aquí el enlace que nos pasan
http://viajes.elpais.com.uy/2012/07/13/104-anos-del-primer-helicoptero/
Aqui mis comentarios.
-"Para empezar, no es lo mismo un giroscopio que un helicóptero"
como que se parecen un huevo a una castaña! el giróscopo es un instrumento inercial! adivino que querías poner "autogiro" y no "giróscopo"
-Os olvidáis de cierto helicóptero alemán el Focke-Achgelis Fa 61, cuya configuración tenia dos rotores lado a lado (en vez de la configuracion del sikorsky, que tiene rotor principal y rotor de cola), volado además por la pionera de la aviación Hanna Reichts, lo cual le hace seguramente la 1ª mujer en volar un helicóptero. El Fa 61 voló en el 38, antes que el invento de Sikorsky. Alguno dirá que no se trata de un helicóptero, si no de un Girodino, pues tiene una hélice frontal. Si esta hélice sirve solo para refrigerar el motor, como dice la wikipedia, el Fa 61 sería un helicóptero de rotores contrarrotatorios montados lado a lado. Si por el contrario esa hélice es la que proporciona potencia para el movimiento de avance, se trataría de un Girodino.
-Interesante mención también al Flettner FL 282 Kolibri, un helicóptero alemán del que se fabricaron unas cuantas unidades en la IIGM. Tiene dos rotores contrarrotatorios, cuyas palas han de girar sincronizadas, puesto que tienen los ejes tan cercanos que tienen que entrelazarse en su giro
-por último, no hubiera estado mal contemplar el Aerotecnica AC14, español. La novedad de este helo es que eliminaba el rotor de cola, y utilizaba los gases de escape para contrarrestar el giro del fuselaje. Se adelantaba así un ingeniero Español unos pocos años al invento del NOTAR estadounidense
José Manuel Gil (ingeniero técnico aeronáutico)
www.blog.sandglasspatrol.com
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