The Italian air force has become the first customer for Alenia Aermacchi's M-346 Master advanced/lead-in-fighter trainer, following the signature of a long-awaited deal worth €220 million ($330 million).
miércoles, 11 de noviembre de 2009
Italy signs production contract for M-346 trainer
The Italian air force has become the first customer for Alenia Aermacchi's M-346 Master advanced/lead-in-fighter trainer, following the signature of a long-awaited deal worth €220 million ($330 million).
El juez encarga a cuatro ingenieros y dos pilotos un informe sobre el accidente de Spanair
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4afae5aade1a6&viewTemplate=1
Jueves 12-11-2009
Madrid.- Tras quince meses de intensas gestiones, el titular del Juzgado de Instrucción número 11 de Madrid, Javier Pérez, ha conseguido conformar una comisión de peritos independientes capaces de emitir un informe sobre el accidente del avión de Spanair en el aeropuerto madrileño de Barajas el 20 de agosto de 2008 y que costó la vida a 154 personas. Se trata de dos pilotos, dos ingenieros aeronáuticos y dos ingenieros técnicos aeronáuticos, según informó ayer el Tribunal Superior de Justicia de Madrid.
MTAD-EADS Tanker Program Marks Nighttime Refueling Milestone
Completes Operational-Scenario Mission With NATO F-16 Fighters
The A330 Multi-Role Tanker Transport (MRTT), which is an Airbus
Military program, has achieved a new milestone with its first
nighttime refueling operation using the advanced Aerial Refueling Boom
System (ARBS) integrated on the first Australian A330 tanker.
The Royal Australian Air Force A330 MRTT transferred more than 3,300
pounds of fuel through the ARBS during a multi-contact mission
involving two F-16 fighter aircraft.
European VLJ operators prepare to take off
A Portuguese charter start-up is hoping to begin services in the first half of next year with the first of three Embraer Phenom 100 very light jets.
"We are now gathering the finance to buy the aircraft and building the necessary infrastructure to support the operation," says Paulo Jorge Estriga founder and chief executive of Lisbon-based FlyJet Executive Aviation.
Museo de la Aviación Republicana.
http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1096:museo-de-la-aviacion-republicana&catid=54:espana&Itemid=162
Se puso la primera piedra del Centro de Interpretación de la Aviación Republicana y la Guerra Aérea (CIARGA) en Santa Margarida i els Monjos, en el Alto Penedés, que quiere ser el gran referente sobre sus aviones y pilotos que participaron en la Guerra Civil
Video: Trailer del Ataque a Els Mojos en la GCE
Se puso la primera piedra del Centro de Interpretación de la Aviación Republicana y la Guerra Aérea (CIARGA) en Santa Margarida i els Monjos, en el Alto Penedés, que quiere ser el gran referente sobre sus aviones y pilotos que participaron en la Guerra Civil
Video: Trailer del Ataque a Els Mojos en la GCE
Spanair prescinde de 117 pilotos y degrada a 73
http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4afa6d430f01d&viewTemplate=1
Barcelona.- La dirección de la compañía aérea Spanair y los pilotos han llegado a un preacuerdo por el que la aerolínea prescindirá de 117 pilotos y degradará 73 comandantes a copilotos, lo que supondrá una rebaja de sueldo de entre el 15 y el 20%.
Barcelona.- La dirección de la compañía aérea Spanair y los pilotos han llegado a un preacuerdo por el que la aerolínea prescindirá de 117 pilotos y degradará 73 comandantes a copilotos, lo que supondrá una rebaja de sueldo de entre el 15 y el 20%.
Conferencia: RETOS DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN EN LA AERONÁUTICA MODERNA
http://www.cps.unizar.es/cargar_ateneo.php?modulo=ateneo/ateneo2.php&modo=1
Día: 11/11/2009
Hora: 18:00
Lugar: Centro Politécnico Superior de la Universidad de Zaragoza, Sala de Grados del Edificio Torres Quevedo del CPS
Ponente: Amable Liñán Martínez
Profesor Emérito en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid
Premio Príncipe de Asturias de Investigación Científica y Técnica
Doctor Honoris Causa por las Universidades Carlos III, Politécnica de Cataluña, Politécnica de Valencia y Universidad de Zaragoza
Resumen: [...] En la próxima sesión del ATENEO contamos con el profesor Amable Liñán, científico de excepción, quien analizará los retos que debe afrontar la Ingeniería Aeronáutica para atenuar los efectos contaminantes asociados a la propulsión de aviones. Estos efectos se deben, por una parte, a las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la combustión (que genera también gases nocivos, como lo óxidos de nitrógeno y el monóxido de carbono) y, por otra parte, al ruido aerodinámico y de los chorros propulsivos. Así mismo, se explicarán los efectos beneficiosos que, para reducir el consumo de combustible y con ello de las emisiones contaminantes, ha tenido la introducción del turbofan y también de la reducción de la resistencia aerodinámica de los aviones.
Día: 11/11/2009
Hora: 18:00
Lugar: Centro Politécnico Superior de la Universidad de Zaragoza, Sala de Grados del Edificio Torres Quevedo del CPS
Ponente: Amable Liñán Martínez
Profesor Emérito en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Aeronáuticos de la Universidad Politécnica de Madrid
Premio Príncipe de Asturias de Investigación Científica y Técnica
Doctor Honoris Causa por las Universidades Carlos III, Politécnica de Cataluña, Politécnica de Valencia y Universidad de Zaragoza
Resumen: [...] En la próxima sesión del ATENEO contamos con el profesor Amable Liñán, científico de excepción, quien analizará los retos que debe afrontar la Ingeniería Aeronáutica para atenuar los efectos contaminantes asociados a la propulsión de aviones. Estos efectos se deben, por una parte, a las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la combustión (que genera también gases nocivos, como lo óxidos de nitrógeno y el monóxido de carbono) y, por otra parte, al ruido aerodinámico y de los chorros propulsivos. Así mismo, se explicarán los efectos beneficiosos que, para reducir el consumo de combustible y con ello de las emisiones contaminantes, ha tenido la introducción del turbofan y también de la reducción de la resistencia aerodinámica de los aviones.