Air Berlín anunció hoy la contratación de 700 nuevos auxiliares de
vuelo y 120 copilotos, personal de vuelo cuyo estacionamiento está
previsto para las bases con que la aerolínea cuenta en diversas
ciudades de Alemania y Suiza, según informó en un comunicado.
martes, 5 de enero de 2010
Air Berlin ofrece 700 plazas para auxiliares de vuelo y 120 para copilotos
http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-air-berlin-ofrece-700-plazas-auxiliares-vuelo-120-copilotos-20100105152839.html
EN 2009 FALLECIERON 757 PERSONAS EN 30 ACCIDENTES DE LA AVIACIÓN COMERCIAL EN TODO EL MUNDO
http://www.aerotendencias.com/sociedad-aeronautica/27-sociedad/559-en-2009-fallecieron-757-personas-en-30-accidentes-de-la-aviacion-comercial-en-todo-el-mundo
A falta de disponer de los datos oficiales de la Organización de
Aviación Civil Internacional (OACI), en 2009 se produjeron 30
accidentes en el mundo de la aviación comercial que causaron 757
víctimas, según la estadística que elabora la prestigiosa Aviation
Safety Network. La mayoría fallecieron en los siniestros de las
compañías Air France y Yemeni
La Universidad de Dakota del Norte será la primera en ofrecer una licenciatura en pilotaje de vehículos aéreos no tripulados
http://www.fierasdelaingenieria.com/la-universidad-de-dakota-del-norte-sera-la-primera-en-ofrecer-una-licenciatura-en-pilotaje-de-vehiculos-aereos-no-tripulados/
Tras un cambio de estrategia militar en las convocatorias para el
desarrollo de más y más vehículos aéreos no tripulados (UAVs), con el
fin de proporcionar un mejor apoyo a las tropas sobre el terreno, la
Universidad de Dakota del Norte está ofreciendo una licenciatura de
cuatro años para pilotos de vehículos aéreos no tripulados, con la
esperanza de tomar los mandos de una industria que se estima que
crecerá en inversión alrededor de los 20 mil millones de dólares en la
próxima década.
At University of North Dakota, unmanned aircraft program takes off
http://minnesota.publicradio.org/display/web/2009/12/11/und-unmanned-aircraft/
The University of North Dakota in Grand Forks has a new unmanned
aircraft research center and this fall the school accepted students
into the first unmanned aircraft systems degree program in the world.
The university has taught students how to fly for 40 years, but
students in the new program may never leave the ground.
Upgraded Eurofighter offered to Indian Air Force
http://www.bombaynews.net/story/584965
European aerospace conglomerate EADS, the manufacturer of the
Eurofighter Typhoon, has aggressively pushed for an Indian Air Force
(IAF) order for 126 combat jets by offering the plane with a thrust
vector upgrade that will considerably improve its operational
capabilities.
Equipping the twin-engine Typhoon's EJ200s with thrust vectoring
nozzles (TVNs) could reduce fuel burn on a typical mission by up to 5
percent while increasing available thrust in supersonic cruise mode by
up to 7 percent, the statement added.
European aerospace conglomerate EADS, the manufacturer of the
Eurofighter Typhoon, has aggressively pushed for an Indian Air Force
(IAF) order for 126 combat jets by offering the plane with a thrust
vector upgrade that will considerably improve its operational
capabilities.
Equipping the twin-engine Typhoon's EJ200s with thrust vectoring
nozzles (TVNs) could reduce fuel burn on a typical mission by up to 5
percent while increasing available thrust in supersonic cruise mode by
up to 7 percent, the statement added.
Mass DC-3, C-47 Arrival Scheduled For Airventure 2010
http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=eba71325-fe0a-44a6-a5f9-66260cc3095e
he folks organizing a mass arrival and reunion for the venerable DC-3/C-47 (file photo, right) at Airventure 2010 tell ANN that they have reached critical mass, and that they are proceeding as planned for as many as 40 airplanes to descend on Wittman Field (KOSH).
he folks organizing a mass arrival and reunion for the venerable DC-3/C-47 (file photo, right) at Airventure 2010 tell ANN that they have reached critical mass, and that they are proceeding as planned for as many as 40 airplanes to descend on Wittman Field (KOSH).
Cierran una terminal del aeropuerto de Newark por un fallo de seguridad
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b42e0b45563d&viewTemplate=1
Un pasajero que franqueó indebidamente la zona de control desató la alarma, lo que motivó que los vuelos que partían desde la terminal C del aeropuerto fueran temporalmente suspendidos. Según la portavoz de la Amnistración de Seguridad en el Transporte (TSA), las autoridades revisaron el vídeo del sistema de vigilancia para buscar al hombre que pasó desde la zona pública hacia el otro lado del puesto de control.
Un pasajero que franqueó indebidamente la zona de control desató la alarma, lo que motivó que los vuelos que partían desde la terminal C del aeropuerto fueran temporalmente suspendidos. Según la portavoz de la Amnistración de Seguridad en el Transporte (TSA), las autoridades revisaron el vídeo del sistema de vigilancia para buscar al hombre que pasó desde la zona pública hacia el otro lado del puesto de control.
El presidente de Airbus prepararía supresión del A400M, a pesar segundo vuelo con éxito
El presidente de Airbus prepararía supresión del A400M, a pesar segundo vuelo con éxito
http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2143&n=El-presidente-de-Airbus-preparar%EDa-supresi%F3n-del-A400M,-a-pesar-segundo-vuelo-con-%E9xito
05/01/2009 (Infodefensa.com) Madrid - El presidente del grupo aeronáutico europeo Airbus, el alemán Thomas Enders, estaría preparando la supresión del proyecto de avión militar A400M, cuyo financiamiento es objeto de complicadas negociaciones con los países clientes a pesar del éxito del segundo vuelo realizado en Sevilla a finales de diciembre, informó el diario alemán Financial Times Deutschland.
Airbus A400M costará 11.300 millones euros más de lo previsto
http://www.milenio.com/node/353610
El transportador militar A400M, del fabricante de aviones Airbus, costará 11.300 millones de euros (16.300 millones de dólares) más de lo previsto inicialmente, informa en su edición de hoy el diario alemán "Financial Times Deutschland".
Por esta razón, según el rotativo, el director ejecutivo del grupo aeronáutico, Thomas Enders, está decidido a paralizar el programa si a finales de enero los Estados compradores no alcanzan un acuerdo sobre el reparto de los costes adicionales del nuevo aparato militar.
Enders Game
http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A5235d190-acbf-4f1f-8535-252771e0f4a9
Tom Enders, the Airbus CEO, is reportedly looking at chopping the program if no agreement is reached by the end of this month. The last deadline for a deal to be cut was the end of December 2009.
Germany Says A400M Program Will Go Forward
http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=4442571
"We ... will continue to clarify the necessary details for a continuation of the program with the industry until the end of the month," a ministry spokesman said.
http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2143&n=El-presidente-de-Airbus-preparar%EDa-supresi%F3n-del-A400M,-a-pesar-segundo-vuelo-con-%E9xito
05/01/2009 (Infodefensa.com) Madrid - El presidente del grupo aeronáutico europeo Airbus, el alemán Thomas Enders, estaría preparando la supresión del proyecto de avión militar A400M, cuyo financiamiento es objeto de complicadas negociaciones con los países clientes a pesar del éxito del segundo vuelo realizado en Sevilla a finales de diciembre, informó el diario alemán Financial Times Deutschland.
Airbus A400M costará 11.300 millones euros más de lo previsto
http://www.milenio.com/node/353610
El transportador militar A400M, del fabricante de aviones Airbus, costará 11.300 millones de euros (16.300 millones de dólares) más de lo previsto inicialmente, informa en su edición de hoy el diario alemán "Financial Times Deutschland".
Por esta razón, según el rotativo, el director ejecutivo del grupo aeronáutico, Thomas Enders, está decidido a paralizar el programa si a finales de enero los Estados compradores no alcanzan un acuerdo sobre el reparto de los costes adicionales del nuevo aparato militar.
Enders Game
http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A5235d190-acbf-4f1f-8535-252771e0f4a9
Tom Enders, the Airbus CEO, is reportedly looking at chopping the program if no agreement is reached by the end of this month. The last deadline for a deal to be cut was the end of December 2009.
Germany Says A400M Program Will Go Forward
http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=4442571
"We ... will continue to clarify the necessary details for a continuation of the program with the industry until the end of the month," a ministry spokesman said.
Emirates to open Madrid route this year
http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/05/336760/emirates-to-open-madrid-route-this-year.html
Emirates will use Airbus A330-200 aircraft on the route, configured with 12 first-class, 42 business-class and 183 economy-class seats.
Emirates will use Airbus A330-200 aircraft on the route, configured with 12 first-class, 42 business-class and 183 economy-class seats.
Curso de Experto en Gestión de Proyectos Internacionales de I+D+i
http://blog.aergenium.es/2010/01/curso-de-experto-en-gestion-de_05.html
La Consejería de Innovación y el CDTI organizan un curso, impartido por la Universidad Internacional de Andalucía, para formar expertos con un perfil que aún escasea en nuestra comunidad, para que en unos años Andalucía cuente con un grupo de profesionales de alto nivel, especializados en la gestión de actividades de I+D+i de programas e instituciones internacionales, incluyendo la preparación de propuestas competitivas, gestión eficiente de los proyectos, la formación y gestión de consorcios, y el conocimiento de las instituciones europeas y las estrategias de I+D+i.
La Consejería de Innovación y el CDTI organizan un curso, impartido por la Universidad Internacional de Andalucía, para formar expertos con un perfil que aún escasea en nuestra comunidad, para que en unos años Andalucía cuente con un grupo de profesionales de alto nivel, especializados en la gestión de actividades de I+D+i de programas e instituciones internacionales, incluyendo la preparación de propuestas competitivas, gestión eficiente de los proyectos, la formación y gestión de consorcios, y el conocimiento de las instituciones europeas y las estrategias de I+D+i.
50 Nuevos Pedidos del A-320 en dos semanas
Turkish Airlines encarga 20 aviones de la Familia A320
Imbatible por su eficiencia económica para el crecimiento doméstico y regional
http://eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20100105_airbus_turkish_airlines_a320.html
LAN Airlines encarga 30 Aviones Airbus de la Familia A320
Pedido histórico de aviones Airbus eco eficientes por una aerolínea latinoamericana
http://www.eads.com/1024/es/pressdb/pressdb/20091223_airbus_lan.html
Turkish Airlines encarga 20 aviones de la Familia A320
Imbatible por su eficiencia económica para el crecimiento doméstico y regional
Blagnac, 05 de Enero de 2010
Turkish Airlines firmó un pedido de 20 aviones de la Familia A320 el 30 de diciembre de 2009. El pedido consiste en una mezcla de aviones A319 y A321, aunque el número exacto de cada uno de ellos se va a decidir próximamente. La entrega está programada a partir de 2011, y se utilizarán para ampliar las rutas domésticas y regionales.
Este nuevo pedido eleva a 36 el número de aviones Airbus encargados por la aerolínea en 2009, que incluye cuatro A321, diez A330-300 y dos del nuevo A330-200F. Turkish Airlines introdujo su primer Airbus en 1985 y actualmente opera la flota más grande del país, con un total de 67 aviones compuesta por: 47 aviones de la Familia A320, cuatro A310, siete A330 y nueve A340.
"La alta fiabilidad y los bajos costes operacionales de nuestra flota A320 han sido el factor clave de nuestro éxito hasta el día de hoy y creemos que este avión es parte integral para nuestros planes de crecimiento", explicó Hamdi Topcu, Consejero de Turkish Airlines. "Este pedido subraya nuestro compromiso de continuo crecimiento al tiempo que ofrecemos el mayor nivel de confort a nuestros pasajeros".
"Turkish Airlines es una de las compañías europeas que más rápidamente está creciendo y nos congratula que continúe colaborando con Airbus para apoyar su expansión", apuntó John Leahey, Director del Área de Clientes de Airbus. "Los próximos A320 permitirán a Turkish Airlines aprovechar los beneficios de la comunalidad que ofrecen los aviones de la Familia Airbus".
Los aviones Airbus comparten una única cabina y comunalidad operacional, facilitando a las compañías utilizar el mismo equipo de pilotos, las mismas tripulaciones de cabina e ingenieros de mantenimiento, aportando flexibilidad y dando como resultado un ahorro significativo de los costes.
La Familia A320, que incluye los A318, A319, A320 y A321, está reconocida como la familia de referencia entre los aviones de pasillo único. Más de 6.400 aviones de la Familia A320 han sido vendidos, y más 4.000 han sido entregados a más de 300 clientes y operadores en todo el mundo, lo que le convierte en el avión comercial más vendido de la historia. Con una probada fiabilidad y periodos de servicio extendidos, la Familia A320 tiene los costes operativos más bajos entre los aviones de pasillo único. Solo la Familia A320 ofrece un sistema de carga por contenedores, que es compatible con el sistema normalizado utilizado por los aviones de fuselaje ancho en todo el mundo.
LAN Airlines encarga 30 Aviones Airbus de la Familia A320
Pedido histórico de aviones Airbus eco eficientes por una aerolínea latinoamericana
23 de Diciembre de 2009
LAN Airlines, compañía latinoamericana líder en transporte de pasajeros y de carga, ha firmado un pedido para la compra de 30 aviones Airbus de la Familia A320. Este compromiso marca un importante hito que eleva a 100 el número total de aviones Airbus encargados por LAN.
Junto a la actual flota de LAN formada por aviones A318, A319, A320 y A340-300, la nueva Familia A320 cubrirá diferentes rutas de la región desde los hubs de Latinoamérica. Actualmente, LAN da servicio a 65 destinos alrededor del mundo, incluyendo América del Norte, Europa y Pacífico Sur.
Ignacio Cueto, gerente general de LAN Airlines, señaló: "Esta inversión asegura el crecimiento futuro de la compañía y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de la aviación comercial en Latinoamérica así como también con el crecimiento económico y social de los países de la región. Estos aviones son operados por las mejores líneas aéreas del mundo y cuentan con tecnología de última generación, lo que ha implicado un cambio sustancial en materia de servicio, calidad y comodidad que nos permite ofrecer la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros".
"LAN es un cliente de Airbus muy valorado desde 1998. Este nuevo pedido de aviones eco eficientes de la Familia A320 significa un fuerte voto de confianza, y estamos convencidos de que nuestro avión de referencia es un paso adelante en la sólida posición de LAN en el mercado de América Latina ", comentó John Leahey, Director del Área de Clientes de Airbus. Este pedido histórico consolida nuestra relación en el futuro"
La Familia A320 ofrece el más bajo consumo de combustible, emisiones y ruido entre los aviones de su categoría. Airbus invierte más de 100 millones de euros al año en I+D para mantener esta Familia de aviones como los más avanzados y eficientes en consumo del mercado de aviones de pasillo único.
La ecoeficiente Familia A320 es la elección preferida entre las aerolíneas tradicionales, así como entre las aerolíneas del creciente mercado de bajo coste, para el que es el avión de referencia. Con más de 6.000 unidades encargadas y más de 4.000 aviones entregados a más de 300 clientes y operadores, el A318, A319, A320 y A321 son los aviones mejor vendidos en todo el mundo.
Imbatible por su eficiencia económica para el crecimiento doméstico y regional
http://eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20100105_airbus_turkish_airlines_a320.html
LAN Airlines encarga 30 Aviones Airbus de la Familia A320
Pedido histórico de aviones Airbus eco eficientes por una aerolínea latinoamericana
http://www.eads.com/1024/es/pressdb/pressdb/20091223_airbus_lan.html
Turkish Airlines encarga 20 aviones de la Familia A320
Imbatible por su eficiencia económica para el crecimiento doméstico y regional
Blagnac, 05 de Enero de 2010
Turkish Airlines firmó un pedido de 20 aviones de la Familia A320 el 30 de diciembre de 2009. El pedido consiste en una mezcla de aviones A319 y A321, aunque el número exacto de cada uno de ellos se va a decidir próximamente. La entrega está programada a partir de 2011, y se utilizarán para ampliar las rutas domésticas y regionales.
Este nuevo pedido eleva a 36 el número de aviones Airbus encargados por la aerolínea en 2009, que incluye cuatro A321, diez A330-300 y dos del nuevo A330-200F. Turkish Airlines introdujo su primer Airbus en 1985 y actualmente opera la flota más grande del país, con un total de 67 aviones compuesta por: 47 aviones de la Familia A320, cuatro A310, siete A330 y nueve A340.
"La alta fiabilidad y los bajos costes operacionales de nuestra flota A320 han sido el factor clave de nuestro éxito hasta el día de hoy y creemos que este avión es parte integral para nuestros planes de crecimiento", explicó Hamdi Topcu, Consejero de Turkish Airlines. "Este pedido subraya nuestro compromiso de continuo crecimiento al tiempo que ofrecemos el mayor nivel de confort a nuestros pasajeros".
"Turkish Airlines es una de las compañías europeas que más rápidamente está creciendo y nos congratula que continúe colaborando con Airbus para apoyar su expansión", apuntó John Leahey, Director del Área de Clientes de Airbus. "Los próximos A320 permitirán a Turkish Airlines aprovechar los beneficios de la comunalidad que ofrecen los aviones de la Familia Airbus".
Los aviones Airbus comparten una única cabina y comunalidad operacional, facilitando a las compañías utilizar el mismo equipo de pilotos, las mismas tripulaciones de cabina e ingenieros de mantenimiento, aportando flexibilidad y dando como resultado un ahorro significativo de los costes.
La Familia A320, que incluye los A318, A319, A320 y A321, está reconocida como la familia de referencia entre los aviones de pasillo único. Más de 6.400 aviones de la Familia A320 han sido vendidos, y más 4.000 han sido entregados a más de 300 clientes y operadores en todo el mundo, lo que le convierte en el avión comercial más vendido de la historia. Con una probada fiabilidad y periodos de servicio extendidos, la Familia A320 tiene los costes operativos más bajos entre los aviones de pasillo único. Solo la Familia A320 ofrece un sistema de carga por contenedores, que es compatible con el sistema normalizado utilizado por los aviones de fuselaje ancho en todo el mundo.
LAN Airlines encarga 30 Aviones Airbus de la Familia A320
Pedido histórico de aviones Airbus eco eficientes por una aerolínea latinoamericana
23 de Diciembre de 2009
LAN Airlines, compañía latinoamericana líder en transporte de pasajeros y de carga, ha firmado un pedido para la compra de 30 aviones Airbus de la Familia A320. Este compromiso marca un importante hito que eleva a 100 el número total de aviones Airbus encargados por LAN.
Junto a la actual flota de LAN formada por aviones A318, A319, A320 y A340-300, la nueva Familia A320 cubrirá diferentes rutas de la región desde los hubs de Latinoamérica. Actualmente, LAN da servicio a 65 destinos alrededor del mundo, incluyendo América del Norte, Europa y Pacífico Sur.
Ignacio Cueto, gerente general de LAN Airlines, señaló: "Esta inversión asegura el crecimiento futuro de la compañía y reafirma nuestro compromiso con el desarrollo de la aviación comercial en Latinoamérica así como también con el crecimiento económico y social de los países de la región. Estos aviones son operados por las mejores líneas aéreas del mundo y cuentan con tecnología de última generación, lo que ha implicado un cambio sustancial en materia de servicio, calidad y comodidad que nos permite ofrecer la mejor experiencia de viaje a nuestros pasajeros".
"LAN es un cliente de Airbus muy valorado desde 1998. Este nuevo pedido de aviones eco eficientes de la Familia A320 significa un fuerte voto de confianza, y estamos convencidos de que nuestro avión de referencia es un paso adelante en la sólida posición de LAN en el mercado de América Latina ", comentó John Leahey, Director del Área de Clientes de Airbus. Este pedido histórico consolida nuestra relación en el futuro"
La Familia A320 ofrece el más bajo consumo de combustible, emisiones y ruido entre los aviones de su categoría. Airbus invierte más de 100 millones de euros al año en I+D para mantener esta Familia de aviones como los más avanzados y eficientes en consumo del mercado de aviones de pasillo único.
La ecoeficiente Familia A320 es la elección preferida entre las aerolíneas tradicionales, así como entre las aerolíneas del creciente mercado de bajo coste, para el que es el avión de referencia. Con más de 6.000 unidades encargadas y más de 4.000 aviones entregados a más de 300 clientes y operadores, el A318, A319, A320 y A321 son los aviones mejor vendidos en todo el mundo.
Seguridad Aérea: Ecáneres Corporales
España:
Fomento descarta por ahora los escáneres corporales
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b42df2baa5ec&viewTemplate=1
Fomento descarta por ahora los escáneres corporales
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b42df2baa5ec&viewTemplate=1
Reino Unido:
Britain To Move To Full-Body Scanners
http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=84b5485f-eaec-4ee5-8cf8-5bbb4a48a8c7