miércoles, 10 de marzo de 2010

Aerobatic Racing – The Next Generation of Air Shows

"Two pilots, flying side-by-side about 500 feet apart, race through a series of 8 to 10 aerobatic maneuvers. Rule infractions or incomplete maneuvers result in penalties added to the pilot's overall clocked time. The pilot that completes the aerobatic sequence in the least amount of time wins the race!
Presently, there are two categories of race planes excepted: high-performance aerobatic aircraft (including the Pitts S-2B/C, the Edge-540, the Extra-300/300, the Staudacher S-300, etc.) and warbirds (including the T-28, the T-6/SNJ, or Harvard.) Both similar and dissimilar aircraft compete against one another so pilots must strategically harness each aircraft's unique handling advantages to win."
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Dos pilotos, dos pistas separadas 500ft, una carrera en la que hay que realizar de 8 a 10 maniobras acrobáticas, las maniobras mal hechas o incompletas penalizan... y el piloto que menos tiempo tarde en hacer todas las maniobras gana.


Se admite que compitan dos tipos de aeronaves: acrobáticas de altas prestaciones (Pitts S2 b/c, Edge 540, Extra 300/330 etc) y "Wardbirds" (T-28Trojan, T6 Texan...). Y no compiten por separado... ambas categorías se pueden enfrentar en la misma carrera, con cada piloto exprimiendo de la máquina sus ventajas sobre las otras para ganar la carrera.


AeroNews

y un poco más abajo, el vídeo...

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