Airbus Military CN235 tactical airlifter, more than 250 of which are currently in operation by 27 countries.
The option is part of a contract awarded in August 2010 for three aircraft, plus options for up to six additional aircraft.
Under this contract, Airbus Military, via prime contractor EADS North America, has already delivered two HC-144As, the 12th and 13th for the service – both on budget and ahead of schedule. The 14th aircraft is due for delivery by July.
The Coast Guard exercised the first option on the contract for the 15th HC-144A in August 2011, with delivery expected in 2013. The 16th and 17th aircraft will be delivered in 2014. The remaining options left on the contract, for up to three additional aircraft, can be exercised sometime in the next two years. Coast Guard plans call for acquiring a total of 36 HC-144As.
With the ability to remain airborne for more than ten hours, the Ocean Sentry is performing a wide range of missions for the Coast Guard, including maritime patrol, drug and migrant interdiction, disaster response, and search and rescue. The HC-144A achieved initial operational capability with the Coast Guard in 2008, and today is fully operational from Coast Guard air stations in Mobile, Ala., and Miami.
Airbus Military, via EADS North America, delivers the HC-144A equipped with a search radar, electro-optical and infrared cameras, an Automatic Identification System for data collection from vessels at sea, and a communications suite.
The Ocean Sentry’s rear cargo ramp enables easy loading and unloading of the Coast Guard's palletized mission system. The mission system can be removed for airlift, cargo, and MEDEVAC missions, freeing up the large cabin for additional transport capacity. The rear ramp can be opened in flight to deploy search-and-rescue equipment.
The option is part of a contract awarded in August 2010 for three aircraft, plus options for up to six additional aircraft.
Under this contract, Airbus Military, via prime contractor EADS North America, has already delivered two HC-144As, the 12th and 13th for the service – both on budget and ahead of schedule. The 14th aircraft is due for delivery by July.
The Coast Guard exercised the first option on the contract for the 15th HC-144A in August 2011, with delivery expected in 2013. The 16th and 17th aircraft will be delivered in 2014. The remaining options left on the contract, for up to three additional aircraft, can be exercised sometime in the next two years. Coast Guard plans call for acquiring a total of 36 HC-144As.
With the ability to remain airborne for more than ten hours, the Ocean Sentry is performing a wide range of missions for the Coast Guard, including maritime patrol, drug and migrant interdiction, disaster response, and search and rescue. The HC-144A achieved initial operational capability with the Coast Guard in 2008, and today is fully operational from Coast Guard air stations in Mobile, Ala., and Miami.
Airbus Military, via EADS North America, delivers the HC-144A equipped with a search radar, electro-optical and infrared cameras, an Automatic Identification System for data collection from vessels at sea, and a communications suite.
The Ocean Sentry’s rear cargo ramp enables easy loading and unloading of the Coast Guard's palletized mission system. The mission system can be removed for airlift, cargo, and MEDEVAC missions, freeing up the large cabin for additional transport capacity. The rear ramp can be opened in flight to deploy search-and-rescue equipment.
Airbus Military A400M makes first landing in Malaysia
The Airbus Military A400M new generation airlifter recently arrived in Malaysia at the Royal Malaysian Air Force (RMAF) Subang Airbase as part of its Asia tour, where a welcome ceremony took place today in the presence of the Chief of the Royal Malaysian Air Force. The visit, the first time that the A400M will be seen in Asia, will give the Malaysian Government and Air Force a chance to see the A400M at first hand. The Malaysian Government has ordered four of the new aircraft which has as its launch customer nations Belgium, France, Germany, Luxembourg, Spain, Turkey and the UK.
Airbus Military Senior Vice President for Commercial, Strategy and Industrial Relations, Asia, Ignacio Alonso said at the occasion of the welcoming ceremony: “It is with immense pleasure and pride that we bring the A400M to our highly valued customer, the Royal Malaysian Air Force and the Malaysian Government. During the visit of the A400M here in Malaysia we will show the exceptional capabilities of the aircraft to the Chief of the Air Force and the Minister of Defense as well as other Air Force staff and invited guests. The A400M will perfectly respond to the national and international needs of the Royal Malaysian Air Force as well as allow the most effective participation in humanitarian missions. We look forward to a long and fruitful cooperation with Malaysia.”
Airbus Military Chief Test Pilot, Ed Strongman, added: “I have had the pleasure of showing the Chief of the RMAF the A400M simulator in France last year and now I look forward to showing him, and his RMAF personnel, the real aircraft flying here in Malaysia. We have done a lot of work since his last visit to Toulouse and have now completed all the flight test work for the issue of the initial Type Certificate.
This year we are expanding the aircraft’s capabilities to achieve its full potential - short field and unpaved runway operations, air drop of equipment, and Air to Air Refuelling are just a few examples of our present flight test activities. We look forward to seeing our magnificent A400M in service with the Royal Malaysian Air Force”.
Airbus Military Senior Vice President for Commercial, Strategy and Industrial Relations, Asia, Ignacio Alonso said at the occasion of the welcoming ceremony: “It is with immense pleasure and pride that we bring the A400M to our highly valued customer, the Royal Malaysian Air Force and the Malaysian Government. During the visit of the A400M here in Malaysia we will show the exceptional capabilities of the aircraft to the Chief of the Air Force and the Minister of Defense as well as other Air Force staff and invited guests. The A400M will perfectly respond to the national and international needs of the Royal Malaysian Air Force as well as allow the most effective participation in humanitarian missions. We look forward to a long and fruitful cooperation with Malaysia.”
Airbus Military Chief Test Pilot, Ed Strongman, added: “I have had the pleasure of showing the Chief of the RMAF the A400M simulator in France last year and now I look forward to showing him, and his RMAF personnel, the real aircraft flying here in Malaysia. We have done a lot of work since his last visit to Toulouse and have now completed all the flight test work for the issue of the initial Type Certificate.
This year we are expanding the aircraft’s capabilities to achieve its full potential - short field and unpaved runway operations, air drop of equipment, and Air to Air Refuelling are just a few examples of our present flight test activities. We look forward to seeing our magnificent A400M in service with the Royal Malaysian Air Force”.
UK’s first F-35 makes inaugural flight
UK’s first F-35 makes inaugural flight: The UK’s first Lockheed Martin-built F-35 Lightining II production aircraft has flown its inaugural flight from Lockheed Martin’s Fort Worth facility in Texas, US.
Rusia denuncia que Georgia podría hundir el Tratado de Cielos Abiertos
Rusia denuncia que Georgia podría hundir el Tratado de Cielos Abiertos:
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“En términos prácticos, la decisión georgiana significa que Georgia no permitirá sobre territorio vuelos de vigilancia en los que participe Rusia. Esta decisión supone una burda violación al Tratado de Cielos Abiertos que celebró su 20º aniversario hace varias semanas”, indicó el diplomático ruso.
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“En términos prácticos, la decisión georgiana significa que Georgia no permitirá sobre territorio vuelos de vigilancia en los que participe Rusia. Esta decisión supone una burda violación al Tratado de Cielos Abiertos que celebró su 20º aniversario hace varias semanas”, indicó el diplomático ruso.
Aena ve difícil cumplir el Acuerdo de Garantías Salariales suscrito con los sindicatos
Aena ve difícil cumplir el Acuerdo de Garantías Salariales suscrito con los sindicatos:
Madrid.- Aena encuentra “dificultades y dudas en la aplicación del Acuerdo de Garantías Salariales firmado hace un año con los sindicatos, dada la situación actual de la empresa y los posibles impedimentos de la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012”, según manifestaron la pasada semana sus directivos a los representantes sindicales.
Madrid.- Aena encuentra “dificultades y dudas en la aplicación del Acuerdo de Garantías Salariales firmado hace un año con los sindicatos, dada la situación actual de la empresa y los posibles impedimentos de la Ley de Presupuestos Generales del Estado para el año 2012”, según manifestaron la pasada semana sus directivos a los representantes sindicales.
EXTENDA PLUS REÚNE EN SUS SEIS PRIMEROS MESES DE VIDA A MÁS DE 1.100 USUARIOS INTERESADOS EN INTERNACIONALIZACIÓN
EXTENDA PLUS REÚNE EN SUS SEIS PRIMEROS MESES DE VIDA A MÁS DE 1.100 USUARIOS INTERESADOS EN INTERNACIONALIZACIÓN
La plataforma online cuenta con 120 grupos donde las empresas, los profesionales y los técnicos de Extenda comparten información profesional para favorecer el comercio exterior
Extenda Plus, la primera red profesional 2.0 de la internacionalización, al servicio de la empresa andaluza, reúne ya a más de 1.100 usuarios que trabajan cada día en los más de 120 grupos creados, de los que más de 1.000 son empresas. La plataforma puesta en marcha por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior.
En total, durante los seis primeros meses de funcionamiento los usuarios han realizado una media de accesos únicos de 115 visitas/día, lo que supone casi 29.000 visitas únicas y 127.300 páginas vistas en 180 días de funcionamiento. Asimismo, se han publicado casi 700 entradas en los grupos de la red profesional y más de 400 comentarios en las publicaciones de los blogs.
Los grupos de Extenda Plus, principal espacio de comunicación entre las empresas y profesionales andaluces y los técnicos de Extenda, reúnen un 11% del total de visitas globales a la red profesional. Entre los grupos con más actividad destaca el de "Servicios", donde son especialmente activas las empresas de energías renovables y eficiencia energética, las de construcción y las interesadas en las licitaciones y proyectos multilaterales. Asimismo, en el último mes ha habido un creciente interés en el grupo de arquitectura, recientemente creado para las empresas del sector.
Entre las novedades que los usuarios pueden encontrar en estos grupos destacan las ponencias de las jornadas sobre internacionalización que se celebran en Extenda, así como notas sectoriales o documentación relevante sobre cada sector. Además, los técnicos de Extenda comunican a las empresas de cada grupo las nuevas convocatorias abiertas sobre jornadas o acciones de su interés.
Otra de las herramientas más interesantes para las empresas andaluzas es la que posibilita crear blogs a cada usuario. Entre los blogs generados por Extenda, el centrado en "Industria y Tecnología" es el que más visitas ha recibido, con un 6,06% del total de páginas vistas en Extenda Plus, seguido del blog de "Servicios" (4,97%) y el de "Agroalimentario" (4,37%); con especial interés en la programación anual de la entidad.
Extenda Plus
Extenda Plus (www.extendaplus.es) es un lugar de encuentro y "networking" online para las empresas andaluzas interesadas en la internacionalización, creado con el objetivo de promover fórmulas que impulsen la promoción de sus productos y servicios en el exterior a través del uso de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación, mejorando de esta manera su posición en los mercados internacionales.
Asimismo esta herramienta permite contactar de forma más directa, ágil y eficaz con los técnicos y Oficinas de Extenda, que son los encargados de apoyar y acompañar a las firmas andaluzas por todo el mundo y con quienes ejecutan sus acciones en el exterior (ferias, misiones comerciales, proyectos individuales, etc.).
En una fase que empezará en los próximos meses, la herramienta será presentada, con nuevas aplicaciones y de forma sectorializada, a importadores, distribuidores y agentes de contratación de todo el mundo, a través de las 21 Oficinas de Promoción de Negocios de Extenda en el exterior, con objeto de generar negocio entre empresas andaluzas y extranjeras.
Conexión con otras redes
Durante los últimos meses, Extenda Plus ha evolucionado en sus prestaciones, entre otras novedades, se han incluido la posibilidad de subir archivos en las actualizaciones de los usuarios y la de recibir notificaciones por correo electrónico de la actividad de cada grupo.
Además, todas las actualizaciones de la plataforma se pueden compartir con las redes sociales más relevantes. No obstante, estas redes se han convertido en la principal fuente de referencia para Extenda Plus, pues más del 12% del total visitas a la herramienta provienen de Facebook y Twitter.
Actualmente, Extenda mantiene presencia en redes sociales y profesionales como Facebook, Twitter, Linkedin, Youtube, Slideshare o Vimeo, con un alto grado de seguimiento y participación de los usuarios. En concreto, son más de 6.350 seguidores en Facebook y más de 4.000 en Twitter que siguen día a día las actualizaciones sobre comercio exterior a través de Extenda.
Asimismo, las cifras de visitas a la página web www.extenda.es, ha mantenido durante el primer trimestre de 2012 el ritmo ascendente que hizo de 2011 un año récord. Entre enero y marzo el crecimiento medio es de más de un 16% mensual.
La plataforma online cuenta con 120 grupos donde las empresas, los profesionales y los técnicos de Extenda comparten información profesional para favorecer el comercio exterior
Extenda Plus, la primera red profesional 2.0 de la internacionalización, al servicio de la empresa andaluza, reúne ya a más de 1.100 usuarios que trabajan cada día en los más de 120 grupos creados, de los que más de 1.000 son empresas. La plataforma puesta en marcha por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior.
En total, durante los seis primeros meses de funcionamiento los usuarios han realizado una media de accesos únicos de 115 visitas/día, lo que supone casi 29.000 visitas únicas y 127.300 páginas vistas en 180 días de funcionamiento. Asimismo, se han publicado casi 700 entradas en los grupos de la red profesional y más de 400 comentarios en las publicaciones de los blogs.
Los grupos de Extenda Plus, principal espacio de comunicación entre las empresas y profesionales andaluces y los técnicos de Extenda, reúnen un 11% del total de visitas globales a la red profesional. Entre los grupos con más actividad destaca el de "Servicios", donde son especialmente activas las empresas de energías renovables y eficiencia energética, las de construcción y las interesadas en las licitaciones y proyectos multilaterales. Asimismo, en el último mes ha habido un creciente interés en el grupo de arquitectura, recientemente creado para las empresas del sector.
Entre las novedades que los usuarios pueden encontrar en estos grupos destacan las ponencias de las jornadas sobre internacionalización que se celebran en Extenda, así como notas sectoriales o documentación relevante sobre cada sector. Además, los técnicos de Extenda comunican a las empresas de cada grupo las nuevas convocatorias abiertas sobre jornadas o acciones de su interés.
Otra de las herramientas más interesantes para las empresas andaluzas es la que posibilita crear blogs a cada usuario. Entre los blogs generados por Extenda, el centrado en "Industria y Tecnología" es el que más visitas ha recibido, con un 6,06% del total de páginas vistas en Extenda Plus, seguido del blog de "Servicios" (4,97%) y el de "Agroalimentario" (4,37%); con especial interés en la programación anual de la entidad.
Extenda Plus
Extenda Plus (www.extendaplus.es) es un lugar de encuentro y "networking" online para las empresas andaluzas interesadas en la internacionalización, creado con el objetivo de promover fórmulas que impulsen la promoción de sus productos y servicios en el exterior a través del uso de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación, mejorando de esta manera su posición en los mercados internacionales.
Asimismo esta herramienta permite contactar de forma más directa, ágil y eficaz con los técnicos y Oficinas de Extenda, que son los encargados de apoyar y acompañar a las firmas andaluzas por todo el mundo y con quienes ejecutan sus acciones en el exterior (ferias, misiones comerciales, proyectos individuales, etc.).
En una fase que empezará en los próximos meses, la herramienta será presentada, con nuevas aplicaciones y de forma sectorializada, a importadores, distribuidores y agentes de contratación de todo el mundo, a través de las 21 Oficinas de Promoción de Negocios de Extenda en el exterior, con objeto de generar negocio entre empresas andaluzas y extranjeras.
Conexión con otras redes
Durante los últimos meses, Extenda Plus ha evolucionado en sus prestaciones, entre otras novedades, se han incluido la posibilidad de subir archivos en las actualizaciones de los usuarios y la de recibir notificaciones por correo electrónico de la actividad de cada grupo.
Además, todas las actualizaciones de la plataforma se pueden compartir con las redes sociales más relevantes. No obstante, estas redes se han convertido en la principal fuente de referencia para Extenda Plus, pues más del 12% del total visitas a la herramienta provienen de Facebook y Twitter.
Actualmente, Extenda mantiene presencia en redes sociales y profesionales como Facebook, Twitter, Linkedin, Youtube, Slideshare o Vimeo, con un alto grado de seguimiento y participación de los usuarios. En concreto, son más de 6.350 seguidores en Facebook y más de 4.000 en Twitter que siguen día a día las actualizaciones sobre comercio exterior a través de Extenda.
Asimismo, las cifras de visitas a la página web www.extenda.es, ha mantenido durante el primer trimestre de 2012 el ritmo ascendente que hizo de 2011 un año récord. Entre enero y marzo el crecimiento medio es de más de un 16% mensual.
LAS EXPORTACIONES ANDALUZAS DEL SECTOR AERONÁUTICO SE MULTIPLICARON POR MÁS DE CINCO EN LA ÚLTIMA DÉCADA
LAS EXPORTACIONES ANDALUZAS DEL SECTOR AERONÁUTICO SE MULTIPLICARON POR MÁS DE CINCO EN LA ÚLTIMA DÉCADA
El astronauta español Pedro Duque pronunciará la conferencia de apertura de 'ADM Sevilla 2012', al que también asistirán dirigentes de las principales firmas del sector
Las exportaciones andaluzas del sector aeronáutico se multiplicaron por más de cinco en el período comprendido entre los años 2002 y 2011, pasando de 187,6 a 998 millones de euros, según los datos de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, entidad dependiente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia. Estas cifras suponen un crecimiento de las ventas del 431,9% en la última década.
En total, durante ese período se comercializaron en el exterior productos aeronáuticos por un valor superior a los 5.385 millones de euros. Además, el número de empresas exportadoras también se ha multiplicado por más de dos veces y media, pasando de 26 a 66, lo que supone un crecimiento del 154%, un dato que tiene especial valor si se tiene en cuenta que las compañías aeronáuticas han experimentado un proceso de fusión para crecer. De las 66 firmas activas en el exterior del año 2011, 28 exportaron los últimos cuatro años seguidos.
Andalucía es la segunda comunidad autónoma en exportaciones del sector aeronáutico desde 2003, año en el que supera a Baleares, que hasta entonces había ocupado esa posición. El crecimiento de la región andaluza en este ámbito se ratifica en el año 2009, cuando se produce un salto cuantitativo en las ventas en el exterior, al producirse un incremento del 71,7%, pasando de 468,8 millones en 2008 a 804,9 millones en 2009.
En los últimos diez años las principales provincias exportadoras han sido Sevilla y Cádiz, las correspondientes al eje aeronáutico andaluz. Las exportaciones de la primera crecieron un 404,5% (de 127,7 a 644,1 millones de euros), mientras que las de la segunda lo hicieron un 495,2% (de 59,1 a 352 millones de euros).
Exportaciones aeronáuticas a más de 100 países
Son más de 100 los países en los que las empresas andaluzas han comercializado sus productos en algún momento de los últimos diez años. Los mercados prioritarios para las firmas de la comunidad en la última década han sido Francia, Alemania, Estados Unidos, México y Brasil, a los que se han exportado más de 3.475 millones de euros. Les siguen Polonia, Portugal, Colombia, Argelia, y Canadá.
Francia es el primer mercado para las exportaciones andaluzas desde 2009. Se trata de un país fundamental para el sector, ya que entre 2002 y 2011 se encuentra siempre entre los cinco primeros, ocupando la primera posición del ranking en varios años, motivado especialmente por los proyectos de Airbus y EADS. Por otra parte, las exportaciones al país germano se han triplicado en la última década, hasta alcanzar los 138,1 millones de euros, situándose, además, entre los cinco primeros mercados en todos los años contemplados.
Estados Unidos es otro de los principales mercados del sector aeronáutico andaluz, manteniéndose durante todo el período analizado entre los cinco principales destinos, a excepción del año 2005, en el que bajó a la sexta posición.
Otros mercados
Además de estas grandes potencias, existen otros mercados que, sin ser tan habituales, se han posicionado entre los diez primeros puestos en el ranking de exportaciones aeronáuticas. Es el caso de Egipto, Ghana o Finlandia, que en 2011 se situaron entre los principales mercados. Es destacable también el caso de países como Chile, donde las ventas se han multiplicado por 36 en los últimos diez años, e Indonesia, con un crecimiento desde 2002 del 950,7%.
Facturación, empleo y productividad de la última década
Andalucía se ha consolidado en esta última década como segundo polo aeronáutico a nivel nacional y uno de los más activos de Europa. Los datos de los últimos diez años marcan una evolución sin precedentes en ninguna otra región española. La facturación andaluza se ha cuadruplicado desde 2001 (+300%), creciendo en términos absolutos en 1.488 millones de euros. El empleo casi se ha triplicado (+170%), con 6.478 nuevos puestos de trabajo. Y la productividad ha crecido casi un 50% en este periodo (+62.000 euros por empleado en esta década)
En cuanto a la industria auxiliar, este crecimiento es todavía más destacado. La facturación casi se ha multiplicado por ocho (de 67 a 555,1 millones) y el empleo por seis (de 1.107 a 7.461 empleados).
Este proceso de crecimiento es resultado de la política de subcontratación de las grandes tractoras, pero también del esfuerzo realizado por las empresas aeronáuticas. Un esfuerzo para mantener y ampliar los encargos de los grandes fabricantes y para adaptarse continuamente a los elevados niveles de exigencia de un mercado altamente tecnológico y global.
Invitados de 'ADM Sevilla 2012'
A falta de un mes para la celebración de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012' (ADM), ya han confirmado su presencia profesionales y dirigentes de relevancia dentro del sector aeronáutico y aeroespacial.
Es el caso del astronauta Pedro Duque, que pronunciará la conferencia de apertura de este evento de negocios en Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía ante unos 200 profesionales del sector, entre los que estarán los presientes de las principales industrias españolas así como directivos de las firmas aeronáuticas más importantes del mundo.
Algunos de ellos participarán como ponentes. Así, en la primera mesa redonda programada intervendrán Julián García Vargas, presidente de Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Defensa; Domingo Ureña, presidente de Airbus Military; y Carlos Suárez, director general de Indra. Les acompañarán también Ignacio Mataig, CEO de ITP; Iñaki López de Gandásegui, presidente de Aernnova; Ginés Clemente, presidente de Aciturri, y un representante de Alestis.
'ADM Sevilla 2012' está organizado por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y BCI Aerospace, y financiado con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a través del Programa Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013. ADM contará con la asistencia de más de 300 empresas que llevarán a cabo alrededor de 6.000 encuentros B2B.
Esta convención internacional cuenta con el apoyo y participación especial como patrocinadores de los principales fabricantes y tier one (contratistas de primer nivel) de España, como son EADS, Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri. Son también patrocinadores Albín, Asociación de Empresas Innovadoras Andaluzas en Tecnologías Estratégicas de Seguridad y Defensa; la multinacional Siemens y la alemana Interturbine Projekt Management.
El astronauta español Pedro Duque pronunciará la conferencia de apertura de 'ADM Sevilla 2012', al que también asistirán dirigentes de las principales firmas del sector
Las exportaciones andaluzas del sector aeronáutico se multiplicaron por más de cinco en el período comprendido entre los años 2002 y 2011, pasando de 187,6 a 998 millones de euros, según los datos de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, entidad dependiente de la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia. Estas cifras suponen un crecimiento de las ventas del 431,9% en la última década.
En total, durante ese período se comercializaron en el exterior productos aeronáuticos por un valor superior a los 5.385 millones de euros. Además, el número de empresas exportadoras también se ha multiplicado por más de dos veces y media, pasando de 26 a 66, lo que supone un crecimiento del 154%, un dato que tiene especial valor si se tiene en cuenta que las compañías aeronáuticas han experimentado un proceso de fusión para crecer. De las 66 firmas activas en el exterior del año 2011, 28 exportaron los últimos cuatro años seguidos.
Andalucía es la segunda comunidad autónoma en exportaciones del sector aeronáutico desde 2003, año en el que supera a Baleares, que hasta entonces había ocupado esa posición. El crecimiento de la región andaluza en este ámbito se ratifica en el año 2009, cuando se produce un salto cuantitativo en las ventas en el exterior, al producirse un incremento del 71,7%, pasando de 468,8 millones en 2008 a 804,9 millones en 2009.
En los últimos diez años las principales provincias exportadoras han sido Sevilla y Cádiz, las correspondientes al eje aeronáutico andaluz. Las exportaciones de la primera crecieron un 404,5% (de 127,7 a 644,1 millones de euros), mientras que las de la segunda lo hicieron un 495,2% (de 59,1 a 352 millones de euros).
Exportaciones aeronáuticas a más de 100 países
Son más de 100 los países en los que las empresas andaluzas han comercializado sus productos en algún momento de los últimos diez años. Los mercados prioritarios para las firmas de la comunidad en la última década han sido Francia, Alemania, Estados Unidos, México y Brasil, a los que se han exportado más de 3.475 millones de euros. Les siguen Polonia, Portugal, Colombia, Argelia, y Canadá.
Francia es el primer mercado para las exportaciones andaluzas desde 2009. Se trata de un país fundamental para el sector, ya que entre 2002 y 2011 se encuentra siempre entre los cinco primeros, ocupando la primera posición del ranking en varios años, motivado especialmente por los proyectos de Airbus y EADS. Por otra parte, las exportaciones al país germano se han triplicado en la última década, hasta alcanzar los 138,1 millones de euros, situándose, además, entre los cinco primeros mercados en todos los años contemplados.
Estados Unidos es otro de los principales mercados del sector aeronáutico andaluz, manteniéndose durante todo el período analizado entre los cinco principales destinos, a excepción del año 2005, en el que bajó a la sexta posición.
Otros mercados
Además de estas grandes potencias, existen otros mercados que, sin ser tan habituales, se han posicionado entre los diez primeros puestos en el ranking de exportaciones aeronáuticas. Es el caso de Egipto, Ghana o Finlandia, que en 2011 se situaron entre los principales mercados. Es destacable también el caso de países como Chile, donde las ventas se han multiplicado por 36 en los últimos diez años, e Indonesia, con un crecimiento desde 2002 del 950,7%.
Facturación, empleo y productividad de la última década
Andalucía se ha consolidado en esta última década como segundo polo aeronáutico a nivel nacional y uno de los más activos de Europa. Los datos de los últimos diez años marcan una evolución sin precedentes en ninguna otra región española. La facturación andaluza se ha cuadruplicado desde 2001 (+300%), creciendo en términos absolutos en 1.488 millones de euros. El empleo casi se ha triplicado (+170%), con 6.478 nuevos puestos de trabajo. Y la productividad ha crecido casi un 50% en este periodo (+62.000 euros por empleado en esta década)
En cuanto a la industria auxiliar, este crecimiento es todavía más destacado. La facturación casi se ha multiplicado por ocho (de 67 a 555,1 millones) y el empleo por seis (de 1.107 a 7.461 empleados).
Este proceso de crecimiento es resultado de la política de subcontratación de las grandes tractoras, pero también del esfuerzo realizado por las empresas aeronáuticas. Un esfuerzo para mantener y ampliar los encargos de los grandes fabricantes y para adaptarse continuamente a los elevados niveles de exigencia de un mercado altamente tecnológico y global.
Invitados de 'ADM Sevilla 2012'
A falta de un mes para la celebración de 'Aerospace & Defense Meetings Sevilla 2012' (ADM), ya han confirmado su presencia profesionales y dirigentes de relevancia dentro del sector aeronáutico y aeroespacial.
Es el caso del astronauta Pedro Duque, que pronunciará la conferencia de apertura de este evento de negocios en Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía ante unos 200 profesionales del sector, entre los que estarán los presientes de las principales industrias españolas así como directivos de las firmas aeronáuticas más importantes del mundo.
Algunos de ellos participarán como ponentes. Así, en la primera mesa redonda programada intervendrán Julián García Vargas, presidente de Tedae, Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Defensa; Domingo Ureña, presidente de Airbus Military; y Carlos Suárez, director general de Indra. Les acompañarán también Ignacio Mataig, CEO de ITP; Iñaki López de Gandásegui, presidente de Aernnova; Ginés Clemente, presidente de Aciturri, y un representante de Alestis.
'ADM Sevilla 2012' está organizado por la Consejería de Economía, Innovación y Ciencia, a través de Extenda-Agencia Andaluza de Promoción Exterior, y BCI Aerospace, y financiado con el apoyo del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, a través del Programa Operativo FEDER de Andalucía 2007-2013. ADM contará con la asistencia de más de 300 empresas que llevarán a cabo alrededor de 6.000 encuentros B2B.
Esta convención internacional cuenta con el apoyo y participación especial como patrocinadores de los principales fabricantes y tier one (contratistas de primer nivel) de España, como son EADS, Alestis Aerospace, Aernnova y Aciturri. Son también patrocinadores Albín, Asociación de Empresas Innovadoras Andaluzas en Tecnologías Estratégicas de Seguridad y Defensa; la multinacional Siemens y la alemana Interturbine Projekt Management.
Eurocopter targets next phase of growth in Japan through business consolidation and relocation to expanded facility in Kobe Airport
Hosted by Stephane Ginoux, President & CEO of Eurocopter Japan, today's ceremony was held in the presence of the Governor of Hyogo Prefecture, Toshizo Ido and Mayor of Kobe City, Tatsuo Yada; who were joined by Eurocopter's Senior Executive Vice President for Asia-Pacific, Norbert Ducrot and Executive Vice President for Support and Services, Derek Sharples.
The opening of the brand new facility is significant on two fronts – it marks the 50-year relationship that Eurocopter has with Japan when the Alouette II helicopter first plied the skies of Japan and the industrial co-operations that have been fostered through the years; and secondly, an official merger of two business entities to form the new Eurocopter Japan, as the full-fledged Eurocopter subsidiary embarks on its next phase of growth.
"Eurocopter is grateful for the great support that has been shown to us by the government and authorities, as well as our customers and partners in Japan," said Norbert Ducrot, Eurocopter's Senior Executive Vice President for Asia-Pacific. "We are present in many countries and are helping to develop the helicopter industries in Asia. Japan's vibrant helicopter market is certainly a shining example for others to follow."
Starting from 1st April 2012, Eurocopter Japan T&E, originally handling maintenance, repair and overhaul (MRO) as well as engineering activities, was merged into Eurocopter Japan, which was set up in 2009 to handle sales, training, logistics and technical support. With the merger, a more streamlined business structure will enable Eurocopter Japan to further enhance its ability to provide the full spectrum of helicopter services, from sales to after-sales support and services.
Operating out of a spanking new building and hangar sprawled over a 14,000m2 plot at Kobe Airport, Eurocopter Japan's key activities include MRO, design and customization; installation of helicopter equipment; as well as training of pilots and mechanics.
The new Kobe hangar can accommodate up to 25 mid-sized rotary-wing aircraft as compared to 15 helicopters in its previous location in Osaka, thus significantly increasing its MRO capabilities. The modern, state-of-the-art hangar represents a new hangar concept that could become the reference in future hangar designs in Japan – environmental friendliness being at the core of its design concept. The mostly-white, contemporary architecture building comes complete with solar panel systems and large window panels allowing natural light.
Eurocopter Japan will also focus on research and development (R&D), an area that the Japanese government is keen on investing and developing. "We have the honor of being the first foreign aeronautic company to be granted a government subsidy to boost our R&D activities," stated Stephane Ginoux, President & CEO of Eurocopter Japan. "With the great talent pool of local and international expertise in Japan, we will strive to develop cutting edge technologies that will better cater to the needs of customers, at the same time making helicopter operations safer, more cost-efficient and mission-capable."
Ginoux added, "Through the global network of our parent company, EADS, it is our aim to bring Japanese high-technology to the world and contribute to the sustainable growth of the Japanese aeronautic industry."
The Kobe premises will also house new training facilities, including the very first helicopter full-flight simulator in Japan and other training devices. Dedicated to the EC135 model, the full-flight simulator is slated to begin operations in 2014. A light twin-engine helicopter popularly used in Japan for pilot training, emergency medical services (known as the "doctor-heli" program in Japan), electronic news gathering and corporate transport, the EC135 full-flight simulator will be able to cater not only to Japan's training needs, but also to EC135 operators in the wider Asia Pacific region.
Besides the training equipment and tools, a Eurocopter-certified Japanese trainer will also be on hand to conduct world standard training in the native language – an extremely important aspect that is much appreciated by Japanese pilots.
Today, Eurocopter is the leader in Japan's civil and parapublic sector, occupying 54% market share with 320 aircraft flying. The company has been very much a part of Japan, accompanying it in its times of growth and challenge, including humanitarian efforts during the 2011 earthquake and tsunami when its helicopters saved more than 400 lives and assisted in transportation and aid missions. Its headquarters in Japan will remain in Tokyo, staffed with around 70 employees; while about 200 employees will be located at the new Kobe facility.
About Eurocopter
Established in 1992, the Franco-German-Spanish Eurocopter Group is a division of EADS, a world leader in aerospace and defense-related services. The Eurocopter Group employs approximately 20,000 people. In 2011, Eurocopter confirmed its position as the world's number one helicopter manufacturer with a turnover of 5.4 billion Euros, orders for 457 new helicopters and a 43 percent market share in the civil and parapublic sectors. Overall, the Group's helicopters account for 33 percent of the worldwide civil and parapublic fleet. Eurocopter's strong international presence is ensured by its subsidiaries and participations in 21 countries. Eurocopter's worldwide network of service centers, training facilities, distributors and certified agents supports some 2,900 customers. There are currently more than 11,300 Eurocopter helicopters in service in 149 countries. Eurocopter offers the most comprehensive civil and military helicopter range in the world and is fully committed to safety as the most important aspect of its business.
Website: www.eurocopter.com
About Eurocopter Japan
Eurocopter Japan Co.,Ltd was established in April 2009 as a subsidiary of Eurocopter (90%) and Itochu Corporation (10%). In July 2009, Eurocopter Japan established Eurocopter Japan T&E Co.,Ltd, a joint venture with ANAM. The establishment of these two companies made Eurocopter the first foreign affiliated company in the aviation field to become a full fledged industrial player in Japan. In April 2012, these two entities merged into one company to provide higher quality products and services. With 54% market share in the civil and parapublic sector, a fleet of 320 helicopters and 50 years of presence in Japan, Eurocopter Japan will continue to contribute to Japanese customers and the society by improving helicopter safety, cost efficiency and mission capabilities through excellent products and consummate services.
Website: www.eurocopter.co.jp
El Secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, inaugura el próximo lunes UNVEX'12, la "Cumbre Española de los Sistemas no Tripulados"
Los días 23 al 25 se desarrollará el programa de Conferencias y área de Exposición donde más de 30 compañías mostrarán sus últimos desarrollos en el sector. El día 26 de abril, Jornada de demostraciones en el aeródromo de Marugán (Segovia)
Madrid, 17 de abril de 2012
El Secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, inaugurará el próximo lunes, 23 de abril, UNVEX'12, "la Cumbre Española de los Sistemas No Tripulados" que se celebrará desde ese día y hasta el 26 de abril en Madrid.
El encuentro, organizado por IDS en el Hotel Auditorium de Madrid, cuenta con el apoyo y respaldo del Ministerio de Defensa; del CDTI; de las dos principales asociaciones empresariales del sector: TEDAE y AESMIDE; y de la Plataforma Tecnológica Hisparob; así como con el patrocinio de Cassidian, Indra, Thales, Navantia, Tekplus, CESA e INTA y la colaboración de Hisdesat.
Días 23-25, Programa de Conferencias
El programa de Conferencias se estructura en tres grandes áreas: tecnología; regulación y aspectos legales; y operación/ aplicaciones, en todas sus variantes, aérea, terrestre y marítima. Los conferenciantes serán expertos civiles y militares tanto nacionales como internacionales.
Uno de los aspectos fundamentales que se abordarán en el programa es el relativo a los requerimientos, legislación y aspectos ligados a la certificación de aeronavegabilidad. La falta requerimientos comunes y una legislación específica en esta materia son necesarios para el desarrollo del Sector, dado que las plataformas no pueden operar en espacios no segregados. En este sentido, representantes de Eurocontrol, OACI y Eurocae ofrecerán interesantes ponencias sobre la Integración de UAV en espacio aéreo no segregado.
Durante las Jornadas se abordará también otro aspecto importante para el Sector, como es el de las Operaciones conjuntas en entornos críticos o como plataforma dual para la investigación aeroespacial. Serán dos de los temas que integrarán el amplio programa de ponencias sobre temas ligados a la tecnología.
Por otro lado, los asuntos vinculados a operación serán tratados durante las tres tardes de cada uno de los días; en ellas, se expondrán las aplicaciones de los sistemas no tripulados en entornos militares, civiles, de seguridad y en caso de emergencias.
Exposición y gran exhibición en Marugán
El área de proyectos universitarios es una de las novedades de este año. Varias universidades españolas, a través de sus estudiantes, mostrarán las tecnologías que han desarrollado, algunas de las cuales ya están siendo apoyadas por empresas. Con esta iniciativa UNVEX quiere impulsar y dar a conocer el importante papel que muchas universidades están desempeñando en el desarrollo de este campo tecnológico de futuro. En la zona de exposición, que estará abierta a los visitantes gratuitamente previo registro, las empresas del sector mostrarán sus últimos productos y desarrollos.
UNVEX'12 cerrará el día 26 de abril con una Jornada de exhibiciones aéreas y terrestres en el aeródromo de Marugán, Segovia, a la que podrán asistir todos los participantes en las sesiones de conferencias o interesados que quieran suscribirse a esta jornada.
Grandes compañías han confirmado que acudirán a la cita con sus aeronaves. Indra mostrará su Mantis, de ala fija, y Pelícano, de ala rotatoria. La compañía Cassidian, perteneciente al consorcio europeo EADS, pondrá en vuelo su UAV Copter City, especialmente diseñado para el despegue y aterrizaje en áreas muy reducidas.
El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) mostrará las capacidades del ALO (Avión Ligero de Observación), concebido como un proyecto de bajo coste destinado a realizar misiones de observación de corto alcance y autonomía. Por su parte, Unmanned Solutions (USOL) participará en la jornada de demostraciones con el sistema K50, y Triedro Thermal Intelligent Solutions exhibirá su MicroB, el UAS más pequeño a nivel mundial, con sólo 1 kg de peso.
También estarán presentes la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial y el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-CATEC), que exhibirán el sistema Viewer, un UAS de ala fija muy ligero. Igualmente, alzará el vuelo en Unvex el UAV Sirius, un sistema de la empresa ACRE especialmente diseñado para ortofotografía. Será la primera vez que tiene lugar una exhibición de estas características.
Sobre IDS
IDS es una empresa integrada por profesionales de la comunicación especializados en Defensa y Seguridad que oferta servicios integrales de comunicación a empresas y organismos públicos y privados. Cuenta con un equipo de profesionales cualificados en la materia, respaldado por un amplio grupo de colaboradores especializados en áreas específicas de actividad, que se unen a los equipos multidisciplinares creados para la puesta en marcha de cada proyecto. En 2010 celebró en Madrid el primer encuentro en España especializado sobre Vehículos No Tripulados UNVEX`10 que representó un éxito de participación y asistentes.
Madrid, 17 de abril de 2012
El Secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, inaugurará el próximo lunes, 23 de abril, UNVEX'12, "la Cumbre Española de los Sistemas No Tripulados" que se celebrará desde ese día y hasta el 26 de abril en Madrid.
El encuentro, organizado por IDS en el Hotel Auditorium de Madrid, cuenta con el apoyo y respaldo del Ministerio de Defensa; del CDTI; de las dos principales asociaciones empresariales del sector: TEDAE y AESMIDE; y de la Plataforma Tecnológica Hisparob; así como con el patrocinio de Cassidian, Indra, Thales, Navantia, Tekplus, CESA e INTA y la colaboración de Hisdesat.
Días 23-25, Programa de Conferencias
El programa de Conferencias se estructura en tres grandes áreas: tecnología; regulación y aspectos legales; y operación/ aplicaciones, en todas sus variantes, aérea, terrestre y marítima. Los conferenciantes serán expertos civiles y militares tanto nacionales como internacionales.
Uno de los aspectos fundamentales que se abordarán en el programa es el relativo a los requerimientos, legislación y aspectos ligados a la certificación de aeronavegabilidad. La falta requerimientos comunes y una legislación específica en esta materia son necesarios para el desarrollo del Sector, dado que las plataformas no pueden operar en espacios no segregados. En este sentido, representantes de Eurocontrol, OACI y Eurocae ofrecerán interesantes ponencias sobre la Integración de UAV en espacio aéreo no segregado.
Durante las Jornadas se abordará también otro aspecto importante para el Sector, como es el de las Operaciones conjuntas en entornos críticos o como plataforma dual para la investigación aeroespacial. Serán dos de los temas que integrarán el amplio programa de ponencias sobre temas ligados a la tecnología.
Por otro lado, los asuntos vinculados a operación serán tratados durante las tres tardes de cada uno de los días; en ellas, se expondrán las aplicaciones de los sistemas no tripulados en entornos militares, civiles, de seguridad y en caso de emergencias.
Exposición y gran exhibición en Marugán
El área de proyectos universitarios es una de las novedades de este año. Varias universidades españolas, a través de sus estudiantes, mostrarán las tecnologías que han desarrollado, algunas de las cuales ya están siendo apoyadas por empresas. Con esta iniciativa UNVEX quiere impulsar y dar a conocer el importante papel que muchas universidades están desempeñando en el desarrollo de este campo tecnológico de futuro. En la zona de exposición, que estará abierta a los visitantes gratuitamente previo registro, las empresas del sector mostrarán sus últimos productos y desarrollos.
UNVEX'12 cerrará el día 26 de abril con una Jornada de exhibiciones aéreas y terrestres en el aeródromo de Marugán, Segovia, a la que podrán asistir todos los participantes en las sesiones de conferencias o interesados que quieran suscribirse a esta jornada.
Grandes compañías han confirmado que acudirán a la cita con sus aeronaves. Indra mostrará su Mantis, de ala fija, y Pelícano, de ala rotatoria. La compañía Cassidian, perteneciente al consorcio europeo EADS, pondrá en vuelo su UAV Copter City, especialmente diseñado para el despegue y aterrizaje en áreas muy reducidas.
El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) mostrará las capacidades del ALO (Avión Ligero de Observación), concebido como un proyecto de bajo coste destinado a realizar misiones de observación de corto alcance y autonomía. Por su parte, Unmanned Solutions (USOL) participará en la jornada de demostraciones con el sistema K50, y Triedro Thermal Intelligent Solutions exhibirá su MicroB, el UAS más pequeño a nivel mundial, con sólo 1 kg de peso.
También estarán presentes la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial y el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (FADA-CATEC), que exhibirán el sistema Viewer, un UAS de ala fija muy ligero. Igualmente, alzará el vuelo en Unvex el UAV Sirius, un sistema de la empresa ACRE especialmente diseñado para ortofotografía. Será la primera vez que tiene lugar una exhibición de estas características.
Sobre IDS
IDS es una empresa integrada por profesionales de la comunicación especializados en Defensa y Seguridad que oferta servicios integrales de comunicación a empresas y organismos públicos y privados. Cuenta con un equipo de profesionales cualificados en la materia, respaldado por un amplio grupo de colaboradores especializados en áreas específicas de actividad, que se unen a los equipos multidisciplinares creados para la puesta en marcha de cada proyecto. En 2010 celebró en Madrid el primer encuentro en España especializado sobre Vehículos No Tripulados UNVEX`10 que representó un éxito de participación y asistentes.
Primer proyecto de UAV nocturno contra incendios forestales
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Primer proyecto de UAV nocturno contra incendios forestales
elEconomista.es La empresa española NITROFIREX presentará la próxima semana, durante la cumbre española de sistemas no tripulados UNVEX'12 que se celebrará en Madrid, el primer proyecto de avión capaz de combatir de noche los incendios forestales. |
Some 40 Russian Bombers Exercise Near Japan Frontier
Some 40 Russian Bombers Exercise Near Japan Frontier: About 40 strategic bombers will participate in five-day drills in Russia’s Maritime Territory near the Japanese border, Defense Ministry spokesman Col. Vladimir Drik said on Monday. The long-range aviation exercise, which started earlier in the day, includes aerial bombing and launches of airborne...
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Los hoteleros, «muy preocupados» por la subida de tasas aeroportuarias a la aviación comercial
Los hoteleros, «muy preocupados» por la subida de tasas aeroportuarias a la aviación comercial:
Los hoteleros españoles han acogido con «gran preocupación» el recorte del 30% del presupuesto en Turismo anunciado por el Gobierno para 2012 y, sobre todo, la subida «abusiva» en las tasas aeroportuarias en los principales aeropuertos, vía principal de entrada de los turistas extranjeros a España.
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PICTURE: Space Shuttle Discovery makes final airborne salute as hitchhiker
PICTURE: Space Shuttle Discovery makes final airborne salute as hitchhiker: The Space Shuttle Orbiter Discovery (OV-103) made its last ever flight to its final rest home at the Smithsonian’s National Air and Space Museum.
Biofuel Price Relief Still Distant
Biofuel Price Relief Still Distant:
Biofuels are unlikely to provide significant relief from high fuel prices any time soon or before oil prices climb considerably further. But they could eventually limit the degree of escalation in fuel costs and evade restraints that governments may put on hydrocarbon fuels.
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Iran Displays Latest Air Force Capabilities in Army Day Parades - Fars News Agency
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Incidente con un Aer Lingus en Barcelona
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Boeing, ANA Celebrate First 787 Biofuel Flight
- First sustainable biofuel flight showcases Dreamliner's environmental performance
- ANA delivery flight also marks first ever transpacific flight using biofuel
EVERETT, Wash., April 17, 2012 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and All Nippon Airways (ANA) made aviation history today as a 787 Dreamliner flew for the first time powered in part by sustainable biofuels.
"The 787 is the most environmentally progressive jetliner flying today, combining fuel efficiency and comfort with reduced carbon emissions," said Billy Glover, Commercial Airplanes Vice President of Environment and Aviation Policy.
EVERETT, Wash., April 17, 2012 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and All Nippon Airways (ANA) made aviation history today as a 787 Dreamliner flew for the first time powered in part by sustainable biofuels.
The delivery flight between Boeing's Delivery Center in Everett, Wash. and Tokyo Haneda Airport is also the first ever transpacific biofuel flight.
"Our historic flight using sustainable biofuels across the Pacific Ocean highlights how innovative technology can be used to support our industry's goal of carbon-neutral growth beyond 2020," said Osamu Shinobe, ANA Senior Executive Vice President.
The 787 flew with biofuel made mainly from used cooking oil and emitted an estimated 30 percent less CO2 emissions when compared to today's similarly-sized airplanes. Of the reduction in greenhouse gasses, about 10 percent can be attributed to the use of biofuel and approximately 20 percent to the technology and efficiency advancements offered by the Dreamliner.
Made primarily from composite materials, the Boeing 787 Dreamliner is the first mid-size airplane capable of flying long-range routes and will allow airlines to open new, non-stop routes preferred by the traveling public.
Boeing is at the forefront of the global effort to develop sustainable aviation biofuels, as part of the industry's strategy for lowering its carbon emissions.
EVERETT, Wash., April 17, 2012 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and All Nippon Airways (ANA) made aviation history today as a 787 Dreamliner flew for the first time powered in part by sustainable biofuels.
The delivery flight between Boeing's Delivery Center in Everett, Wash. and Tokyo Haneda Airport is also the first ever transpacific biofuel flight.
"Our historic flight using sustainable biofuels across the Pacific Ocean highlights how innovative technology can be used to support our industry's goal of carbon-neutral growth beyond 2020," said Osamu Shinobe, ANA Senior Executive Vice President.
The 787 flew with biofuel made mainly from used cooking oil and emitted an estimated 30 percent less CO2 emissions when compared to today's similarly-sized airplanes. Of the reduction in greenhouse gasses, about 10 percent can be attributed to the use of biofuel and approximately 20 percent to the technology and efficiency advancements offered by the Dreamliner.
Made primarily from composite materials, the Boeing 787 Dreamliner is the first mid-size airplane capable of flying long-range routes and will allow airlines to open new, non-stop routes preferred by the traveling public.
Boeing is at the forefront of the global effort to develop sustainable aviation biofuels, as part of the industry's strategy for lowering its carbon emissions.
Boeing Awards Direct Contract to Mubadala Aerospace's Strata Facility to Produce Composite Aerostructures for 777 and 787 Dreamliner
- Strata signs 10-year direct supply contract to produce ribs for 777 and 787 Dreamliner
- Boeing and Strata formalize long-term vision for Strata's future role as Tier 1 supplier
ABU DHABI, United Arab Emirates, April 17, 2012/PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) and Mubadala Aerospace today announced a 10-year direct contract for Strata Manufacturing, Mubadala Aerospace's advanced composite aerostructures facility in Al Ain, to produce commercial composite aerostructures for the 777 and 787 Dreamliner. In addition, the companies announced a strategic agreement that positions Strata to be a future supplier of the vertical fin for the Dreamliner, a major composite assembly for Boeing's most advanced airplane program.
These milestones grow the strong relationship between Boeing and Mubadala, a business unit of the Abu Dhabi-based Mubadala Development Company, a business development and investment vehicle of the Abu Dhabi government, to advance the commercial aviation industry in the United Arab Emirates (UAE) and further Abu Dhabi's plans to become a global aerospace hub, a key part of the Emirate's economic diversification plans.
"The UAE is one of Boeing's most important commercial and defense customers, and its leaders have transformed its economy with aerospace investment and development," said Jim Albaugh, President and CEO of Boeing Commercial Airplanes. "Boeing has been committed for several years to build a partnership with Mubadala Aerospace that brings long-term, mutual benefits to both companies. And we're pleased that its company, Strata, will now support production of the breakthrough 787 Dreamliner and the 777, an airplane that already plays an essential role in the success of our customers."
"This is an important milestone for Strata," said Mubadala Aerospace Executive Director Homaid Al Shemmari. "The signing of this agreement, here at the Global Aerospace Summit in Abu Dhabi, is testament to how far Strata has come as a company in the short 18 months it has been operational. Mubadala Aerospace is developing a world-class - and crucially - sustainable aerospace industry in the UAE, and Strata is at the heart of this development."
In Boeing's first direct composites supplier contract in the Arab world, Strata will manufacture empennage ribs for the 777 and vertical fin ribs for the 787 Dreamliner. Boeing has already begun to provide tooling, operational early training and other support for those work packages, and Strata's deliveries of those components are scheduled to begin in 2013. In addition, based on its competitiveness and performance, Strata is positioned to become a future supplier of the 787 vertical fin assembly.
Today's announcement builds on agreements signed by Albaugh and Al Shemmari at the 2011 Dubai Airshow to establish Strata as a composite aerostructures supplier and develop a strategic roadmap for Strata to become a major Tier 1 supplier to Boeing.
These recent developments further advance a framework agreement signed by Boeing and Mubadala Aerospace in November 2009 to show their commitment to develop mutually beneficial initiatives in areas where there is strategic alignment between the two companies. Future partnership initiatives could include military maintenance and sustainment activities, as well as pilot training and people development.
Unmanned Solutions anuncia el lanzamiento en UNVEX’12 de su nueva familia de sistemas no tripulados
Unmanned Solutions, la empresa de sistemas aéreos no tripulados con base en Madrid, anuncia el lanzamiento de la familia K, su cuarta generación de sistemas, una familia versátil de vehículos aéreos de ala fija de entre 50 y 150 kg de peso máximo al despegue, adecuados para cubrir las necesidades de las principales aplicaciones tácticas.
La nueva familia capitaliza la experiencia adquirida por Unmanned Solutions en el diseño y construcción de sistemas no tripulados desde 2004 lo que le ha permitido alcanzar unas elevadas prestaciones y el mejor ratio de carga útil a peso total del mercado. Además de un nuevo enfoque estructural y aerodinámico, los nuevos modelos incorporan el sistema PEMS para la gestión electrónica del nuevo motor SHERPA, ambos desarrollados por Unmanned Solutions y probados con éxito en ensayos de vuelo durante el pasado invierno.
La familia incluye cuatro modelos con las siguientes características: El K50 es un vehículo de 50 kg de peso máximo al despegue, 4 metros de envergadura y hasta 20 kg de carga útil. Está especialmente diseñado para la experimentación en vuelo.
El K100, disponible en dos versiones de 5 y 6 metros de envergadura, es un sistema táctico ligero de alrededor de 100 kg de peso máximo al despegue que sustituye al modelo K2B comercializado en 2010.
El K130-LM es un MALE ligero de 6 metros de envergadura y 130 kg de peso máximo al despegue, con una autonomía máxima superior a las 20 horas y un techo efectivo de 6.500 metros constituye una alternativa a sistemas con un peso, y un coste, muy superior.
Finalmente, el K150 es el vehículo con las mayores prestaciones de la gama. Con 150 kg de peso máximo al despegue es capaz de transportar hasta 75 kg de carga de pago y combustible, alcanzando una autonomía superior a las 18 horas.
Unmanned Solutions presentará la nueva familia durante el próximo UNVEX'12 que tendrá lugar en Madrid del 23 al 26 de abril, con una unidad del K150 en la exhibición estática, así como un prototipo del K50 para la demostración en vuelo de sus capacidades como herramienta de I+D.
Alestis pide el preconcurso de acreedores y renueva su cúpula directiva
Los nuevos consejeros designados son José Ramón Mangana, Joanes Labayen y Juan Carlos Martínez por parte del Grupo Alcor, que tiene un 42,15% del accionariado, mientras que por parte de la agencia IDEA (19,9%) están Francisco Álvaro y Antonio Valverde. José Luis Berrendero y Lázaro Cepas han sido nombrados por parte de las entidades financieras (Cajasol, Unicaja y BEF), que suman un peso accionarial del 36,1%.
http://www.elcorreoweb.es/sevilla/144377/alestis/preconcurso/acreedores/junta/accionistas/aeronautica/a350
http://fly-news.es/industria/alestis-renueva-su-consejo-y-sigue-adelante-con-el-concirso-voluntario-de-acreedores/
http://www.elcorreoweb.es/sevilla/144377/alestis/preconcurso/acreedores/junta/accionistas/aeronautica/a350
http://fly-news.es/industria/alestis-renueva-su-consejo-y-sigue-adelante-con-el-concirso-voluntario-de-acreedores/