miércoles, 3 de marzo de 2010

El Museo de Le Bourget celebra este fin de semana los 100 de la aviación femenina



http://www.aerotendencias.com/cultura-aviacion/966-el-museo-del-aire-de-francia-celebra-este-fin-de-semana-los-100-de-la-aviacion-femenina

Programa
Sábado 6 Marzo 2010
9:30-11:00.- Llegada de los aviones privados y de sus tripulaciones femeninas.
11:00.- Llegada de los aviones militares y de sus tripulaciones femeninas.
Fuerza Aérea: Mirage 2000, CASA 235 y helicópteros.
Helicópteros Gazelle del Ejército de Tierra: Gacela de helicópteros.
Gendarmería Nacional: EC135.
Seguridad Civil: helicóptero EC145.
15h00.- Desfile de moda Air Fashion Show, presentado por Nathalie
Vincent. A beneficio de la ONG Aviation Sans Frontières (15 euros
sentado; 7 euros de pie).
Salón Concorde:
(14h30 a 16h, el acceso al vestíbulo Concorde presentando el ticket de entrada).
16.00.- Salida de los primeros aviones.
18h00.- Cierre del museo.
También se han programado actividades paralelas:
- Visitas guiadas a la exposición «La Aviación en Femenino» (3 €).
- Exhibición de un documental sobre la baronesa de Laroche (Sala Caquot).
- Stand de exposición y fotos de ASF (Hall de Cocarde).
- Entrada gratuita al museo.
Domingo 7 Marzo 2010
- Visitas guiadas a la exposición «La Aviación en Femenino» (3 €).
-Exhibición del video sobre el desfile Air Fashoin Show (Sala Caquot).
- Exhibición de un documental sobre la baronesa de Laroche (Sala Caquot).
18h00.- Cierre del museo.

Airbus looks to DDC for MIL-STD-1553 avionics databus components for A350 jetliner flight control

http://mae.pennnet.com/Articles/Article_Display.cfm?Section=ONEWS&PUBLICATION_ID=32&ARTICLE_ID=373162&C=ONEWS&dcmp=rss

Considered a standard, MIL-STD-1553 has caught the attention of
commercial aircraft manufacturers like Airbus that want to use 1553's
inherent reliability, robustness, maturity, and EMI performance in
commercial avionics, DDC officials say.

UK showcases Mi-17 training work with Afghan crews

http://www.flightglobal.com/articles/2010/03/03/339017/uk-showcases-mi-17-training-work-with-afghan-crews.html

The MoD confirms that "Afghan pilots and aircrew have been training with the UK Joint Helicopter Command with support from Qinetiq" using the transports. The students will serve as "the seed corn of an indigenous Afghan national security force helicopter capability", it adds.

UNVEX’10: Antonio Camacho: “Al Ministerio del Interior le interesan los US, no tengan duda de que trabajaremos con el sector”

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2268&n=UNVEX%E2%80%9910:-Antonio-Camacho:-%E2%80%9CAl-Ministerio-del-Interior-le-interesan-los-US,-no-tengan-duda-de-que-trabajaremos-con-el-sector%E2%80%9D

03/03/2010 (Infodefensa.com) Madrid - El secretario de Estado de Seguridad, Antonio Camacho, aseguró hoy a la industria implicada en el diseño y fabricación de sistemas no tripulados que el Ministerio del Interior español está muy interesado y tiene ´ cupo´ para su aplicación. ´No tengan duda de que trabajaremos con el sector´, apostilló.

Camacho fue el encargado de abrir la segunda jornada de la conferencia-exposición sobre sistemas no tripulados UNVEX'10, que estará abierta hasta mañana, jueves, día 4,  y, en concreto, resaltó las importantes capacidades duales que aportan estos sistemas y, específicamente, su aplicación en el ámbito civil.

Russia Plans New Strategic Bomber

 
While no plans or sketches of the new bomber have been seen, insiders say it may resemble Boeing's B-2 bomber which first flew more than 20 years ago. The T-50 bears a resemblance to the F-22 Raptor, which has also been flying for two decades. 

Reportan muerte de ambos pilotos a causa del accidente en Hyderabad

 
Uno de los cuatro jets biplaza Kiran Mk2 que participaban en un espectáculo de acrobacia aérea perdió control por causas desconocidas y se empotró contra un edificio residencial de tres pisos

Photo: Centennial of Military Flight/ Centenario del Primer vuelo militar

Posted 3/2/2010
Wright "B" Flyer Inc.volunteer pilots Rich Stepler and Don Stroud performed a demonstration flight of their "Brown Bird" over Ft. Sam Houston's MacArthur Parade Ground during the Centennial of Military Aviation event on March 2, 2010. Designed to look like a Wright "B" Flyer that was made of wood, cloth, cables and a Ford Model A engine, the Wright "B" Modified Flyer (seen) is metal framed with a modern Lycoming turbocharged engine and essential instrumentation and communication gear for regular test flights. Donated funding from the Daedalian Foundation paid for the shipping of this and it's sister replica Wright "B" Flyer called "Yellow Bird (on parade ground below to the left) to San Antonio for the flyover, (U.S. Air Force photo/Lance Cheung)






El dos de marzo de 1919 Maj. Gen. Benjamin Foulois despegó su Flyer B en Fort Sam Houston, San Antonio. Despegó, hizo su primer 'solo', voló durante 4h, para finalizar con un aterrizaje 'accidentado', del que salió vivo.

Unas mil quinientas personas se concentraron para celebrar este primer vuelo. Dos réplicas del Flyer B, el Pájaro Amarillo y el Pájaro Marrón volaron durante la conmemoración. "En otros aparatos tienes referencias a tu alrededor, instrumentos. En este no tienes nada, ves todo a tu alrededor" dijo uno de sus pilotos. El otro piloto, precisamente por eso, no quería subirse al avión...

Cabe destacar la presencia de una sobrinonieta de los hermanos Wright. El asistente más joven, de solo cuatro años, decía sorprendido que esos aviones no se parecían en nada a los que él conocía.

Y el acto nos ha dejado estas preciosas fotos...



Amanda Wright Lane



yellowbird



BrownBird


Air Force Retiree Services