jueves, 15 de octubre de 2009

UNOS NÚMEROS PREOCUPANTES…



http://www.maclittle.es/15/10/2009/operatividad-raptor-versus-eagle.html
Cada hora de vuelo del Raptor sale por unos cuarenta y cuatro mil
dólares (44K$). El dato, que puede parecer una barbaridad, ha de
medirse con el precio de hora de vuelo de otros sistemas de armas,
como por ejemplo, la del F-15, que en dicho informe situaban en torno
a los diecisiete mil dólares (17K$). No es preocupante tan solo la
diferencia de coste, sino que si situamos ambos parámetros en
perspectiva, para un mismo millón de dólares que podamos tener
disponible en el presupuesto, con el F-22 podremos sacar 22 horas y 43
minutos, mientras que con el ya veterano Eagle, por cada millón de
dólares obtendremos 58 horas y 49 minutos.

El aeropuerto de Manchester prueba un polémico escáner de rayos X

http://www.actualidadaeroespacial.com/index.php?view=noticias&id=4ad6c7b8182ac&viewTemplate=1

Manchester.- El aeropuerto británico de Manchester ha empezado a
probar un polémico escáner de rayos X que "desnuda" a los pasajeros.
Las autoridades aseguran que esto hará que los controles de seguridad
sean más rápidos, al revelar de forma instantánea si una persona
esconde armas o explosivos.

Mexico joins Boeing and Honeywell in biofuel research

http://www.flightglobal.com/articles/2009/10/15/333480/mexico-joins-boeing-and-honeywell-in-biofuel-research.html

During the leadership forum of the Latin American Airline Association (ALTA) today in Cartagena, Colombia, Boeing and ASA signed a memorandum of understanding to outline the partnership that should be finalised in roughly two weeks.

Lockheed sees new market for leased spyplanes

http://www.flightglobal.com/articles/2009/10/15/333446/lockheed-sees-new-market-for-leased-spyplanes.html

The strategy is based on Lockheed's airborne multi-intelligence laboratory, a company-owned Gulfstream III modified to carry three sensors - electro-optical/infrared cameras, low- and high-band signals receivers and a synthetic aperture radar - and an on-board processing system.

Astrium completa una importante etapa en el James Webb Space Telescope

http://www.eads.com/1024/es/pressdb/pressdb/20091014_astrium_james_webb_telescope.html

  •   La unidad de pruebas de ingeniería para el Espectrógrafo de Franja Infrarroja Cercana, está lista para su entrega a la NASA
  •   Astrium, responsable del desarrollo del instrumento que estudiará la evolución de estrellas y galaxias

Astrium ha completado con éxito la Unidad de Pruebas de Ingeniería (ETU) para el Espectrógrafo de Franja Infrarroja Cercana (NIRSpec), que permitirá que el James Webb Space Telescope (JWST) escudriñe en los orígenes de nuestro Universo. NIRSpec es un espectrómetro de 100 millones de euros que está siendo desarrollado por Astrium en Alemania, capaz de detectar la más débil radiación procedente de las galaxias más lejanas. Completar la ETU señala un importante hito para el JWST, y en breve será enviada a los Estados Unidos, donde será sometida a pruebas por la NASA.

UNVEX´10, primera conferencia y exposición sobre Vehículos No Tripulados en España

http://www.infodefensa.com/esp/noticias/noticias.asp?cod=2001&n=UNVEX%B410,-primera-conferencia-y-exposici%F3n-sobre-Veh%EDculos-No-Tripulados-en-Espa%F1a

15/10/2009 (Infodefensa.com) Madrid - UNVEX´10, la primera
conferencia/exposición sobre Vehículos No Tripulados en España, se
celebrará entre los próximos dos y cuatro de marzo de 2010 bajo la
organización de Información de Defensa y Seguridad (IDS) con el apoyo
de los Ministerios de Defensa e Interior, las Fuerzas Armadas y de los
Cuerpos de Seguridad, junto con otros organismos de las
Administraciones nacionales y autonómicas y centros de investigación.