New reports from Royal Australian Air Force about chineese figthers: J10 and J11B "Flanker"

lunes, 30 de agosto de 2010

J-10, the "updated Lavi"
http://www.ausairpower.net/APA-Sinocanard.html


J-11B "Flanker"
http://www.ausairpower.net/APA-SinoFlanker.html

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USAF looks to replace aging T38 Talon

http://www.airforcetimes.com/news/2010/08/air-force-replacing-t-38-talon-082910w/

Air Force looks to replace aging T-38s

The next approach to teaching future Air Force pilots — be it a jet, a simulator or a mix of both — must be reasonably priced but do as good of a job as the aging trainer it will replace, according to the official in charge of analyzing the options.

Fighter and bomber pilots have been learning to fly some version of the T-38 Talon for the last 50 years and the time has come to find a successor, said Gen. Stephen Lorenz, outgoing commander of Air Education and Training Command at Randolph Air Force Base, Texas.

“It takes years to procure a new trainer, so we need to start the process now,” Lorenz said. “The T-38 is getting old.

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Operación Atalanta: El avión español de vigilancia marítima frustra un ataque pirata

En el día de ayer, el avión de vigilancia marítima Orión D-4, del destacamento en Yibuti, frustró el secuestro del mercante de bandera panameña 'Caribbean Carrier 1'.

En la mañana de ayer, 28 de agosto, mientras efectuaba una misión de vigilancia en el Golfo de Adén, el avión español Orión D-4 recibió una llamada de emergencia procedente del mercante 'Caribbean Carrier 1', que estaba siendo atacado por una embarcación pirata a unas 120 millas de la costa norte de Somalia. El capitán del mercante informó que una embarcación con nueve personas a bordo se acercaba rápidamente, a la vez que efectuaba disparos sobre el puente del buque.

El D-4 español acudió inmediatamente en ayuda del mercante, que se encontraba a unas 30 millas de su posición. A la llamada también respondió la fragata danesa 'Esbern Snare', que ordenó el despegue de su helicóptero.

Al detectar la llegada del avión español, la embarcación pirata abortó su ataque y huyó hacia la costa de Somalia a gran velocidad. El avión español, coordinado ya con la fragata danesa, mantuvo el contacto visual de la embarcación pirata hasta que llegó el helicóptero danés y consiguió detenerla.

El avión español de vigilancia marítima Orión D-4 está desplegado en Yibuti desde el 16 de junio de 2010 y ha realizado 43 misiones en la Operación Atalanta, totalizando más de 300 horas de vuelo.

Nota de prensa del Ministerio de Defensa, vía Lista de Aviación Militar (Yahoo)

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