El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), EADS, el Ejército del Aire y la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos presentan la segunda edición del Curso de Certificación de Aeronaves, que tendrá lugar durante un mes (del 23 de febrero al 23 de marzo) en dicho centro de la Universidad Politécnica de Madrid.
El contenido del curso abarca los diferentes procesos de certificación en función de la aeronave que se trata de validar, certificación civil, certificación militar, certificación de UAVs (vehículos aéreos no tripulados); también los reglamentos vigentes de aeronavegabilidad, de certificación, y la relación existente entre la certificación y la industria.
Todo ello con el objetivo de proporcionar una formación multidisciplinar en la certificación inicial y continuada de aeronaves, desde las perspectivas de las autoridades civiles y militares y la industria del sector.
Se encargarán de explicar la normativa, su implementación y los aspectos legales y prácticos asociados a todo el ciclo de vida de las aeronaves profesionales expertos en la materia. El claustro de profesores lo conforman instructores procedentes de INTA, AESA, EADS y la ETSIA.
El Curso de Certificación de Aeronaves 2010, organizado en concurrencia Máster de Ensayos en Vuelo (título propio de la UPM), consta de 60 horas lectivas distribuidas en 40 clases de hora y media. El lugar escogido para su impartición es la propia ETSI Aeronáuticos, en horario vespertino (de 16:30 a 21:30 horas).
El proceso de inscripción se encuentra abierto y se puede realizar enviando los datos de contacto, la titulación y organización a la que se pertenece al correo electrónico: secretario@aero.upm.es. El coste total del curso asciende a 1.600 euros.
Seguridad por encima de todo
Antes de que una aeronave, sea ésta civil o militar, se comercialice y entre en uso su diseño debe ser validado y aceptado por las Autoridades Aeronáuticas competentes en la materia. En el caso europeo, se encarga de este proceso de certificación la Agencia Europea de Seguridad Aérea (el equivalente de la FAA estadounidense), que con ello legitima el diseño desde el punto de vista de la normativa de aeronavegabilidad.
De este modo, todas las aeronaves, piezas y equipos aeronáuticos que son fabricados en la UE lo hacen según las mismas normas técnicas y garantizando la seguridad de forma homogénea. La obtención del certificado de tipo conlleva un extenso programa de pruebas como las estructurales, las de vuelo o las de evacuación de emergencia; cada una de ellas con unos requerimientos específicos.
El proceso de certificación busca un valor primordial del transporte aéreo: la seguridad. La emisión del certificado de tipo garantiza que la aeronave reúne las condiciones necesarias para que su vuelo sea seguro.
Máster en Ensayos en Vuelo
El Curso de Certificación de Aeronaves se organiza anualmente junto con el Máster de Ensayos en Vuelo de la ETSI Aeronáuticos. Este posgrado es uno de los títulos propios de la UPM que se ofertan para completar la formación de los ya ingenieros, pero destaca por su carácter pionero ya que hasta su aparición no existía en nuestro país una formación similar y tradicionalmente los ingenieros españoles debían instruirse en otros destinos europeos.
El Máster está estructurado en cinco módulos de conocimiento: Fundamentos de Aeronáutica (120 horas), Ingeniería de Sistemas Aeronáuticos (150 horas), Metodología de Ensayos (150 horas), Prácticas de Ensayos (120 horas) y Certificación de Aeronaves (60 horas).
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