Con una peculiar forma de cometa, este proyecto a futuro se desplazaría en total silencio y sin contaminar: esta singular nave, que reuniría la funcionalidad de un crucero con la de un hotel flotante, combinaría la energía solar con hidrógeno para alcanzar una velocidad de crucero de alrededor de 180 kilómetros por hora sin emitir prácticamente tóxicos a la atmósfera.
El zepelín se elevará hasta 3 kilómetros y medio de altitud gracias a los 330.000 metros cúbicos de hidrógeno que lleva en su interior. A bordo de este crucero, con capacidad para 100 pasajeros, podremos ir de Londres a Nueva York en 37 horas, o de los Ángeles a Shanghái en 90 horas. Y en su interior, una piscina con fondo transparente nos permitirá nadar "sobre las nubes", literalmente
Flying to New York? Then why not go by luxury airship (but it will take you 37 hours)
Aircruise was created as the antithesis of a hurried, crowded passenger jet. London-based design and innovation company Seymourpowell wanted to rethink transport - on the premise 'slow is the new fast'. It could ferry 100 people from London to New York in a leisurely 37 hours as opposed to the seven it takes now by airplane
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