La ceniza que aguanta un avión

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"AVOID, AVOID, AVOID". Evítelo. En mayúsculas y por tres veces. Esta es la recomendación vigente en el manual de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI, organismo de Naciones Unidas) en caso de que un avión se encuentre con ceniza volcánica. Cualquier cantidad. Tolerancia cero en busca del riesgo cero.


Pero las aerolíneas se han rebelado ante las pérdidas causadas por la ceniza del volcán islandés, y sus fuertes presiones hicieron que los fabricantes de motores (General Electric, Pratt & Whitney y Rolls Royce) acordaran el 20 de abril con la Administración estadounidense que es aceptable volar con concentraciones de polvo volcánico de hasta dos miligramos por metro cúbico de aire y en ausencia de ceniza visible. El centro de vigilancia de volcanes (VAAC) de Londres alerta de concentraciones superiores a 0,2 miligramos, por eso los mapas de este organismo de la OACI y los de Eurocontrol difieren.