Vídeo: Helicóptero no tripulado autónomo

http://blog.sandglasspatrol.com/index.php/blog/42-militar/581-helicoptero-no-tripulado-autonomo

Los investigadores del MIT del grupo Robustus Robotics ha desarrollado un helicóptero no tripulado capaz de volar de forma autónoma dentro de edificios y, en general, ambientes donde el GPS es inútil. Tiene una cámara y un escaner láser con los que 'mapea' el entorno donde se mueve.

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El Gobierno aprueba la normativa para conceder préstamos al sector aeronáutico por valor de hasta 359 millones

http://www.extremaduraempresas.com/modulos/mod_periodico/pub/mostrar_noticia.php?id=108241&sindicada=si&idsec_sin=1

El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes un Real Decreto por el que se regula la concesión directa de préstamos o anticipos reembolsables por valor de 358.971.350 euros a empresas establecidas en España que tienen la condición de subcontratistas de primer nivel de los programas del nuevo avión A350 XWB de Airbus y de su motor Trent XWB, que desarrolla la compañía Rolls Royce.

• Anticipos reembolsables, según su definición en el Marco comunitario sobre ayudas estatales de investigación y desarrollo e innovación. Son préstamos cuyas condiciones de reembolso dependen del resultado del proyecto y podrán cubrir hasta un máximo del 40 por ciento de los costes elegibles de la fase de desarrollo experimental del proyecto y hasta el 60 por ciento de la fase de investigación industrial. En caso de éxito del proyecto se deberán reembolsar con un tipo de interés al menos igual al tipo aplicable con arreglo a la Comunicación de la Comisión relativa al método de fijación de los tipos de referencia y actualización.
• Préstamos a interés cero. Su importe máximo será el 75 por ciento de los costes elegibles de la participación de cada una de las entidades en el desarrollo del A350 XWB o, en su caso, el que resulte de la aplicación de los límites de intensidad de ayuda establecidos en el Marco comunitario sobre ayudas estatales de investigación y desarrollo e innovación. Su duración será de un máximo de 15 años incluyendo en este periodo hasta 5 años de carencia.

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Mercado aviación obtiene ganancias de 1.330 millones de dólares en 9 meses

http://www.invertia.com/noticias/noticia.asp?idnoticia=2227649

Pekín, 18 oct (EFECOM).- El mercado de la aviación civil china obtuvo unas ganancias de 1.330 millones de dólares (894 millones de euros), en los nueve primeros meses del año, a pesar del impacto de la crisis económica en este sector, informó hoy la agencia oficial de noticias Xinhua.

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Air France estudia aplazar nuevamente la recepción de nuevos aviones de Airbus y Boeing

http://www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-air-france-estudia-aplazar-nuevamente-recepcion-nuevos-aviones-airbus-boeing-20091014183026.html

   Así, después de que hace unos meses la aerolínea francesa revisara a la baja sus previsiones de inversiones, solicitará a los dos constructores aeronáuticos entregar con posterioridad diversos aparatos tanto de transporte de pasajeros como de mercancías, aunque evitará las anulaciones.

   Este cambio en el calendario afectará especialmente a los Boeing 777 y a los Airbus A380 cuyas entregas estén previstas para los próximos ejercicios.

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Boeing Announces Senior Leadership Changes

http://boeing.mediaroom.com/index.php?s=43&item=887

• Boeing Capital Corp.'s Walt Skowronski Announces Retirement
• Mike Cave Named Boeing Capital Leader, Beginning Jan. 1
• Shep Hill to lead Business Development & Strategy and Boeing International

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First Mi-17 Full Mission Simulator To Be Located In Central Europe

http://www.aero-news.net/index.cfm?contentBlockId=e9cddc81-da73-4103-907f-2a053cfac478

Installation Will Satisfy NATO And EU Training Requirement

The Slovak Ministry of Defense (MOD) has contracted Virtual Reality
Media, a.s. (VRM), a simulator manufacturer based in Trencín,
Slovakia, to build Mi-17 fixed-base Full Mission Simulator. The
simulator which will include a training center, is scheduled to be
completed and available for training in April 2010.

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Qatar Airways realizó su primer vuelo comercial a gas

http://elblogdelvuelo.es/qatar-airways-realizo-su-primer-vuelo-comercial-a-gas.html

El primer vuelo a gas fue operado con un Airbus A340-600, duró unas
seis horas y voló desde el aeropuerto de Gatwich, en Londres hasta
Doha (capital qatarí).

Este modelo de aeronave posee dos motores Rolls Royce Trent 556, los
cuales fueron entonces alimentados con una mezcla 50 y 50 por ciento
de queroseno GTL (Gas líquido) y de queroseno derivado del petróleo
desarrollado por Shell.

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