El avión de transporte militar A400M realizará su primer vuelo el 11 de diciembre

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La aeronave posee el doble de capacidad que un C-130 Hércules

El A400M es un avión de transporte táctico y logístico militar con el
doble de capacidad de un C-130 "Hércules", pudiendo volar más lejos y
más rápido. Ha sido concebido para misiones estratégicas y
humanitarias a gran distancia, operaciones tácticas en escenarios
potencialmente hostiles y repostaje en vuelo a otros aviones de
transporte, de combate y helicópteros, así como reabastecerse en vuelo
el mismo desde otros aviones cisternas/nodriza. Puede transportar
hasta 37 toneladas, llevar helicópteros o 116 paracaidistas con sus
equipos, que pueden ser lanzados desde 12.000 metros a poco más de
cuatro metros.

Su fuselaje le permite transportar todos los tipos de carga de gran
tamaño, tales como un helicóptero NH90 o un CH-470 Chinook, o dos
vehículos de transporte de infantería. También puede transportar un
camión grande semiarticulado con un contenedor de seis metros o una
lancha de rescate, o equipos de gran tamaño, como excavadoras o grúas
móviles necesarias tras un desastre natural.

Puede aterrizar y despegar en y desde cualquier tipo de pista. Está
diseñado para realizar cargas y descargas con gran rapidez sin
necesidad de apoyo especializado en tierra.

El A400M -que puede alcanzar una velocidad máxima de crucero de 780
Km/hora, muy próxima a la de un avión a reacción- tiene una autonomía
con máxima carga de 3.295 km, de 4.534 con 30 toneladas de carga útil
y de 6.390 km con 20 toneladas de carga útil. Tiene una longitud total
de 45,1 metros, una altura total de 14,7 y una envergadura de 42,4.

El A400M es un proyecto desarrollado por Airbus Military, cuyo
ensamblaje final tendrá lugar en la factoría de Airbus Military en el
aeropuerto de San Pablo (Sevilla). En su desarrollo han participado
España, Francia, Alemania, Reino Unido, Turquía y Bélgica y ya cuenta
con pedidos de 184 unidades, realizados por España (27), Francia (50),
Alemania (60), Reino Unido (25), Turquía (10), Bélgica (7), Malasia
(4) y Luxemburgo (1).