lunes, 19 de abril de 2010

Volcán, cenizas y espacio aéreo

La IATA critica el cierre del espacio aéreo europeo
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4bcc72deb770f&viewTemplate=1

París.- La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), criticó ayer la respuesta de los gobiernos europeos a la crisis causada por la nube de ceniza procedente del volcán islandés y la calificó de inadecuada.




Qué hacer si su avión se encuentra con una nube de cenizas
http://www.elpais.com/articulo/internacional/hacer/avion/encuentra/nube/cenizas/elpepuint/20100418elpepuint_6/Tes

La recomendación que se está haciendo por parte de las compañías aéreas a sus tripulaciones es, que en caso de que perciban olor a azufre y humo en cabina, [...] empleen las máscaras de oxígeno autónomas, reduzcan la potencia de los motores para evitar la entrada masiva de agentes externos (cenizas) y mantener al mismo tiempo la temperatura de operatividad interna [...] salir cuanto antes de la nube de cenizas [...] preparar el avión para un potencial fallo de los motores [...] monitorizar la temperatura interna del motor[...] no olvidar revisar la altitud y las indicaciones de velocidad [...] en previsión de una hipotética obstrucción del tubo Pitot [...] intentar tomar tierra en el aeropuerto más próximo para evitar que los posibles daños internos y externos vayan en aumento.



Se reabren los aeropuertos españoles cerrados por la nube de cenizas

http://elblogdelvuelo.es/se-reabren-los-aeropuertos-espanoles-cerrados-por-la-nube-de-cenizas.html



CASE STUDY: When volcanic ash brought down a 747
http://www.flightglobal.com/articles/2010/04/19/340763/case-study-when-volcanic-ash-brought-down-a-747.html
http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1982/1982%20-%201835.html



ASH CLOUD: No engine degradation on BA 747 test-flight
http://www.flightglobal.com/articles/2010/04/19/340791/ash-cloud-no-engine-degradation-on-ba-747-test-flight.html

Engine manufacturer Rolls-Royce monitored the RB211 powerplants in real time, from the ground, during yesterday's 2hr 46min flight between London Heathrow and Cardiff.




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