Se implantan el CDA (Continuous Descent approach) para ahorrar combustible.

http://aire.org//index.php?option=com_content&task=view&id=626&Itemid=1
El decano del Colegio Oficial de Pilotos de Aviación Civil (Copac),
Luis Lacasa, explica que con este sistema de descenso continuo "a unos
180 kilómetros de distancia el piloto pone los motores al ralentí y
desciende como planeando. A unos 11 kilómetros de la pista empezaría a
meter potencia para realizar el aterrizaje normal".


Más info sobre el CDA:
Continuous Descent Approach Brochure 335KB
http://www.eurocontrol.int/environment/public/standard_page/cda_order.html

http://www.plasticpilot.net/blog/wp-content/plugins/downloads-manager/upload/Eurocontrol-Continuous-Descent-Approaches.pdf

http://www.optimal.isdefe.es/public/publications/CDA.html