- Alba Star dispone de un avión Boeing 737-400 con capacidad para 170 personas
- Realizará vuelos de conexión entre las islas y Milán, Bergamo, Verona y Bolonia
- Es la primera compañía aérea que se crea desde hace cinco años con sede en Palma
- La nueva aerolínea Alba Star cuenta con la inversión de Grupo Italy Aviation Service, Grupo Kenoby y el Grupo Femar.
sábado, 7 de agosto de 2010
AlbaStar.es Nace una nueva aerolínea en Palma
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/08/05/baleares/1281010177.html
NTSB concerned about rudder sensitivity on Airbus narrowbodies
http://www.flightglobal.com/articles/2010/08/06/345900/ntsb-concerned-about-rudder-sensitivity-on-airbus-narrowbodies.html
Similar circumstances between the November 2001 crash of an American Airlines Airbus A300 and a January 2008 in-flight upset of an Air Canada Airbus A319 have prompted US safety officials to urge EASA to modify large aircraft certification specifications to limit rudder pedal sensitivity.
The National Transportation Safety Board (NTSB) determined that the probable cause of the American accident was the in-flight separation of the aircraft's vertical stabiliser due to loads beyond ultimate design created by the first officer's unnecessary and excessive rudder pedal inputs.
Similar circumstances between the November 2001 crash of an American Airlines Airbus A300 and a January 2008 in-flight upset of an Air Canada Airbus A319 have prompted US safety officials to urge EASA to modify large aircraft certification specifications to limit rudder pedal sensitivity.
The National Transportation Safety Board (NTSB) determined that the probable cause of the American accident was the in-flight separation of the aircraft's vertical stabiliser due to loads beyond ultimate design created by the first officer's unnecessary and excessive rudder pedal inputs.
Biocombustibles del Chubut superó nuevas pruebas, al ser probados en Berlín y en Gran Bretaña, en un avión experimental y un helicóptero.
http://www.aerotendencias.com/investigacion-espacial/1809-biocombustibles-del-chubut-supero-nuevas-pruebas-al-ser-probados-en-berlin-y-en-gran-bretana-en-un-avion-experimental-y-un-helicoptero
“Las algas tienen más contenido de energía que el combustible diesel equivalente” explicó. Las pruebas realizadas en los motores mostraron que sólo se tuvieron que hacer ajustes menores para calificar el biocombustible de algas para vuelos de demostración.
“Las algas tienen más contenido de energía que el combustible diesel equivalente” explicó. Las pruebas realizadas en los motores mostraron que sólo se tuvieron que hacer ajustes menores para calificar el biocombustible de algas para vuelos de demostración.
The Privateer looks to redefine amphibious plane design
http://www.gizmag.com/privateer-amphibious-plane/15962/
Billed as the "first new Amphibian design in 60 years," the Privateer incorporates lightweight carbon fiber composite construction, a shrouded rear-mounted propeller, unique float layout and a lower center of gravity with the aim of optimizing safety for both water and land operations. Created by aviation enthusiast and entrepreneur John A. Meekins along with partner and aircraft engineer Bill Husa, we spied the design on show at AirVenture 2010. A prototype is currently under construction and it's expected to be in the air next year.
The Privateer's fuselage sits between two needle-like sponsons which curve upward in the rear to form a twin tail, while the straight, stiff wings are designed to provide a comfortable ride with exceptional fatigue life. This layout delivers a lower center of gravity and improved handling characteristics as the plane moves through rough water, reducing the chance of flip over.
Billed as the "first new Amphibian design in 60 years," the Privateer incorporates lightweight carbon fiber composite construction, a shrouded rear-mounted propeller, unique float layout and a lower center of gravity with the aim of optimizing safety for both water and land operations. Created by aviation enthusiast and entrepreneur John A. Meekins along with partner and aircraft engineer Bill Husa, we spied the design on show at AirVenture 2010. A prototype is currently under construction and it's expected to be in the air next year.
The Privateer's fuselage sits between two needle-like sponsons which curve upward in the rear to form a twin tail, while the straight, stiff wings are designed to provide a comfortable ride with exceptional fatigue life. This layout delivers a lower center of gravity and improved handling characteristics as the plane moves through rough water, reducing the chance of flip over.
Aeropuerto del Sureste: nuevas instalaciones para la Comunidad de Madrid que contarían hasta con una pista de Fórmula Uno
http://elblogdelvuelo.es/aeropuerto-del-sureste-nuevas-instalaciones-para-la-comunidad-de-madrid-que-contarian-hasta-con-una-pista-de-formula-uno.html
Según se informó, las nuevas instalaciones se ubicarían al sureste, entre los municipios de El Alamo y Navalcarnero. Este gran proyecto también incluiría hoteles, un campo de golf de 18 hoyos, industrias y una serie de viviendas dentro de los límites del nuevo espacio destinado, en primer orden, a la aviación. La superficie total de este nuevo proyecto rondaría los 12,5 millones de metros cuadrados. El arquitecto principal designado para ser el creador del diseño del nuevo aeropuerto del Sureste, como ya se lo ha comenzado a denominar, ha sido Miguel de Oriol. Todos los detalles del proyecto serían informados de manera oficial después de las vacaciones por el Ejecutivo madrileño
Según se informó, las nuevas instalaciones se ubicarían al sureste, entre los municipios de El Alamo y Navalcarnero. Este gran proyecto también incluiría hoteles, un campo de golf de 18 hoyos, industrias y una serie de viviendas dentro de los límites del nuevo espacio destinado, en primer orden, a la aviación. La superficie total de este nuevo proyecto rondaría los 12,5 millones de metros cuadrados. El arquitecto principal designado para ser el creador del diseño del nuevo aeropuerto del Sureste, como ya se lo ha comenzado a denominar, ha sido Miguel de Oriol. Todos los detalles del proyecto serían informados de manera oficial después de las vacaciones por el Ejecutivo madrileño