Bell-Augusta BA-609 el primer convertiplano de rotor basculante Civil

Vía 4th Perrus Sqn


A primera vista parece un V-22 Osprey desarreglado, pero estamos ante el primer convertiplano civil que sera certificado para volar en 2010. Bell y Agusta han apostado por este nuevo aparato, con una cartera de pedidos de cerca de 80 unidades, compitiendo en el mercado de helicopteros y aparatos de negocios y rescate. Aun cuando su precio sea de 100 Millones la unidad, parece tener un buen futuro por delante.

Maximum Cruise Speed 275 kt 509 km/hr
HOGE(ISA, MGW, AEO) 5,000 ft MSL 1,150 m
Service Ceiling (MCP) (All Engines Operating) 25,000 ft 7,622 m
O.E.I. (ISA, MGW) 12,800 ft MSL 3,866 m
Maximum Range * (no reserve) 1,000 nm 1,852 km


* With auxiliary fuel at MTOW-ISA Pending Certification

Un interesante PDF: aqui
Pagina de Bell/Agusta: Aqui