Twenty-Ten de cuatro plazas
P92 Eaglet G3 con motor Lycoming.
- El fabricante italiano sale de la Feria Aero 2011 con un éxito arrollador al cerrar los primeros pedidos del nuevo avión P2012 Traveller, que fue presentado junto con el P92 Eaglet, y el P Twenty-Ten.
Madrid, 18 de Abril de 2011.- La Feria Aero 2011, una de las más importantes del sector de la aviación general, celebrada en la ciudad alemana de Friedrichshafen, será recordada por los visitantes como la Feria de Tecnam, no sólo por el número de metros cuadrados que albergaba su exposición, sino por el éxito recaudado. El fabricante italiano aprovechó la feria alemana para presentar tres nuevos modelos que han revolucionado el mercado. Por un lado la presentación más importante y con la que ha creado una expectación mundial, el nuevo bimotor de once plazas, P2012 Traveller, del que se han realizado los primeros pedidos. El Tecnam P2012 Traveller se podrá ver por primera vez en servicio, como un avión de pasajeros, pero ha sido diseñado para ser una plataforma aérea muy versátil y flexible, que ofrece muchas oportunidades incluyendo las opciones de ser avión de carga, VIP, paracaidismo y servicios de evacuación médica.
Además la nueva versión del afamado P92, el Eaglet G3, con un nuevo acabado, y motor Lycoming de 115 cv., despertaron el interés de los asistentes. La entrada en servicio, el próximo septiembre a un precio muy atractivo, desde 68.794 €. Por último la nueva versión de cuatro plazas del P2010, denominado P Twenty-Ten, equipado con un motor IO-360MIA y con un fuselaje de fibra de carbono y alas de metal, «el nuevo avión ha sido diseñado para introducir un nuevo avión de cuatro plazas en la línea de producción que normalmente Tecnam ha sido de dos plazas, cubriendo así, parte del mercado que los seguidores de Tecnam demandaban», afirmó Paolo Pascale, Director General de Tecnam. La certificación y entrada en servicio está planificada para Noviembre de 2012, y su precio ronda los 182.250 €.
Al cierre de la Feria, se han llegado a confirmar 42 pedidos de clientes de distintas regiones del mundo, siendo 2 pedidos del P2012, 30 aviones del P2010, 3 P92, 4 P2008, y 3 P2006. Estos datos demuestran la estabilidad del fabricante transalpino, y consolidan a Tecnam como la marca internacional más elegida en la aviación general, debido sobretodo por la excelente relación calidad- consumo- precio, así como por la seguridad e innovación que ofrecen todos sus modelos.
Sobre Tecnam
Tecnam Aviation fue fundada en 1986 por los hermanos Pascale. La empresa cuenta con dos plantas de fabricación en Italia. Una de 11.000 metros cuadrados cerca del Aeropuerto Internacional de Nápoles, en Capodichino, y otra de 12.000 metros cuadrados en Capua, en el Aeropuerto Oreste Salomone.
La red de distribución de aviones Tecnam incluye distribuidores en los países extranjeros, Dedalus Aircraft (www.dedalusaircraft.es) es la compañía distribuidora en España.
Los aviones Tecnam que se fabrican actualmente ofrecen una diversa gama de opciones ajustadas para cada cliente. Tienen configuración de asientos para dos o cuatro ocupantes, y utilizan en la mayoría de los casos el motor Rotax 912S de 100 cv. Además es un avión muy versátil que permite ser una herramienta excepcional para la enseñanza, ideales como avión escuela, tal y como demuestra la demanda de modelos como el P92 o el P2002.
NdP
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