Jim McNerney, titular del directorio y presidente ejecutivo del conglomerado aeroespacial, dijo que Boeing había delegado demasiado trabajo a los socios como parte de una amplia iniciativa de contratación de terceros diseñada para compartir los costos y riesgos de sus programas de desarrollo e indicó que el 787 es un "buen ejemplo" de algo que resultó ser una debilidad en vez de una fortaleza.
Dijo que el modelo de negocios de Boeing fue demasiado "horizontal".
http://online.wsj.com/article/SB128951145285356237.html
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