viernes, 12 de febrero de 2010

El LEEM organiza el primer concurso internacional de dispositivos voladores All You CAN Fly!

 
 
 
El Laboratorio de Experimentación en Espacio y Microgravedad (LEEM) organiza el primer concurso internacional titulado "All You CAN Fly!" ("todo lo que tú puedas hacer volar") que tendrá lugar del 8 al 11 de abril de 2010 en Madrid. El objetivo de este concurso, como su nombre indica, es dar la posibilidad a todos los aficionados de los "dispositivos voladores no convencionales" de competir en distintas categorías con sus propios dispositivos. 
 
All You CAN Fly, es un concurso gratuito promovido por el LEEM y pionero en el ámbito Aeroespacial, tanto por la variedad de propuestas de competición como por el abanico de posibilidades de participación, que forma parte del programa del Ayuntamiento de Madrid en las actividades de la presidencia de la ciudad de Madrid de la Comunidad de las Ciudades Ariane (CVA).
 
Este concurso, nace con la intención de reunir a todos los apasionados de estos dispositivos voladores, ya sean jóvenes estudiantes y titulados, ingenieros y científicos de distintos sectores (aeronáutica, física, informática, telecomunicaciones, electrónica, etc.) en un marco de exhibición y competición entre las siguientes categorías: Cohetes, UAV's y CanSat, englobada esta última en la II International CanSat Competition LEEM-UPM, competición que realiza el LEEM junto con la Universidad Politécnica de Madrid.
 
El ingenio y la creatividad que requiere poner en marcha un dispositivo de estas características con el nivel de calidad exigido brinda la oportunidad a los estudiantes de adquirir competencias de máxima utilidad para su futuro personal y laboral posibilitándoles el perfil requerido por las empresas del sector. All You CAN fly también ofrece la posibilidad a las pequeñas y a medianas empresas de exhibir sus productos.
 
Esta primera edición, cuenta con el patrocinio de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), el Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Aeronáuticos (COITAE), la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Telecomunicación (EUITT) y la Escuela Universitaria de Informática (EUI) ambas de la (UPM), la Escuela Politécnica Superior de Castelldefels (EPSC) y la Asociación de Latas de Bebida (BCME). Con la colaboración de las asociaciones Planeta Ciencias, SpainRocketry, The Mars Society España (TSME) y RiotCinema.
 
El día 10 todos los participantes están invitados a la IV edición de la "Yuri's Night" organizada por el LEEM en Madrid. La "Yuri's Night" se celebra cada año en más de 36 países de los 6 continentes para conmemorar el primer vuelo espacial el 12 de Abril de 1961.
 
Toda la información detallada (categorías, bases del concurso, inscripción) se encuentra en la web del concurso http://fly.leem.es/
 
 
 
 

General Atomics Chief Forsees Advances In UAS

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2010/02/12/04.xml

POWAY, Calif. — Technological advances could enable unmanned aerial
systems (UAS) to deliver radically improved situational awareness
within five years, according to the top executive at unmanned aircraft
developer General Atomics.

"We're probably no more than one-fifth along the way to developing
really remarkable situational awareness," said Neal Blue, chairman and
CEO of the privately owned UAS pioneer. "We're about one-fifth of the
way of what we can actually achieve within the next five years."

Blue said communications links, or "bandwidth down," are the biggest
limitation to providing wide-area situational awareness at very high
resolution. Advances in onboard processing and the integration of data
feeds from multiple platforms also will be crucial. "You have the
integration from cached information, which will provide extremely
accurate, high granularity in terms of target location," Blue told
Aviation Week in an interview at General Atomics Aeronautical Systems'
main assembly complex near San Diego.

Eurocopter reinforces its commitment to India at Defexpo 2010 - Will showcase AS550 C3 Fennec, EC725 and Panther at Defexpo 2010

 
 
Eurocopter, the world leading helicopter manufacturer, will show a significant presence at Defexpo 2010, with its star product, the AS 550 C3, participating in the ongoing trials for the Reconnaissance and Surveillance Helicopter requirements of the Indian Armed Forces. The premiere defence Airshow in Asia, being organized by the Indian Ministry of Defence will see Eurocopter present its range of military helicopters and state-of-the-art technology.
 
As Norbert Ducrot, Eurocopter Senior Vice President Sales & Marketing Asia points out, "By participating in the key RFPs with our best products, we hope to continue to support India acquire the right mission equipment and develop a strengthened aerospace industry. Over the next few months we will also further our relationship with India by exploring opportunities for setting up joint ventures with our long time partners and establish a stronger footprint to provide end-to-end service to the country. "
 
The AS550 C3 which is undergoing trials for the Indian Army and Air Force requirement of Reconnaissance and Surveillance Helicopters will be one of the key products to be showcased at the event. Also showcased will be specification and mock-up models of the EC 725, which is Eurocopter's key offering for the Indian Multi-role Helicopter requirements and the Panther, which is best suited for the requirements of the Indian Coast Guards.
 
With reference to both the Indian military and civil markets, Eurocopter currently holds a leading position achieved through strong partnerships. In the military space, Eurocopter has had a fruitful association with India for over 4 decades through two co-operation agreements with Hindustan Aeronautics Limited (HAL).The relationship started with a license production enabling HAL to manufacture more than 600 helicopters of the Alouette 3 and Lama type (Cheetah/Chetak). In 1984, HAL associated with Eurocopter in the development of the Advanced Light Helicopter. The cooperation with HAL has been further strenghtened with Eurocopter outsourcing metallic and composite work packages and today, HAL is part of Eurocopter global supply chain by producing Ecureuil/Fennec airframes, joining the ranks of very few select tier one suppliers.
 
In the civil space, Eurocopter has successfully formed partnerships in both public and private sector with Pawan Hans Helicopter Limited and Indocopters. These partnerships cover the entire spectrum of helicopter activities, from manufacturing to operations, maintenance and product support.
 
 
Key attractions at DEFEXPO 2010AS550C3 Fennec-
Best in class product for the RSH requirements FENNEC is a reference helicopter regarding Extremely Hot / Desertic operations and, since 2005, it has demonstrated the capability of landing on the Top of the World, Mount Everest. The AS550 C3 FENNEC is a military combat proven helicopter and the most powerful version in the FENNEC family. Its exceptional performances have made it a worthy replacement of the Cheetah for work at high altitudes and in hot weather. The increased power and proven reliability features make it a front runner. The Fennec is operating in the Chilenean Andes at altitudes over 5000 m and it has already landed at Sziachin glacier in 2005.
 
EC 725-
 Unrivalled mission package both for civil and military demands Originally designed to perform various missions, including SAR, Combat SAR, long distance tactical transport missions, the EC 725 can also perform medical transport and logistical services. Additionally, it can be perfectly fitted for naval missions. It is an upgraded version of the internationally succesful Cougar family. The aircraft has an exceptional fuel capacity and boasts a flight endurance of five-and-a-half hours and can be refuelled in flight. Recently, the Brazilian armed forces also recognized the multi-role capability of the aircraft and signed a contract for 50 EC725 helicopters. The French Air Force operates today a fleet of 19 EC725 helicopters.
 
Panther
The Eurocopter AS565 Panther is the military version of the Eurocopter AS365 Dauphin medium-weight multi-purpose twin-engine helicopter. The Panther is used for a wide range of military roles, including combat assault, fire support, anti-submarine warfare, anti-surface warfare, search & rescue, offshore patrolling, counter-terrorism and MEDEVAC. Quiet and cost effective, the AS565 significantly multiplies a surface ship's ability to conduct surveillance, Anti-Surface unit Warfare (ASuW) and Anti-Submarine Warfare (ASW). With an endurance of four hours, the AS565 is an affordable and valuable alternative to medium-class helicopters which are limited in their ability to perform full anti-submarine and anti-surface warfare (ASW/ASuW) missions.
 

International Women's Air And Spece Museum Celebrates Women's History Month

 
In September 1910, Blanche Stuart Scott became the first American woman to pilot an airplane.  On Saturday, March 13, 2010 the International Women's Air & Space Museum in Cleveland will celebrate her achievements and 100 years of American women in flight with the museum's fifth annual free family day. The event will take place from 1000 - 1600. For those of you who might be able to attend, parking is available in the Burke Lakefront Airport terminal municipal parking lot.

Colaboración entre el Ejército del Aire y Radio Nacional de España

 
11/02/2010
 
Colaboración entre el Ejército del Aire y Radio Nacional de España
Como ya anticipamos en nuestra web, el Ejército del Aire y Radio Nacional de España colaboran en la preparación de dos programas de "España Directo", que se emitirán de 12 a 13 horas los próximos 19 y 22 de febrero.
 
 
El primero de ellos se realizará en directo desde la Base Aérea de Torrejón, desde una unidad móvil de RNE y con el apoyo de un amplio despliegue de redactores por las diferentes unidades ubicadas allí. Cubrirá, por tanto, una importante cantidad de contenidos entre los que podemos destacar una entrevista al General Jefe de la Base Aérea, una conexión telefónica con nuestro personal destacado en la Base de Herat o entrevistas con alumnos de las academias de oficiales y suboficiales del Ejército del Aire.
 
 
 
El lunes 22 es la fecha prevista para la realización del primer programa de radio en directo desde un avión en vuelo. El desafío técnico convertirá la cabina de un avión T.10 Hércules del Ala 31 en un estudio de radio por donde irán pasando diferentes invitados que serán entrevistados por la presentadora de "España Directo", Mamen Asencio. Además de conocer más en profundidad las misiones del Ala 31 contadas por la propia tripulación del avión, podremos escuchar las impresiones de profesores y alumnos de la Escuela de Técnicas de Seguridad Defensa y Apoyo (ETESDA), las de paracaidistas del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) o de la Escuela Militar de Paracaidismo. Precisamente un paracaidista de esta unidad efectuará un salto en "tándem", acompañado de un redactor de RNE, quien tratará de describir sus sensaciones antes del lanzamiento.
 
 
 
Se realizará también un reabastecimiento en vuelo con un avión F-18 del Ala 15, y se conectará con el piloto. Asimismo tendremos oportunidad de escuchar las impresiones de un piloto de helicóptero HD-21 Superpuma del SAR (Servicio de Búsqueda y Salvamento), que estará realizando un vuelo de instrucción en las inmediaciones de la Base Aérea de Zaragoza.
 

MADRIGAL PARTICIPACIONES Y ACITURRI FIRMAN EL ACUERDO DE AMPLIACIÓN DE CAPITAL

Madrigal Participaciones y Aciturri Aeronáutica han suscrito hoy el acuerdo por el que la sociedad de inversión de la Federación de Cajas de Ahorro de Castilla y León participará en una ampliación de capital de la empresa aeronáutica con un importe de 30 millones de euros.
 
La inversión servirá para financiar el Plan de Expansión de Aciturri, que consolida así su posición como proveedor de primer nivel (TIER 1) para los grandes constructores aeronáuticos y como empresa tractora del sector en aeronáutico en Castilla y León.
 
La apuesta de Madrigal Participaciones por el proyecto de Aciturri refuerza la estructura financiera de la firma, inmersa actualmente en un proyecto de crecimiento que contempla la participación entre otros en el Programa A350 de Airbus (estabilizador vertical y Seccion 19), una importante ampliación de sus instalaciones en el Parque Tecnológico de Boecillo y la creación en los próximos años de 350 nuevos puestos de trabajo.
 
Madrigal Participaciones participará desde ahora en el proyecto con el 17,8 por ciento del capital social de Aciturri Aeronáutica

SENER compra al Gobierno vasco la participación de ITP y se convierte en principal accionista

 
11/02/2010 (Infodefensa.com) Madrid - SENER y Rolls Royce son ya los únicos accionistas de ITP tras la compra de la primera de las participaciones que Trilantic y Socade (sociedad de capital riesgo participada mayoritariamente por el Gobierno vasco). El accionariado de ITP se reestructura quedándose SENER con el 53,125% y Rolls-Royce con el 46,875% restante.

Aergenium llega a tu iPhone

aergenium, el primer portal dedicado a la industria aeronáutica en Andalucía, ahora llega también a tu Iphone!

Lanzan una nueva aplicación, que puedes descargar gratuitamente desde la App Store, y permite reunir en un único interfaz rápido e intuitivo cuatro de los elementos principales de aergenium: el blog, la selección de  lecturas recomendadas, twitter y el canal de vídeo. Es posible también descargar los artículos y trabajar sin conexión, de manera que puedes guardarlos para leerlos en el autobús, avión, o en esa aburrida reunión ;-)

Por tanto, vayas donde vayas, ya no tendrás excusa para perderte ni un artículo, ni una lectura recomendada, ni un vídeo, y además podrás seguir la conversación de la comunidad aeronáutica en Twitter.

http://blog.aergenium.es/2010/02/aergenium-llega-tu-iphone.html

El Congreso convalidó el decreto-ley de controladores

 
El Pleno del Congreso de los Diputados aprobó ayer la convalidación del decreto-ley que regula la organización del trabajo de los controladores aéreos, que se tramitará como proyecto de ley, permitiendo que la oposición pueda introducir modificaciones en el texto aprobado el pasado viernes por el Consejo de Ministros.