ADS-B, el sistema de control de tráfico aéreo basado en GPS ya es una realidad

http://www.tecnoaereo.com/ads-b-el-sistema-de-control-de-trafico-aereo-basado-en-gps-ya-es-una-realidad

Con ADS-B será posible un nivel de seguridad mucho mayor gracias a que los pilotos tendrán una referencia mucho más realista y detallada de las rutas, como así también de las dificultades que estas presentan, gracias a la utilización de vistas de terreno y acceso a información del tiempo.




AIR BERLIN ES PRECURSORA MUNDIAL EN LOS ATERRIZAJES MÁS EFICIENTES Y PRECISOS

http://www.aerotendencias.com/actualidad-aeronautica-/16-aeronautica/532-air-berlin-es-precursora-mundial-en-los-aterrizajes-mas-eficientes-y-precisos

Air Berlin ha sido la primera compañía a nivel mundial en obtener la autorización de la Oficina Federal Alemania de Aviación (LBA) para utilizar la técnología GLS en sus vuelos. Esta tecnología por satélite utilizada con éxito en los sistemas de navegación para vehículos y teléfonos móvil ha sido puesta a prueba por Air Berlin desde el 2008. De ahora en adelante también podrá ser utilizada en el tráfico aéreo normal.

En route to GPS-based air traffic control

http://news.cnet.com/2300-11386_3-10001896.html?part=rss&subj=news&tag=2547-1_3-0-20

The Federal Aviation Administration is moving away from its antiquated radar-reliant air traffic control system toward one that's based on data from the global satellite network and promises to be more accurate, safe, and efficient. (i.e., fewer weather delays, crashes, and overall airport hassles.) Key to this next-gen system (PDF) is a technology called Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, or ADS-B.