Mañana por la mañana (9.30-10h)vuela el A400M, los Sevillanos y la plantilla de Airbus y EADS podrán verlo. Los primeros en directo, los segundos en pantallas instaladas en sus centros de trabajo.
http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5gG-9n02WD_qjTg7PK22NnHAcCUmA
Madrid, 10 dic (EFE)-. El avión de transporte militar A400M construido por el fabricante europeo EADS, surcará el cielo sevillano durante la mañana del viernes 11, en lo que será su vuelo inaugural, tras un retraso acumulado de cerca de 18 meses.
http://www.aviationweek.com/aw/generic/story_generic.jsp?channel=aerospacedaily&id=news/A400M121009.xml
PARIS — The latest round of ground tests have led Airbus Military to confirm Dec. 11 as the planned first flight date for the A400M military airlifter.
The A400M, with six flight test personnel onboard, is expected to take off around 10 a.m. local time from EADS’s Seville, Spain, facility. The flight is expected to last around three hours.
jueves, 10 de diciembre de 2009
La UPV y Boeing acuerdan investigar tecnologías avanzadas y aplicarlas a simuladores de movimientos migratorios
http://www.europapress.es/comunitat-valenciana/noticia-upv-boeing-acuerdan-investigar-tecnologias-avanzadas-aplicarlas-simuladores-movimientos-migratorios-20091210140109.html
La Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y el Centro de Investigación de Boeing Research and Technology Europe (BR&TE) en España han establecido una colaboración para investigar en tecnologías avanzadas para su aplicación en el apoyo a la toma de decisiones en la gestión de fenómenos complejos como la inmigración, según informó la institución académica en un comunicado.
La Universidad Politécnica de Valencia (UPV) y el Centro de Investigación de Boeing Research and Technology Europe (BR&TE) en España han establecido una colaboración para investigar en tecnologías avanzadas para su aplicación en el apoyo a la toma de decisiones en la gestión de fenómenos complejos como la inmigración, según informó la institución académica en un comunicado.
French investigate turbulent Rio-Paris flight
French aviation investigators are examining an emergency distress call from an Air France flight hit by turbulence last month, saying it could shed light on the June crash of a plane heading from Rio de Janeiro to Paris.
Air France Flight 445 made it through heavy turbulence on November 29 as it flew from Rio to Paris. That was the same route, the same airline and same aircraft type — an Airbus A330-200 — as Air France Flight 447, which plunged into the Atlantic on June 1, killing all 228 people on board.
UK Frequent Flyers Could Face Higher Taxes
http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=1484f3f6-4ad4-4de2-ae23-728c182108a7
According to a study released by the Climate Change Committee, a
Briton making just under $100,000 per year will fly an average of four
times per year, while a person earning a little over $30,000 will fly
just twice. "If you leave it entirely to a price regime, then people
will be able to fly if they can afford it," Lord Turner (pictured)
said. "We will have to see what our policy responses are and to
examine whether we could increase the marginal cost of flying beyond
two to three flights a year. I think there is a whole range of ideas
people have floated. Could you have a tax which allows you to have a
certain number of flights?"
FAA Applauds Biofuel Project Grants
http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=54f70628-1c4c-4ac8-9692-0a604152b7e6
"Renewable jet fuels are critical to building the cleaner, more
sustainable Next Generation commercial aviation system in the United
States," said Nancy LoBue, FAA Acting Assistant Administrator for
Aviation Policy, Planning and Environment. "This Administration is
committed to establishing domestic renewable jet fuel production,
address energy security, improve the environment and also create jobs
in rural America."
AVIONICS EUROPE 2010
The conference, now in its 8th year, once again has the envious title of the premiere conference for avionics.
The conference programme will cover a broad range of technical and topical issues - ranging from military to commercial - with a full schedule of tutorials and technical paper sessions. The programme, designed round a carefully selected theme, will provide the most comprehensive and concentrated insight into the most important factors influencing the global avionics industry.
Defence Electronics will deliver its own dedicated conference track, aimed at discussing and presenting new ideas, technologies and strategies that will drive the future of defence electronics industry.
Fomento está obligado a cumplir la Sentencia del Supremo
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11760&NotDesignId=4
El Tribunal Supremo falló en noviembre de 2008 ordenando el cese la
causa de la lesión de los Derechos Fundamentales -intimidad
domiciliaria- de los vecinos de la población de 5.000 habitantes de
Ciudad Santo Domingo, debido a sobrevuelos en aterrizajes durante el
día desde el Norte en el Aeropuerto de Barajas. En el proceso de
ejecución de la Sentencia el Tribunal Superior de Justicia de Madrid
ha ordenado en Auto se elimine el 50 por ciento de sobrevuelos. En
este sentido los propios estudios de AENA señalan que la pista 18L
(que no sobrevuela ninguna población por el Valle del Jarama en tierra
de labores y zona histórica de vuelo) admite la totalidad del tráfico
aeronaves sin reducir sustancialmente la operatividad.
Getafe quiere volar en autogiro hasta el Círculo Polar Ártico
http://www.aviaciondigitalglobal.com/noticia.asp?NotId=11764&NotDesignId=4&utm_source=feedburner&utm_medium=email
El Club Ultraligeros Getafe está trabajando para llegar en autogiro al
Círculo Polar Ártico el próximo verano, de hecho, el piloto Roselló,
que ya ha llegado a Canarias en esta aeronave, ha manifestado que "el
autogiro es magnífico y un invento español muy seguro, por lo que
merece sitio en la aviación actual". Se trata de un proyecto ambicioso
que se acomete tras un año lleno de éxitos para el Club Ultraligeros
Getafe que ha logrado el Campeonato del Mundo en Chequia, con Pedro
Nogueroles, y el récord de distancia en vuelo directo, desde la
Península hasta Canarias, con el mencionado Fernando Roselló.
EN 2010 SE CELEBRARÁ EN PARIS LE BOURGET EL 2º SALÓN DE LA AVIACIÓN VERDE
Del 18 al 20 de junio de 2010 se celebrará en el aeropuerto de París
Le Bourget la segunda edición del «Salon de la Aviación Verde». La
organización del evento corre a cargo del Museo del Aire y del Espacio
y, por primera vez, se celebrará un festival aéreo «con cero emisiones
de CO2», según se informa en la web del museo.
Conviene precisar que aunque se publicita como la segunda edición, de
hecho será la tercera edición si se incluye la feria aeronáutica que
se organizó unos años antes en el aeródromo de Aix-les-Milles, situado
cerca de Aix-en-Provence y Marsella.
Según se anuncia, el evento constará de una exposición «exclusivamente
consagrada a las innovaciones tecnológicas» relacionadas con el sector
aeronáutico: motores eléctricos, pilas de hidrógeno, energía solar,
etc.
También, tendrán cabida los ingenios que generen una disminución de la
contaminación acústica, utilización de pinturas no contaminantes,
desarrollo sostenible aplicado a los aeropuertos, a las pistas, a las
ciudades aeronáuticas.