Northrop Grumman Redelivers USS George H.W. Bush Following Successful Modernization and Maintenance

http://www.irconnect.com/noc/press/xml/nitf.html?d=183096

NEWPORT NEWS, Va., Jan. 29, 2010 (GLOBE NEWSWIRE) -- Northrop Grumman Corporation (NYSE:NOC) returned the nation's newest nuclear-powered aircraft carrier, USS George H.W. Bush (CVN 77), to the U.S. Navy following the completion of modernization and maintenance work accomplished during the ship's post shakedown availability and selected restricted availability (PSA/SRA).

The company's Shipbuilding sector in Newport News, Va., was the prime contractor for the work. A PSA/SRA is a typical availability in the early life of a carrier that allows the Navy and Northrop Grumman team to resolve any items that came up during trials and delivery and make fleet modernization upgrades.

Work performed during the PSA/SRA included compartment reconfigurations, combat system and radar equipment upgrades, and minor repairs.

"Bush is a testament to the teamwork between the Navy and Newport News," said Mike Shawcross, vice president for Northrop Grumman Shipbuilding's aircraft carrier construction programs. "We worked closely with one another during this availability to return the ship with high quality and within budget. This is a proud and historic moment for our shipbuilders as our 10^th and final Nimitz-class carrier joins the Navy's fleet, where she will serve for the next 50 years."

Named after America's 41st president, USS George H. W. Bush is the 10^th and final Nimitz-class aircraft carrier. Its keel was laid Sept. 6, 2003; it was christened Oct. 7, 2006; commissioned Jan. 10, 2009; and delivered May 11, 2009. At 1,092 feet in length, USS George H. W. Bush is nearly as long as the Empire State Building is tall. It weighs 97,000 tons, is powered with two nuclear reactors, and operates for more than 20 years without refueling.

Northrop Grumman Showcases Global Security Capabilities at Singapore Air Show 2010

http://www.irconnect.com/noc/press/xml/nitf.html?d=183110

LONDON - Jan. 29, 2010 - Northrop Grumman Corporation (NYSE: NOC) will highlight a wide range of its global security capabilities and programmes at the Singapore Air Show including airborne early warning and control (AEW&C) systems, unmanned aircraft systems (UAS), fire control radars and infrared countermeasures.

The air show is Asia's largest aerospace and defence event and one of the world's top three air shows. It takes place at the New Changi Exhibition Centre, Singapore 2-7 February.

"Our customer base across South East Asia is extremely important to us -- Singapore is a key market and one in which we have considerable capabilities and a wide range of products to offer," said Bill Schaefer, sector vice president of business development for the company's Aerospace Systems sector. "Northrop Grumman's technology leadership and proven capability in many areas including airborne early warning and control and aerial surveillance are well matched to meeting the region's growing defence and security needs."

Northrop Grumman has well established relationships with Singapore and other countries in the region, and has been supporting a number of defence and civil programmes there for more than 20-years. The company has offices across Southeast Asia and the Asia Pacific region: Seoul, Korea; Tokyo, Japan; Taipei, Taiwan; Singapore, Singapore; New Delhi, India; and Canberra, Australia.

Among the exhibits on display will be Northrop Grumman's world leading capabilities in airborne early warning and control. Featured will be the E-2D Advanced Hawkeye and the multi-role electronically scanned array (MESA) radar.

The E-2D Advanced Hawkeye programme has modernized the E-2 weapon system by providing a new, more powerful radar and other avionics systems to create an advanced AEW&C capability. A crew workstation and flyable cockpit simulator will be available to demonstrate maritime reconnaissance.

The MESA surveillance radar is an advanced airborne surveillance sensor and provides peninsular protection enabling sophisticated air-to-air and maritime coverage and integrated friend-or-foe identification. A computer demonstration of MESA capabilities and scale model of the array will be available for viewing.

Also highlighted will be Northrop Grumman's unmanned aircraft capability including the Broad Area Maritime Surveillance Unmanned Aircraft System based on a maritime derivative of the combat-proven RQ-4 Global Hawk unmanned aircraft with sensors, and the MQ-8B Fire Scout vertical take-off and landing unmanned aerial vehicle. 

The company's industry-leading Active Electronically Scanned Array (AESA) programmes will also be featured. A full-scale model of the corporation's newest AESA fighter sensor, the Scalable Agile Beam Radar (SABR) will be on display. SABR is designed as a retrofit for existing Block 52 and previous F-16 aircraft and is scalable to fit other aircraft platforms and mission areas.

Presentations and models of the AN/APG-68(V)9 mechanically scanned fire control radar, and the AN/APG-81 and AN/APG-80 active electronically scanned array radars will also be present. A range of fighter sensor systems will also be highlighted including directional infrared countermeasures; AN/APR-39B(V)2 suite of integrated sensors and countermeasures; and the LITENING advanced airborne targeting and navigation pod.

Other capabilities that will be featured are the company's range of aerial targets used to simulate tactical threats for defence readiness training, air-to-air combat training and the development and evaluation of weapons systems. Scale models of the Chukar III, BQM-74E and BQM-74X targets will be on display.

Northrop Grumman's command and control capability will also be highlighted with a demonstration of the International-Joint Operational Command and Control System (I-JOCCS). The company recently announced the award of the contract by the Brunei Ministry of Defence for a joint operations centre C4ISR system, which will be based on the use of I-JOCCS.

The company's airborne, land and naval navigation products based on inertial sensors on fibre optic and micro-mechanical technology will be on display. These are manufactured in Germany by Northrop Grumman LITEF. 

Northrop Grumman Corporation is a leading global security company whose 120,000 employees provide innovative systems, products, and solutions in aerospace, electronics, information systems, shipbuilding and technical services to government and commercial customers worldwide.

NASA announces 7 Feb. as final space shuttle night launch

http://mae.pennnet.com/Articles/Article_Display.cfm?Section=EXECW&PUBLICATION_ID=32&ARTICLE_ID=372761&C=EXECW&dcmp=rss

CAPE CANAVERAL, Fla., 30 Jan. 2010. Space Shuttle Endeavour is set to begin a 13-day flight to the International Space Station with a 7 Feb. launch from NASA's Kennedy Space Center. Liftoff is planned for 4:39 a.m. Est. making this the final scheduled space shuttle night launch.

USA okays Black Hawks for Taiwan, Beijing mulls sanctions

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/31/337834/usa-okays-black-hawks-for-taiwan-beijing-mulls-sanctions.html

China, which considers Taiwan a breakaway province and opposes arms sales to the island, has vehemently protested the deal and suspended military exchanges with the USA.

La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 ve carencias en el informe del incidente de Lanzarote

http://www.tecnoaereo.com/la-asociacion-de-afectados-del-vuelo-jk5022-ve-carencias-en-el-informe-del-incidente-de-lanzarote

La Asociación de Afectados del Vuelo JK5022 (que representa a las víctimas del accidente del vuelo del MD80 Spanair en Madrid-Barajas) ha denunciado la existencia de irregularidades o carencias en el informe que la Comisión de Investigación de Accidents e Incidentes de la Aviación Civil (CIAIAC) ha emitido respecto del incidente registrado en el aeródromo de Lanzarote el 5 Junio de 2007

La NASA recuerda a los mártires de la exploración espacial

http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5jqb-MTYmroo-rXsdy4ucPm8fgUzA

La aeronáutica exhibe su músculo exterior frente al retroceso andaluz

http://www.diariodesevilla.es/article/economia/619356/la/aeronautica/exhibe/su/musculo/exterior/frente/retroceso/andaluz.html

La aeronáutica andaluza logra salvar de un batacazo mayor a la balanza
exterior de la comunidad en 2009. Las exportaciones regionales
globales cayeron un 17%, pero la situación habría sido bastante peor
si esta pata de la industria no hubiese mostrado un comportamiento
excelente, dado que el resto de sectores sufrió un recorte
considerable.

Airbus ralentizará la producción del A400M hasta que haya un acuerdo

Los trabajadores pedirán a Zapatero que tome las riendas de la
negociación para sacar adelante el proyecto militar

http://www.lavozdigital.es/cadiz/20100130/ciudadanos/airbus-ralentizara-produccion-a400m-20100130.html

Spanair compensará la bajada de sueldos a la plantilla con acciones

http://www.airline92.com/index.php?option=com_content&view=article&id=146:spanair-compensara-la-bajada-de-sueldos-a-la-plantilla-con-acciones&catid=1:aerolineas&Itemid=55

Airbus incrementa precios a partir de enero

http://www.eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20100129_airbus_price-raise.html

 

Primera subida en dos años

Blagnac, 29 de Enero de 2010

Airbus ha subido los precios de todos sus aviones una media del 5,8%. Esta subida es la primera desde enero de 2008, y se aplicará a los nuevos aviones a partir de enero de 2010.

El incremento se ha calculado aplicando la fórmula de escala estándar de Airbus sobre el periodo enero de 2008 y enero de 2010.

"Hemos intentado mantener los precios tanto como hemos podido", comentó John Leahy, Jefe de Operaciones, Clientes de Airbus. "Sin embargo, a pesar de las entregas récord y el impresionante número de pedidos de los últimos años, el continuo fortalecimiento del euro frente al dólar y los retos financieros que se han puesto en marcha nos han obligado a tomar esta acción".

Un dólar debilitado, el incremento de los costes de los materiales así como de las materias primas, son los factores implicados en esta decisión.

En sus 40 años de historia, Airbus se ha convertido en el fabricante líder de aviones, con la más moderna y completa familia de aviones del mercado, y una capacidad que va desde los 100 hasta los 500 asientos. Hasta la fecha, Airbus ha vendido casi 9.500 aviones y entregado más de 6.000 desde que el primer avión entrara en servicio en 1974. Airbus tiene una cartera de pedidos de casi 3.500 aviones.

 

First U.K. Service Pilot Flies The Lockheed Martin F-35

http://www.aero-news.net/news/military.cfm?ContentBlockID=70a73a50-09ad-477b-88e2-a613d991fd7e&Dynamic=1

 

"Flying the F-35 was exactly like the simulators that I've been flying for over 18 months now, which gives you a lot of confidence in all the modeling and simulation work that has been done in all the other areas of the flight envelope,"

NASA And Aerion Will Test Larger Airfoil At Supersonic Speeds

http://www.aero-news.net/news/commbus.cfm?ContentBlockID=3ef8da28-1994-42d7-89c0-f3d1bd104f94&Dynamic=1

 

The Company Assesses New Global Market Data For Supersonic Aircraft.

 

Aerion is planning a new series of flight tests in conjunction with NASA Dryden Flight Research Center, and will use, as before, a NASA F-15B as a test platform. The objective of the new flight test series is to collect data from a larger airfoil section than was tested previously. Those earlier tests confirmed robust supersonic laminar flow on a small airfoil section. The new flight test wing model will allow the collection of data at high Reynolds numbers much closer to a full-scale Aerion wing at cruise altitude. The new wing model will also allow Aerion to assess the required manufacturing tolerances to assure robust laminar flow

 

Primer vuelo del caza de 5ª generación de Shukoi

Primer vuelo del caza de 5ª generación de Shukoi

El prototipo del PAK FA ha realizado esta mañana en Amur su primer vuelo, de 47 minutos de duración, a manos de Sergei Bogdan.

Según Sukhoi, el avión se ha comportado como esperaban, excelentemente.

"Durante el vuelo hemos realizado la evaluación inicial de la controlabilidad del aparato, actuaciones del motor, y la operación de los sistema primarios, digo Bogdan. El tren de aterrizaje tambien ha sido retraido y extendido en este primer vuelo.

El PAK FA está motorizado por dos motores NPO Saturn "Item 117", un desarrollo del 117S, que ya ha volado en el Su35 y un Su27M usado banco de pruebas.

Sukhoi dice que el aparato usa materiales compuestos, una aerodinámica avanzada y sistemas para reducir la firma de los motores, lo que ha producido un aparato de una firma radar muy reducida. Tambien incorpora un radar avanzado.

"Esto es un gran éxito tanto para la ciencia Rusa como su escuela de diseño" dijo el director general de Sukhoi Mikhail Pogosyan. "El Pak FA junto con los cazas de cuarta generación actualizados, harán que rusia sea una potencia aérea durante las siguientes décadas", añadió.

La primera fase de ensayos durará hasta 2012, cuando se espera que el Ministerio de Defensa Ruso decida sobre el futuro del proyecto. El nuevo diseño podría ser producido por empresas Rusas e Indias.

 

Fuente: FlightGlobal

PICTURES: Sukhoi's PAK FA fighter completes first flight

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/29/337795/pictures-sukhois-pak-fa-fighter-completes-first-flight.html

Sukhoi has conducted the first flight of its prototype PAK FA
fifth-generation fighter, with the aircraft having conducted a 47min
sortie this morning.

Flown from KnAAPO's Komsomolsk-on-Amur site, the PAK FA was piloted by
Sergei Bogdan, and "performed excellently", says Sukhoi.

"In the course of the flight we conducted initial evaluation of the
aircraft controllability, engine performance and primary systems
operation," says Bogdan. The aircraft's landing gear was also
retracted and lowered during the first flight.

Los países del A400M, dispuestos a aportar sólo 2.000 millones

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2183&n=Los-países-del-A400M,-dispuestos-a-aportar-sólo-2.000-millones

 

 Los siete países clientes del programa del avión de transporte militar A400M, Alemania, Francia, España, Reino Unido, Turquía, Bélgica y Luxemburgo, están dispuestos a aportar sólo 2.000 millones de euros adicionales para cubrir los 6.400 millones extra generados por el retraso del proyecto, rechazando así la propuesta del consorcio europeo EADS, informó el comité de Presupuestos del Parlamento alemán, donde se celebra un debate sobre el asunto.

Boeing Contracted to Support Air Force One VC-25s

http://www.defenseindustrydaily.com/Boeing-Contracted-to-Support-Air-Force-One-VC-25s-06136/

 

Jan 28/10: Boeing in Wichita, KS received a $35.4 million contract to continue providing contractor support for the USAF's fleet of 2 VC-25A aircraft.

 

 

 

Limitaciones del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso de las tripulaciones de vuelo

Navegación aérea

Real Decreto 1952/2009, de 18 de diciembre, por el que se adoptan requisitos relativos a las limitaciones del tiempo de vuelo y actividad y requisitos de descanso de las tripulaciones de servicio en aviones que realicen transporte aéreo comercial

 

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España impulsará el "cielo único" en la Conferencia de Madrid

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b6288cd3a6a8&viewTemplate=1

 

Bruselas. España, durante el periodo de su presidencia europea, impulsará la puesta en marcha del Cielo Único Europeo, a través de la Conferencia de Madrid organizada por la presidencia española y la Comisión Europea, según anunció el ministro de Fomento, José Blanco, ante el  Consejo de Transportes de la Unión Europea.

Kawasaki XC-2(C-X) First Flight

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckBlogPage=BlogViewPost&newspaperUserId=27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7&plckPostId=Blog%3a27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3a49835293-e38b-4ebb-9a0b-c463eddc7b67&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest


The aircraft is of about the same size as the A400M and the old Lockheed C-141. The engines are GE CF6-80C2s and major airframe parts are shared with the Kawasaki XP-1 maritime patroller.


http://www.youtube.com/watch?v=pXrLLFPFLFU

Aeroblade entra en el mercado de EE UU con el diseño de palas eólicas

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Aeroblade-entra-mercado-EE-UU-diseno-palas-eolicas/20100127cdscdiemp_27/cdsemp/

Aeroblade ha dado alas a su estrategia en el negocio de las energías renovables. La compañía perteneciente al grupo Aernnova ha sellado un acuerdo de transferencia tecnológica con la compañía americana Energetx Composites para el diseño y fabricación de palas eólicas destinadas al mercado de Estados Unidos y Canadá.

Boeing B-52 With CONECT Upgrade Accomplishes 1st Test Flight

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=1046

EDWARDS AIR FORCE BASE, Calif., Jan. 28, 2010 -- Boeing [NYSE: BA] announced today that a B-52H upgraded with new communication technology successfully accomplished its first test flight at Edwards Air Force Base on Jan. 17. The Combat Network Communications Technology (CONECT) upgrade allows B-52H crews to receive and send real-time digital information during their missions.

The more than three-hour flight around the Edwards area included an initial system build-up test, interphone test and communication test. The test process included power-on of each system in flight to determine that there were no adverse effects on flight-essential systems.

"Completion of the first test flight brings us one step closer to giving command centers and troops on the ground the ability to communicate with the B-52 through the military's digital information network," said Jim Kroening, Boeing B-52 Development Programs manager. "Augmenting current voice-based communication gives B-52 crews greater situational awareness and significantly enhanced mission capabilities."

Prior to the first test flight, a robust testing approach was used, starting with unit and system testing in the laboratory, progressing to system ground test and then flight test.

Boeing and the U.S. Air Force have accomplished more than 220 ground test points out of about 500. Ground and flight test will continue through February. The aircraft will then rotate through its planned depot maintenance at Tinker Air Force Base, Okla., and resume ground and flight test in January 2011 at Edwards.

A unit of The Boeing Company, Boeing Defense, Space & Security is one of the world's largest defense, space and security businesses specializing in innovative and capabilities-driven customer solutions, and the world's largest and most versatile manufacturer of military aircraft. Headquartered in St. Louis, Boeing Defense, Space & Security is a $34 billion business with 68,000 employees worldwide.

Primer programa de radio en directo desde un avión en vuelo

http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=3C4F3C8E24559813C12576B900279363

El Ejército del Aire y Radio Nacional de España, con su programa "España Directo", colaboran en la preparación del primer programa de radio que se emitirá íntegramente en directo desde un avión en vuelo. El desafío técnico se realizará desde un avión C-130 Hércules del Ala 31, que utilizará su cabina como estudio de radio desde donde la presentadora del programa, Mamen Asensio, realizará el programa, en fecha por determinar y que próximamente anunciaremos desde esta web.

Durante el programa, además de poder hablar con la tripulación del avión C-130 Hércules desde el que se emitirá el programa de RNE, se conectará con un piloto de un avión F-18 del Ala 15 de la base aérea de Zaragoza, que en esos momentos estará volando para ser reabastecido desde el Hércules. También el SAR (Servicio de Búsqueda y Salvamento) estará presente, y para ello se conectará con el piloto de un helicóptero Superpuma del 803 Escuadrón de Fuerzas Aéreas mientras realiza uno de sus habituales vuelos de instrucción.

Por unas horas el C-130 Hércules se convertirá en un estudio de radio desde el que se conectará, como hemos dicho, con diferentes aeronaves en vuelo, un importante desafío técnico que ha precisado de diferentes pruebas para coordinar todos los detalles. Fruto de ello es el corte de radio que incluimos en el que el capitán Carnero del Ejército del Aire interviene en directo en RNE mientras vuela en un C-130 Hércules en un vuelo de instrucción que se aprovechó para probar la compatibilidad de los diferentes sistemas de comunicación entre las aeronaves y RNE

Lanzamientos paracaidistas, reabastecimiento en vuelo, conexión con Herat, con un aula de la Academia General y de la Academia Básica del Aire; son solo alguno de los contenidos que abarcará la colaboración entre el Ejército del Aire y RNE El resultado serán dos programas de "España Directo", de 50 minutos cada uno.

Directed Energy Weapons, A Look to the Future

http://www.airpower.au.af.mil/airchronicles/apj/apj09/win09/scott.html

U.S., EU Issue Joint Declaration On Aviation Security

http://www.aero-news.net/news/commair.cfm?ContentBlockID=012da4ce-88e8-43a2-924d-4e1ebfc37d75&Dynamic=1

December 25th Incident Shows The Responsibility For Preventing
Terrorism Should Be Shared
The Ministers of the Member States of the European Union, together
with the Vice President of the European Commission and the Secretary
of the Department of Homeland Security of the United States of
America, meeting informally last week in Toledo, (Spain), discussed
current terrorists threats, in particular the attempted attack on an
aircraft approaching Detroit on 25th December 2009. They also talked
about ways to strengthen international security measures and standards
for aviation security, and an upcoming global dialogue on securing
international travel.

Following the meeting, the Ministers of the Schengen Associated
Countries and the Candidates Countries present released the following
statement

Curso de Cálculo de Estructuras Aeronáuticas organizado por la Fundación Hélice

http://blog.aergenium.es/2010/01/curso-de-calculo-de-estructuras.html

La Fundación Hélice organiza un curso sobre Cálculo de Estructuras de
Avión con Patran Nastran que es eminentemente práctico, aunque esté
dividido en 32 hrs de teoría y 32 hrs de casos prácticos.

Los casos prácticos los dan sobre estructuras reales de CASA,
discretizadas siguiendo las recomendaciones de expertos de forma que
se obtienen resultados-tiempo óptimos. Los profesores son
profesionales expertos en Airbus (Getafe).

Las clases serán los siguientes días de marzo de 2010: 2 y 3, 8 y 9,
15 y 16, 22 y 23, con ocho horas diarias en jornada partida en las
instalaciones del Colegio oficial de Peritos e Ingenieros Técnicos
Industriales (COPITI) en Aerópolis, C/ Wilbur y Orville Wright.

EL PRECIO APROXIMADO ES DE OCHOCIENTOS EUROS POR ASISTENTE (SOLO PARA
CUBRIR LOS GASTOS)

Se incluye en dicho precio el catering de café y almuerzo.

Al haber solo 12 plazas las asignaremos en el orden de reserva que
recibamos a svazquez@catec.aero , dando prioridad a las pymes.

Campaña DACT Canarias 2010

http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=2F70F6D578B29D6CC12576B300403AAA

Más de veinte aviones de combate Eurofighter, F-18 y Mirage F-1 del Ejército del Aire participarán en el archipiélago canario, entre los días 29 de enero y 12 de febrero, en un ejercicio de adiestramiento avanzado en tácticas de combate aire-aire entre aeronaves de características diferentes.

Las operaciones aéreas de la campaña de adiestramiento, denominada "Dissimilar Air Combat Training" (DACT), tendrán lugar en una zona restringida sobre el Océano Atlántico, a más de 70 kilómetros de la costa. La Base Aérea de Gando, en la isla de Gran Canaria, será la unidad de despliegue de los medios participantes.

En el ejercicio participarán aviones EF-2000 "Eurofighter" de la Base Aérea de Morón, F-18M de la Base Aérea de Torrejón y Base Aérea de Zaragoza, F-18A de la Base Aérea de Gando, junto con Mirage F-1M de la Base Aérea de Albacete. Además, a partir del 8 de febrero se unirán a los cazas españoles aviones F-15C del 493 escuadrón de las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa (USAFE), que acudirán desde la Base Aérea de Lakenheath, Reino Unido. Dicho escuadrón ya participó en la pasada campaña en 2009, y solicitó volver a hacerlo este año por considerarlo de alto interés para sus pilotos.

La campaña dará comienzo el viernes 29 de enero, y se prolongará durante todo ese fin de semana con sesiones de coordinación y de adiestramiento teórico para las tripulaciones y resto de personal participante. Se hará especial énfasis en los procedimientos de circulación aérea y a la seguridad de vuelo. Los vuelos tendrán lugar de lunes a viernes, entre los días 1 y 5, y 8 y 12 de febrero.

El control de los combates aéreos simulados, desarrollados sobre el océano, correrá a cargo del Grupo de Alerta y Control del Mando Aéreo de Combate, apoyado para este ejercicio por un avión E-3 AWACS de la OTAN con base en Geilenkirchen (Alemania). El control de tránsito aéreo será responsabilidad del centro de control ACC Las Palmas, con la colaboración de la Escuadrilla de Control Aéreo Operativo de Las Palmas de Gran Canaria.

Para el desarrollo del ejercicio se contará con los apoyos proporcionados por otros mandos y unidades del Ejército del Aire, como el Mando Aéreo de Canarias, la Jefatura de Movilidad Aérea, la Base Aérea de Gando, o el 802 Escuadrón de búsqueda y salvamento.

El ejercicio ha sido desarrollado y será coordinado y dirigido por el Mando Aéreo de Combate (MACOM), en el marco del Plan de Adiestramiento Avanzado de las Unidades de Defensa Aérea del Ejército del Aire, y constituye un hito imprescindible en el adiestramiento de dichas unidades.

UAE Reopens Talks To Buy T-50 Trainer

http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=4473037

 

ROME - The United Arab Emirates has reopened talks to acquire the South Korean built T-50 jet trainer after discussions to buy its rival, Italy's M-346 trainer, stalled, an Arabian Gulf defense source said Jan. 27.

Boeing ofrece productos revolucionarios al tiempo que la economía global inicia su recuperación

http://boeing.es/ViewContent.do?id=52462&Year=2010&aContent=Boeing ofrece productos revolucionarios al tiempo que la economía global inicia su recuperación

• El repunte en España se dejará notar en el 2011

MADRID, 25 de enero de 2010 -  Durante un encuentro con medios de comunicación en Madrid, Randy Tinseth, Vicepresidente de Marketing, Boeing Commercial Airplanes (BCA), compartió con los asistentes su visión del mercado de la aviación comercial y  las expectativas de la compañía para el 2010. "La recuperación de la economía global será lenta y desigual en los mercado emergentes como China, país que liderará la salida de la recesión. Europa protagonizará una recuperación más lenta y hasta el 2012 no alcanzará niveles de PIB similares a los del año 2008", afirmó Tinseth.

A lo largo de los últimos 30 años, durante lo que hemos atravesado momentos buenos y malos, el tráfico aéreo ha crecido a un ritmo del 5% anual, demostrando la elasticidad del mercado. A pesar de las dificultades económicas, el transporte aéreo ha mostrado gran resistencia fruto de la necesidad de las personas y los negocios de disponer de un transporte aéreo oportuno, confiable y eficiente. Boeing estima que el tráfico global de pasajeros crecerá entre 4 y 5% en el 2010. En el caso del transporte de carga, este crecimiento será entre un 7 y 8%. "Esperamos que esta tendencia continúe en el futuro, cuando se inicie la recuperación y el crecimiento económico" añadió Tinseth.

 Los programas de desarrollo de Boeing, el 787 Dreamliner y el 747-8, han iniciado fase de pruebas de vuelo en el 2010. El Boeing 787 Dreamliner, que realizó su primer vuelo el pasado 15 de diciembre, tiene programada su primera entrega para el cuarto trimestre del 2010. El 747-8 carguero realizará su primer vuelo a principios de este año y su primera entrega también se realizará durante el último trimestre. Boeing dará a conocer su previsión de entregas para el 2010 con el anuncio de los resultados económicos anuales el próximo 27 de Enero.

Como miembro del equipo de diseña la estrategia de negocio de la división de aviones comerciales de Boeing (BCA), Tinseth es responsable del marketing de toda la gama de productos y servicios de BCA y contribuye a la planificación y desarrollo de producto analizando las necesidades y previsiones del mercado y apoyando las estrategias de posicionamiento y venta. Randy Tinseth es el autor del blog "Randy's Journal"  (http://boeingblogs.com/randy) el cual ha registrado más de dos millones de visitas.

La IATA aplaude la decisión de Blanco

http://www.europapress.es/economia/noticia-iata-aplaude-decision-blanco-20100126203054.html

 

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), aplaudió este martes la decisión del Ministerio de Fomento español de acometer una reforma de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) que supone en primer lugar recortar los costes de control a partir de una reducción de las retribuciones de los controladores y la congelación de costes del operador aeroportuario para 2010.

  "La decisión gubernamental de congelar los costes de AENA para 2010 es el principio del control de costes del sistema de navegación aérea "más caro de Europa", señaló la asociación.

Centenario de la Aviación en Sevilla: Adelanto de actividades

http://blog.aergenium.es/2010/01/centenario-de-la-aviacion-en-sevilla.html

 

Entre las actos propuestos, cuyo objetivo principal es la potenciación y divulgación de la industria aeronáutica andaluza, destacan los siguientes:

• Un Ciclo de Cine de Aviación
  
• Conferencias de interés aeronáutico
  
• Una Concentración Aérea en Tablada
  
• Un Concurso de Centros Escolares
  
• Un Curso de divulgación de la aeronáutica
  

No Breakthrough in A400M Talks: Berlin

http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=4472477

 

 

78ª Sesión del Foro Aeroespacial de Andalucía: 'El proyecto de avión supersónico HA-300 de La Hispano Aviación'

http://blog.aergenium.es/2010/01/78-sesion-del-foro-aeroespacial-de.html

 

Martes 2 de febrero de 2010, 19h 30 min.

Salón de Grados (Planta alta, ala sur)
Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla
Camino de los Descubrimientos, Isla de la Cartuja.

Ponente: D. Miguel Ángel Sanz González

Miembro de la Oficina de Proyectos de La Hispano Aviación.

Asistencia libre.

El piloto del B737 de Ethiopian desobedeció órdenes del control

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b5fe17885295&viewTemplate=1

 

 

El piloto del B737 de la compañía Ethiopian Airlines, que cayó al Mediterráneo en la madrugada del pasado lunes, desobedeció por causas desconocidas las órdenes de los controladores aéreos de cambiar el rumbo lo que pudo haber provocado el accidente, según declaró el ministro libanés de Defensa, Elias Murr

 

 

 

F-35 To Dominate Future Fighter Market

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/01/25/AW_01_25_2010_p40-178862.xml

 

 

 

NASA Tests All-Composite Prototype Crew Module

http://www.networkworld.com/community/node/56438

 

 

 

 

 

Estudiantes De Ingenieria Aeronáutica Diseñan Avión Eléctrico En Francia

http://infoavion.com.ar/2010/01/estudiantes-de-ingenieria-aeronautica.html

 

El Institut Polytechnique des Sciences Advancees, IPSA de Tolouse en Francia tiene un programa por el cual un grupo de estudiantes de Ingeniería Aeronáutica están desarrollando un avion electrico biplaza. Se trata del Buselec 2, un avión de 14,6 metros de envergadura para dos personas de propulsión eléctrica.

Suspendida sin acuerdo la reunión sobre el avión de transporte A400M

http://www.cincodias.com/articulo/empresas/Suspendida-acuerdo-reunion-avion-transporte-A400M/20100126cdscdsemp_23/cdsemp/

 

Los altos funcionarios de los siete países compradores y miembros de la dirección del consorcio aeronáutico europeo EADS suspendieron sin acuerdo una reunión mantenida hoy en Berlín, en la que negociaban el futuro del avión de transporte militar de Airbus A400M.

Madrigal reduce presupuesto

http://www.nortecastilla.es/20100123/economia/madrigal-reduce-presupuesto-20100123.html

Si en el ejercicio económico anterior esta entidad invirtió 75 millones de euros en dos proyectos empresariales, los del grupo agroalimentario Siro y el de la industria aeronáutica Aciturri, para el 2010 maneja un volumen económico más pequeño, en concreto 20 millones de euros, cifra que debe aprobar el consejo de administración de esta sociedad en su próxima reunión.

La aeronáutica en Castilla y León, viento en popa

http://www.rtvcyl.es/fichaNoticia.cfm/CASTILLA%20Y%20LE%C3%93N/20100126/aeronautica/castilla/leon/viento/popa/6ACA1D9F-B2A7-24DF-544BB263C88DF3B5

Fotos/Humor

De todos es sabido que en los aviones se rotula hasta el más mínimo
detalle: empujad aquí, no tocar aquí, pisad aquí, cuidado con la
hélice...

Pero creemos que esto de Kuluka ya es pasarse...

(Gracias Jose. A por enviar el PDF)

Chacón propone a Sebastian incorporar a Navantia y el A400M de EADS en el Plan Integral de Política Industrial 2020

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2178&n=Chacón-propone-a-Sebastian-incorporar-a-Navantia-y-el-A400M-de-EADS-en-el-Plan-Integral-de-Política-Industrial-2020

Según fuentes de Defensa, durante la reunión, los dos ministros
intercambiaron puntos de vista sobre el funcionamiento de la Comisión
Interministerial y las aportaciones que desde el Departamento de
Defensa se podrían incorporar al Plan Industrial 2020 y, en este
sentido, Chacón destacó sus "los grandes capítulos" deberían tener
relación con Navantia, el A400M y proyectos espaciales.

Terrafugia: new flying car design to be unveiled in July

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/25/337529/terrafugia-new-flying-car-design-to-be-unveiled-in-july.html

 Terrafugia will in July unveil a new design for its roadable aircraft
Transition. The vehicle will be lengthened and other structural and
aerodynamic changes will be made to achieve automotive and aviation
certification.

La Fortaleza Volante celebrará su 75 cumpleaños en Airventure 2010

El miércoles 28 de Julio hay planeada una agenda especial de vuelos. Además del B17, participarán muchos otros warbirds.

 

 

El Boeing B-17, el bombardero estadounidense más conocido de la IIGM, celebrará su 75 cumpleaños durante Oshkosh (26 Julio 2010 - 1 Agosto 2010).

 

 

Tan solo 15 Fortalezas quedan en vuelo, incluyendo el B-17 de la EAA, renombrado como Aluminium Overcast, y que acerca la historia de la aviación al público en sus tours anuales. Se espera que cuatro de ellos se presenten en Oshkosh para celebrar el 75 aniversario del primer vuelo, que se produjo el 28 de Julio de 1935.

 

 

"Hemos hecho un llamamiento a todos los propietaros de B17 para que se unan a nosotros este año en Oskosh […] El B-17 es bien conocido por el público por su actividad militar, así como por las películas realizadas durante los últimos 70 años. Nada puede igualar ver y oir estos magníficos aparatos en persona, especialmente cuando un número significativo de ellos pueden ser reunidos en un mismo lugar […] dijo Tom Pobereznu, presidente de la EAA y ejecutivo de AirVenture.

 

AeroNews

 

 

 

 

Chinese Bombers Over Bolivia

http://www.strategypage.com/htmw/htairfo/articles/20100126.aspx

January 26, 2010: Following its leftist allies lead, Bolivia has
ordered six K-8 trainer aircraft from China. Venezuela paid about $25
million each for theirs, but it's not known what Bolivia will pay.
China has exported K-8s to several other countries (often at bargain
prices), including Myanmar (Burma). Bolivia wants to use the K-8 as a
light strike aircraft (against rebels and drug gangs), with secondary
duty as a trainer. Also being purchased are ten Mi-17 transport
helicopters.

Simulators On Site Receives FAA Certification

http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=74e268ed-5872-40b0-9a38-9ee36fcd10cf

 Portable, Fully-Immersive Sim Contained In A 20-Foot Cargo Trailer
Simulators On Site (S.O.S) received full FAA certification AATD and
BATD for generic helicopter simulator system in November, according to
company owner and president Steve Nelson. The system is an immersive
technology with a separate instructor station that is built in to an
18-20 foot cargo trailer. The first simulated cockpit environment is
that of a Bell 206/407 Jet Ranger.

JORNADA DE VOTACIÓN EN BUSCA DEL LOGO

Las seis ideas seleccionadas por unanimidad por el jurado se exponen en el Hall de la ETSI Aeronáuticos de cara a la votación del próximo 26 de enero por la comunidad universitaria.

 

El día 26 de enero las urnas esperan a la comunidad universitaria de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos y de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Aeronáutica para que se pronuncien a favor del logotipo que los representará a partir de la fusión de ambos centros en la nueva Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (EIAE) el próximo curso 2010/2011.

 

De las 180 propuestas recibidas en plazo, el jurado ha seleccionado seis que son las que ahora se someten a la votación popular y que se han expuesto, para el conocimiento por todos los votantes, en el Hall de las dos Escuelas, de forma itinerante, desde el pasado día 20 de enero.

 

La votación, en la que pueden participar tanto alumnos, como PDI y PAS, tendrá lugar en el Hall de la ETSI Aeronáuticos de 10:00 a 17:30 horas en una mesa preparada a tal efecto. Así, las tres ideas más votadas, serán las que pasen a la final, en la que el jurado designará la propuesta ganadora.

 

El primer premio está dotado con 2.000 euros y un diploma. No obstante, las dos ideas elegidas popularmente que no resulten ganadoras recibirán cada una de ellas un accésit de 500 euros y un diploma acreditativo.

 

El logotipo ganador será la nueva seña de identidad bajo la que se desarrolle una nueva institución educativa que recogerá la tradición y la experiencia de sus antecesoras en la formación universitaria de los ingenieros e ingenieros técnicos de la rama aeronáutica.

 

 

 

La futura EIAE

 

La Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos y la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Aeronáutica se fusionarán en un nuevo centro de la Universidad Politécnica de Madrid, denominado Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (EIAE) para impartir las titulaciones referentes al ámbito aeroespacial dentro del nuevo panorama educativo que conforma el Espacio Europeo de Educación Superior (EEES). Entrará en funcionamiento en el curso 2010/2011 y recibirá cerca de 4.000 alumnos (unos 600 de nuevo ingreso cada año), según las cifras estimadas hasta el momento.

Conmemoraciones de Hitos de la Aviación Española

Acto conmemorativo del LXXXIV aniversario del vuelo del Plus Ultra, en
Palos de la Frontera (Huelva)
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=093404B9F8ACC9C7C12576B6004AC004
El "Dornier Wal", tripulado por el Comandante Ramón Franco, el Capitán
Ruiz de Alda, el Teniente de Navío Durán y el mecánico Pablo Rada,
partió de Palos el 22 de enero de 1926 y tras efectuar un recorrido de
10.270 kilómetros y emplear 59 horas y 39 minutos, llegó a Buenos
Aires el día 10 de febrero.

LXII aniversario primer lanzamiento paracaidista en España
http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=372C00B02DD9DC78C12576B6002B71C6
El pasado día 22 de enero se celebró, en la Escuela Militar de
Paracaidismo "Méndez Parada", Base Aérea de Alcantarilla (Murcia), el
62 Aniversario del Primer Lanzamiento Paracaidista, que tuvo lugar el
23 de enero de 1948.

Fundación de Aeronáutica y Astronáutica Española

 http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=0E3411EA100ADD0FC12576B3005124D9

A principios de verano de dos mil ocho se constituye esta Fundación como consecuencia de la radical transformación experimentada por otra cuyo origen radicaba en el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) y cuya estructura había resultado inoperante. Esta última logró reunir a su Patronato con el quórum suficiente para acordar, entre otras actuaciones, la muy relevante de modificar radicalmente sus estatutos y estructura con la consiguiente sustitución del Patronato por uno nuevo adaptado a la nueva organización. Todas estas modificaciones fueron formalizadas sin mayor novedad ante el Protectorado de Fundaciones correspondiente.

Las novedades más relevantes de la nueva Fundación, pues nueva se puede denominar a aquella que con nuevo nombre se rige por nuevas normas y con nuevas cabezas rectoras, estriban en su Patronato y en sus fines estatutarios.

Así, la presidencia de la Fundación de Aeronáutica y Astronáutica Españolas recae en el Secretario de Estado de la Defensa, como presidente del INTA, siendo patrones natos y vicepresidentes a turno el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, como presidente del Servicio Histórico y Cultural del Ejército del Aire (SHYCEA) - organismo que será protagonista junto con el INTA en la vida y actividades de la Fundación - y el Director general del INTA. Ejerce la función de Secretario no Patrono el General Jefe del SHYCEA.

La Fundación tiene como fines:

1.- Promover el desarrollo de actividades en el campo científico y tecnológico del sector aeroespacial de interés para la Defensa, mediante la realización de actividades complementarias a las competencias que legalmente estén atribuidas al Ejército del Aire y al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial.

2.- Promover la divulgación de la ciencia y la tecnología aeroespaciales, mediante encuentros, certámenes y reuniones entre todas las instituciones y organismos implicados en este ámbito.

3.- Difundir e investigar la cultura, tanto histórica como actual, de la aeronáutica y astronáutica españolas, colaborando con aquellos organismos que el Ejercito del Aire y el INTA tienen afectados a estos fines.

4.- Contribuir a la difusión de la cultura aeronáutica y astronáutica, colaborando y participando con todos aquellos organismos públicos y privados relacionados con la aeronáutica y astronáutica españolas.

En la reunión del Patronato de diciembre de 2008 se acordó ampliar su composición añadiendo un nuevo Patrono nato – el General Jefe del Mando del Apoyo Logístico – y autorizando el inicio de gestiones, que culminaron positivamente algún tiempo después, para la incorporación de dos patrones electos - las empresas EADS/CASA e INDRA – representadas por su presidente y por su consejero delegado respectivamente. Está prevista la posible incorporación de dos patronos electos más.

Dispone la Fundación, y es importante reseñarlo, de un Comité de Dirección dotado del correspondiente Reglamento y que presidido por el Secretario está compuesto por: el Director del Instituto de Historia y Cultura Aeronáuticas, el Director del Museo de Aeronáutica y Astronáutica, el Jefe del Gabinete del JEMA, el Director Financiero del SHYCEA, el Subdirector General de Coordinación y Planes del INTA, el Secretario General del INTA y el Subdirector General de Relaciones Institucionales y Política Comercial del INTA.

En una posterior reunión del Patronato realizada en julio de 2009 se acordó el otorgamiento de poderes y la constitución de una modesta dotación económica, independiente de la fundacional, para gastos iniciales de funcionamiento y para la financiación de alguna de las actividades consignadas en el Plan de Actuación aprobado con anterioridad. A punto de formalizarse de forma inmediata dicho apoderamiento puede decirse que la capacidad de actuar de la Fundación es plena aunque con las debidas limitaciones derivadas de los modestos medios económicos y personales disponibles actualmente.

Como actuaciones inmediatas se pretende inscribir el logo correspondiente (ya diseñado) y elaborar una página web propia que la dé a conocer y que proporcione la mayor información posible.

Photo: FAA Uses Russian Aircraft to Move Mobile Air Traffic Control Tower to Haiti

http://www.strategypage.com/military_photos/201001241526.aspx

 

Ruslan transports USA's Haiti Relief

 

A mobile air traffic control tower is loaded onto a Russian Antonov An-124 cargo plane at Homestead Air Reserve Base, Fla., Jan. 21, 2010. The mobile air traffic control tower will increase the efficiency of aid being delivered to earthquake victims in Haiti. (U.S. Air Force photo/Tech Sgt Andy Bellamy)

Accidente de un Boeing 737 de Ethiopian Airways en Beirut

http://avion.microsiervos.com/seguridad/accidente-ethiopian-airways-beirut.html

 

 

 

 

US investigators to aid in Ethiopian 737 crash probe

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/25/337595/us-investigators-to-aid-in-ethiopian-737-crash-probe.html

 

 

 

A-400M

First A400M Flight Phase Goes Well

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/awst/2010/01/25/AW_01_25_2010_p31-198687.xml

 

A400M Nations And Industry Remain Divided

http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/asd/2010/01/25/11.xml

 

España podría reducir sus pedidos de 27 a 22 unidades del A400M para salvar el programa

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2176&n=España-podría-reducir-sus-pedidos-de-27-a-22-unidades-del-A400M-para-salvar-el-programa

 

El Ejército de Tierra contrata al INTA para mantener el Sistema SIVA

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2177&n=El-Ejército-de-Tierra-contrata-al-INTA-para-mantener-el-Sistema-SIVA

El Ejército de Tierra ha contratado al Instituto Nacional de Técnica
Aeroespacial "Esteban Terradas" (INTA) para el servicio de
mantenimiento del sistema Integrado de Vigilancia Aérea (SIVA) por
275.000 euros, incluidos impuestos, según encomienda firmada entre
ambos

VTOL Flying-Wing: a new take on UAV design

http://www.gizmag.com/flying-wing-vtol-uav/13962/

 

 

• Greater endurance
• Thrust-vectoring for greater versatility
• Roles beyond the battlefield

 

 

More MiG-29s for Myanmar

http://www.defenseindustrydaily.com/More-MiG-29s-for-Myanmar-06119/

 

 

New Report: How NASA Can Stop Killer Asteroids

http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=88d4dab3-d287-4dd4-8ce1-0b098f84c00c

 

 Researchers Examine Options For Detecting And Countering Threats From Space

This is not the plot of a movie: a new report from the National Research Council lays out real options NASA could follow to detect more near-Earth objects (NEOs) – asteroids and comets that could pose a hazard if they cross Earth's orbit.  The report says the $4 million the US spends annually to search for NEOs is insufficient to meet a congressionally mandated requirement to detect objects that could threaten Earth.

 

 

 

Report:

 

Table of Contents
Select a link below to start reading online free!
Front Matter	i-xv
Summary	1-6	(skim)
1 Introduction	7-10	(skim)
2 Risk Analysis	11-29	(skim)
3 Survey and Detection of Near-Earth Objects	30-53	(skim)
4 Characterization	54-69	(skim)
5 Mitigation	70-93	(skim)
6 Research	94-96	(skim)
7 National and International Coordination and Collaboration	97-101	(skim)
8 Optimal Approaches	102-104	(skim)
A Independent Cost Assessment	105-114	(skim)
B Letter of Request	115-115	(skim)
C Committee and Staff Biographical Information	116-126	(skim)
D Minority Opinion - Mark Boslough, Mitigation Panel Member	127-128	(skim)
E Glossary and Acronym List

Madrid lidera este año el sector aeroespacial

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b5d42c397bf9&viewTemplate=1

 

"Es una presidencia que anhelábamos, porque somos conscientes de la creciente importancia que el sector espacial tiene en Madrid y porque al liderarlo en nuestro país nos consolida como referencia de la investigación, el desarrollo y la innovación, con los consiguientes efectos beneficiosos para la sociedad en términos de conocimiento y bienestar", resumió el alcalde Alberto Ruiz-Gallardón el espíritu y las expectativas con que Madrid afronta esta responsabilidad, ante las numerosas personalidades del sector que se dieron cita en la ETSIA y entre las que se encontraba el astronauta Pedro Duque.

 

 

 

España invertirá en 20 años 35.000 millones de euros en aviones

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b5e8db926be0&viewTemplate=1

 

 

 

Los nuevos escáneres de cuerpo completo no detectan las bombas

http://www.fayerwayer.com/2010/01/los-nuevos-escaneres-de-cuerpo-completo-no-detectan-las-bombas/

 

Según el técnico responsable del costoso equipos este no ha fallado, sino que requiere ser calibrado para detectar este tipo de materiales. Con seguridad los terroristas ya tomaron nota de sus palabras.

El Gobierno remite a las Cortes un proyecto ley para incluir a la aviación en el régimen general de emisión de gases de efecto invernadero

http://www.aerotendencias.com/industria-aeronautica/699-el-gobierno-remite-a-las-cortes-un-proyecto-ley-para-incluir-a-la-aviacion-en-el-regimen-general-de-emision-de-gases-de-efecto-invernadero-

A400M: Esperando un poco más

No hay acuerdo. Ese era el comentarioayer en la reunión de altos vuelos sobre el A400M. Pero no en el sentido de que el programa esté próximo a finalizar, sino en cuanto tiempo pasará antes de que el futuro se convierta en realidad.

Hoy viernes se han vuelto a reunir... y de nuevo no se ha llegado a ninguna solución, se reuniran de nuevo el día 31 de diciembre.

Para llegar a un acuerdo deben resolver una grave diferencia, la industria está preocupada por si no se llega esta semana. La diferencia está en varios miles de millones de euros, además de quién va a asumir los costes adicionales de desarrollo.

Alemania es la que está poniendo más dificultades. La industria cree oficialmente que los gobiernos necesitan más presión internacional para asumir los costes, sino pueden ir al Parlamento y hacer una revisión contractual si es necesario.

Se estrella avión caza F-18 en Finlandia

http://spanish.china.org.cn/international/txt/2010-01/22/content_19287710.htm

Airbus: 'zero major issues' from A400M flight tests

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/22/337517/airbus-zero-major-issues-from-a400m-flight-tests.html

 

 

Airbus Military's first A400M has entered a roughly one-month modification period, after completing its first seven test flights and spending more than 30h in the air.

Work to prepare aircraft MSN001 for its next phase of flight-envelope proving activities should resume in mid-February, with the transport likely to be moved to its main test centre in Toulouse, France at the end of its next sortie.

"We are probably about 30% through our first phase of testing, and today there are zero major issues," says Fernando Alonso, Airbus's senior vice-president flight and integration test. Noting that the company's multinational test team has already cleared the A400M's normal flight envelope, he adds: "we have good foundations."

 

 

 

No Breakthrough in A400M Talks: Germany

http://www.defensenews.com/story.php?c=AIR&s=TOP&i=4466002

 

BERLIN - Talks in Berlin on the troubled Airbus A400M military transport plane ended without a breakthrough on Friday but the parties still aim to reach an agreement by January 31, Germany said.

Spacecraft dockings improve car assembly

http://www.esa.int/esaCP/SEM0AKOJH4G_index_0.html

The next car comes down the conveyor belt ready for the dashboard to
be added. Speed and position are controlled as if it were a spacecraft
docking automatically with the International Space Station. Invented
by entrepreneurs at ESA's Business Incubation Centre, a new system
using similar docking technology precisely fits the dashboard into the
car.

Junta de Andalucía destina 4,21 millones de euros para el primer centro español de UAV

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2174&n=Junta-de-Andalucía-destina-4,21-millones-de-euros-para-el-primer-centro-español-de-UAV

22/01/2010 (Infodefensa.com) Sevilla - La Junta de Andalucía aprobó
financiar con 4,21 millones de euros la creación de las primeras
instalaciones de España dedicadas íntegramente a la experimentación de
tecnologías y sistemas de aviones no tripulados, que estarán ubicadas
en Villacarrillo (Jaén).

Esta inversión, cofinanciada en el ámbito de Programa Operativo Feder
de Andalucía 2007-2013, se materializará a través de un incentivo
directo a la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial
(FADA), entidad promotora del proyecto e integrada por la Agencia de
Innovación y Desarrollo de Andalucía (IDEA), la Universidad de
Sevilla, la Asociación de Investigación y Cooperación Industrial de
Andalucía (AICIA), el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial
(INTA) y la Asociación de Empresas Aeronáuticas (AEA), así como por
las firmas EADS-CASA, Elimco y Sacesa.

USA Senate Commerce Committee Examines Airline Security

http://www.aero-news.net/news/commair.cfm?ContentBlockID=22228f3b-7dbb-435e-94d7-7cdcd4a2d5d0&Dynamic=1

D-Model WACO Classic Nears Certification

http://www.aero-news.net/news/genav.cfm?ContentBlockID=6aa52489-a402-411b-a2c8-43e64c168442&Dynamic=1

The folks at WACO Classic tell ANN that they are nearing certification
of their D-model aircraft based on a half-century old design. The WACO
Classic YMF 5-D sports a larger engine, electronic engine instruments,
and an MT Taper Tip Propeller.

Guerras en el espacio como realidad del futuro

http://sp.rian.ru/analysis/20100120/124773151.html

Hasta los últimos años, sólo la Unión Soviética-Rusia y Estados Unidos
pudieron diseñar y construir armas antisatélite. Según analistas
estadounidenses, ahora China e India desarrollan tecnologías
similares. ¿Tendrá fundamento esa opinión?

El papel que desempeñan los sistemas espaciales en la actualidad es
difícil de subestimar. Desde los años 70 del siglo anterior, procesos
como el mando de las tropas, comunicación, detección de objetivos,
navegación y otras actividades bélicas operativas pasaron a depender
en gran medida de los aparatos espaciales, cuya importancia cada vez
es mayor.

Carrera Espacial China: Sondas Lunares y Estaciones Espaciales

China tendrá su propia Estación Espacial
http://www.fayerwayer.com/2010/01/china-tendra-su-propia-estacion-espacial/

China To Launch Space Station in 2010 or 2011
http://www.universetoday.com/2010/01/20/china-to-launch-space-station-in-2010-or-2011/

China lanzará su segunda sonda lunar a finales del 2010
http://www.lavanguardia.es/internacional/noticias/20091228/53857251615/china-lanzara-su-segunda-sonda-lunar-a-finales-del-2010.html
http://www.cctv.com/espanol/20091229/101499.shtml

MADRID ELIGE LA ETSI AERONÁUTICOS PARA INAUGURAR LA PRESIDENCIA DE LA COMUNIDAD DE CIUDADES ARIANE

Nota de Prensa de ETSI Aeronauticos

 

 

El alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón y el rector de la UPM, Javier Uceda presiden el 22 de enero el acto de inauguración de la Presidencia madrileña de la Comunidad de Ciudades Ariane (CVA) en la ETSI Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid.

 

Hoy 22 de enero la ETSI Aeronáuticos recibe al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón, quien ha escogido la Universidad Politécnica de Madrid para celebrar el acto de inauguración de la Presidencia madrileña de la Comunidad de Ciudades

 

Ariane (CVA). El rector de la UPM, Javier Uceda copresidirá con el alcalde este evento de presentación de las diferentes actividades que acogerá Madrid a lo largo de todo el 2010 en relación con el ámbito espacial.

 

El Salón de Actos Juan de la Cierva contará con la presencia del director de la ETSI Aeronáuticos, Miguel Ángel Gómez Tierno y la delegada del Área de Gobierno de Medio Ambiente del ayuntamiento, Ana Botella, e intervendrán el presidente de EADS CASA, Domingo Ureña y el astronauta y profesor Asociado de la ETSI Aeronáuticos Pedro Duque.

 

El broche final lo constituirán las palabras de Gonzalo Galipienso, presidente de ProEspacio, la asociación que aglutina a las empresas del área espacial de nuestro país, quien impartirá una conferencia acerca de la importancia del sector en la ciudad de Madrid.

 

Con Madrid al Espacio

Han pasado cinco años desde que Madrid, con Ruiz Gallardón a la cabeza, se adhirió a esta red de ciudades que, vinculadas al programa de lanzadores europeos Ariane, impulsan el sector y promueven la cultura científica y tecnológica. Ahora el alcalde y Madrid presidirán la CVA durante este año, con el objetivo de que la sociedad madrileña conozca la relevancia de este sector en la economía, la investigación y la enseñanza superior de Madrid.

 

Este acto es sólo el primero de las muchas acciones que acercarán el espacio a los madrileños durante el 2010. Bajo el lema: "Con Madrid al Espacio" se ha concebido un programa de actividades amplio, rico y diverso, en el que colaboran un gran número de instituciones, empresas y otros organismos.

 

Actividades educativas, culturales, científicas y lúdicas tendrán lugar en Madrid los próximos meses, entre las que destacan las visitas al Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, al Centro de Comunicaciones Espaciales de Robledo de Chavela, al Planetario, las jornadas de puertas abiertas en EADS CASA Espacio, y las múltiples exposiciones y conferencias con el espacio como telón de fondo.

 

La CVA hace especial hincapié en iniciativas de carácter educativo como la Escuela de Verano para Estudiantes de Ingenierías que se celebra anualmente y que la ETSI Aeronáuticos acogió el pasado 2008 o los Seminarios Interculturales o las Vacaciones Científicas, ambos programas destinados a alumnos de secundaria. En 2010 las Vacaciones Científicas recalarán en Madrid, concretamente en Cercedilla, y del 1 al 10 de julio, 30 jóvenes de entre 15 y 17 años aprenderán en el funcionamiento de la cooperación intercultural, así como los principios del diseño de pequeños cohetes y globos que construirán y lanzarán.

 

A todas ellas hay que sumar dos actos adicionales. De un lado, la celebración del 30 aniversario del primer lanzamiento Ariane, que tuvo lugar el 24 de diciembre de 1989 en Kourou (Guayana Francesa), con la proyección de un vídeo realizado en colaboración con la Agencia Espacial Europea (ESA) y de otro, el apadrinamiento por la ciudad de Madrid de un cohete Ariane lanzado por Arianespace.

 

 

Actividades en la UPM

La Universidad Politécnica de Madrid como entidad participante acoge varias actividades. En abril, la asociación LEEM (Laboratorio para Experimentación en Espacio y Microgravedad), adscrita a la UPM, organiza el concurso "All you Can Fly", que pretende dar la posibilidad a todos los aficionados de los "dispositivos voladores no convencionales" de competir en distintas categorías con sus propios dispositivos. También promovido por el LEEM será el Congreso S-3: Spanish Space Student que se celebrará del 24 al 26 de noviembre en el Teatro Fernán Gómez y abordará la investigación en espacio y microgravedad.

 

Los días 20 y 21 de mayo, una conferencia internacional sobre el futuro del espacio será la protagonista en el Rectorado de la UPM, organizada en colaboración entre la universidad madrileña, Madrid Global, EADS CASA Espacio y CDTI.

 

 

CVA, más allá de los lanzamientos

 

La Comunidad de Ciudades Ariane (CVA) es una asociación de ciudades europeas, con sede en Evry (cerca de París), que cuenta con 35 miembros activos con intereses comunes sobre la materia espacial y que participan en el programa europeo de lanzadores Ariane. Pero esta colaboración va más allá de los lanzadores, la red también permite la iniciación y promoción de proyectos, el fomento de la cooperación económica entre los miembros, el conocimiento por los ciudadanos de los beneficios del progreso tecnológico en este campo, la motivación de los jóvenes para conseguir un mayor interés por el espacio y la creación de las condiciones óptimas y necesarias para los intercambios culturales.

La seguridad aérea, en la cumbre de ministros

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b59491b1dd42&viewTemplate=1
El ministro español de Interior reconoció que la seguridad aérea va a
estar sin duda en el centro de la discusión, teniendo en cuenta que se
trata de la primera reunión en materia de seguridad después del
frustrado atentado de Detroit y que los aviones siguen siendo el
objetivo esencial de Al Qaeda o de los grupos vinculados a la misma.

Londres endurece las medidas contra el terrorismo aéreo
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b594ac8b4e9d&viewTemplate=1

U. Autonoma de Madrid: NUEVO GRADO EN GESTIÓN AERONÁUTICA PARA EL CURSO 2010-2011

http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=12091&NotDesignId=4

Air Europa, en un plan de eficiencia energética y respeto medioambiental.

http://www.airline92.com/index.php?option=com_content&view=article&id=136:air-europa-en-un-plan-de-eficiencia-energetica-y-respeto-medioambiental&catid=1:aerolineas&Itemid=55

Air Europa ha participado de nuevo en el ambicioso plan de eficiencia
energética AIRE Oceanic Program, lanzado a mediados de 2008 por la FAA
(Federal Aviation Administration) estadounidense y cuyo fin es reducir
al máximo las emisiones de gases nocivos en vuelos transoceánicos

Air France desmiente que vaya a cobrar una sobretasa a los pasajeros obesos

http://www.aerotendencias.com/actualidad-aeronautica-/686-air-france-desmiente-que-vaya-a-cobrar-una-sobretasa-a-los-pasajeros-obesos

BAE Systems' Coyote UAV flies

http://www.flightglobal.com/articles/2010/01/21/337417/bae-systems-coyote-uav-flies.html

BAE Systems' Coyote unmanned air vehicle could be flying into tropical
storms later this year, after completing a 49min flight test involving
the US government's National Oceanic and Atmospheric Administration
(NOAA) in the third quarter of last year.

Piper acuerda con Czech Sport Aircraft comercializar el LSA Sport Cruiser con el nombre «PiperSport»

http://www.aerotendencias.com/aviacion-general/690-piper-acuerda-con-czech-sport-aircraft-comercializar-el-lsa-sport-cruiser-con-el-nombre-lpipersportr

Piper Aircraft anunció ayer durante el certamen US Sport Aviation Expo
2010, que se celebra del 21 al 24 de este mes en el aeropuerto de
Sebring (Florida; EEUU), su entrada en el mercado de los biplazas
Light Sport Aircraft (LSA). Lo hará de la mano de la empresa Czech
Sport Aircraft (CSA), que fabrica tres modelos del Sport Cruiser.

El acuerdo para compartir la licencia de la fabricación, que
continuará en la República Checa, permitirá que el fabricante
americano los distribuya y comercialice con el nombre «PiperSport».
Así los modelos «Club», Tourer» y «Professional» de CSA pasarán a
denominarse respectivamente «PiperSport», «PiperSport LT» y
«PiperSport LTD».

A400M: Wait A Little Longer

http://www.aviationweek.com/aw/blogs/defense/index.jsp?plckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3A27ec4a53-dcc8-42d0-bd3a-01329aef79a7Post%3A14ad1006-29a1-4d71-88de-75cb7214d80f

No deal. That's the outcome of the high-level A400M talks today. But that doesn't mean the program is nearer to termination, either. It merely mean more time will pass before the future becomes known

Video: Cartercopter

http://www.youtube.com/watch?v=6lMiqj-DPFQ

Los militares que ingresen en la escala de suboficiales obtendrán un título de FP

http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1328:los-militares-que-ingresen-en-la-escala-de-suboficiales-obtendran-un-titulo-de-fp&catid=54:espana&Itemid=162

Los ministros de Educación, Ángel Gabilondo, y de Defensa, Carme
Chacón, han firmado en la Academia Logística del Ejército de Tierra de
Calatayud un convenio que facilitará las acciones necesarias para la
obtención de títulos de Formación Profesional requeridos para la
incorporación a las escalas de suboficiales y orientar la formación
permanente de tropa y marinería para que puedan adquirir, actualizar o
ampliar sus conocimientos en beneficio de su desarrollo profesional y
personal

Airbus Military prevé facturar 1.000 millones de euros en servicios para 2020

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2170&n=Airbus-Military-prev%E9-facturar-1.000-millones-de-euros-en-servicios-para-2020

Así lo ha anunciado a los periodistas el responsable de operaciones de
la empresa, Alberto Gutiérrez, tras el acto de inauguración del nuevo
Centro de Servicios de Mantenimiento, Reparaciones y Revisiones (MRO
en sus siglas en inglés) que la empresa ha instalado en el polo de San
Pablo Norte de Sevilla.

FAA Authorizes Additional UAV Flights At Crisis City

Site Is An Emergency Response Training Center In Kansas
The FAA has issued a Certificate of Authorization (COA) for the FH
500 UAV which is operated and built by Flint Hills Solutions of
Augusta, KS. The COA allows for safe operations at Crisis City, an
emergency response training area in the NAS located in Kansas. AirStar
is a major contributor to the FH 500 UAV production as the FH 500 is
built on one of AirStar's gas helicopter platforms.

http://www.aero-news.net/news/commbus.cfm?ContentBlockID=44428407-1ebc-472d-abb8-05659260bb1c&Dynamic=1

First Upgraded Lynx Helicopters Back In Service

http://www.aero-news.net/news/military.cfm?ContentBlockID=cf9b2ac8-e330-4b28-b7f2-0bfe931da402&Dynamic=1

 

 

Vuelve a abrir el aeropuerto de Múnich tras la alarma originada al detectarse explosivos en un portátil

http://www.rtve.es/noticias/20100120/cierran-parte-del-aeropuerto-munich-tras-detectarse-restos-explosivos-portatil/313416.shtml

 

Los hechos han ocurrido en la terminal 2 del aeropuerto Josef Strauss, dedicada en exclusiva a los vuelos del espacio de seguridad Schengen de la Unión Europea, donde no es necesario presentar pasaporte pero sí pasar un control de seguridad.

La zona ha permanecido cerrada para permitir la búsqueda del sospechoso, ha indicado la Policía, que ha desplegado 1.200 agentes ante el temor de que tenga más explosivos.

Titulaciones aeronáuticas

 

• Resolución de 18 de diciembre de 2009, de la Dirección de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, por la que se convocan exámenes teóricos durante el año 2010, para la obtención de títulos, licencias y habilitaciones aeronáuticos civiles y se establecen las bases para su desarrollo.

 

PDF (BOE-A-2010-911 - 8 págs. - 213 KB)

 

 

 

Directivos de AESA visitaron la planta de Airbus en Getafe

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4b57fc5e7db12&viewTemplate=1

 

La visita se centró en los productos, el trabajo y la estructura de la Dirección de Ingeniería y Tecnología de EADS-CASA, Airbus Military, y de forma especial, en el laboratorio de ensayos de vuelos y en el de nuevas tecnologías, como el Sistema de Reabastecimiento en Vuelo mediante Boom (ARBS-Air Refuelling Boom System) que, de acuerdo con las explicaciones de los técnicos de la empresa, ofrece más seguridad y mejores resultados que cualquier otro sistema y cuya influencia en la manejabilidad del avión se ha demostrado que es mínima. El ARBS coloca a EADS en la vanguardia de esta tecnología.