Los graves problemas que atraviesa Alestis -participada por Grupo Alcor y la Junta de Andalucía- han llevado a Airbus a adoptar una solución de urgencia. Según ha podido saber ABC, la compañía ha sacado de nuevo a concurso internacional la fabricación de la denominada «belly fairing» del A350-1000 (la panza del avión, que cubre la unión de las alas y que aloja varios equipos, entre ellos el tren de aterrizaje principal). Hasta ahora, esta pieza era responsabilidad completa de Alestis. La adjudicación está valorada en más de mil millones.
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