Spreading their wings - Morphing Aircrafts
lunes, 31 de agosto de 2009
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The Engineer - 24/08/2009
Such mechanisms, Friswell believes, are key to a morphing aircraft that is stealthy and that maximises fuel efficiency.
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Seis talleres de empleo para 730 ex trabajadores de Delphi
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Diario de Cádiz - 28/08/2009
Los tres primeros cursos están enfocados exclusivamente a la formación aeronáutica (Alestis), mientras los dos siguientes lo son para energías renovablesRead more...
Competition to supply planes to India sets up fierce bidding war
Competición por un contrato millonario para renovar la flota de cazas India
http://www.vancouversun.com/technology/Competition+supply+planes+India+sets+fierce+bidding/1946528/story.html
The Indian Air Force began flight trials last week of the six combat jets competing for a $12-billion contract to supply New Delhi with up to 186 multi-role advanced fighters.
BAE Systems targets 300 Typhoon exports
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Telegraph.co.uk - 29/08/2009
Typhoon's biggest competitor is the US, which sells the F15 and F18 to the export market; France's Rafale fighter which it built after leaving the ...
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Materiales compuestos de Matriz Termoplástica
Hola a todos,
os traemos noticias refrescantes para este veranito que se antoja especialmente caluroso.
En relación a una propuesta que surgió meses atrás de la mano de nuestro compañero Manuel Heredia (Industrial Manager A400M Flight Test Centre), administrador del blog aergenium, hemos llegado a este punto.
Los termoplásticos, son materiales poliméricos orgánicos formados por grandes moléculas lineales que se pueden deformar hasta conseguir la forma deseada y poseen facilidad para fluir en un molde con gran cantidad de obstáculos, en concreto las resinas termoplásticas. Se caracterizan por una alta relación resistencia/densidad unas propiedades excelentes para el aislamiento térmico y eléctrico y gran resistencia a los ácidos, disolventes y álcalis. Su estructura final se caracteriza por tener grandes moléculas lineales ramificadas que le dan la característica de la cristalinidad.
Llegados a este punto, pasamos a ver las tecnologías de fabricación con materiales compuestos de matriz termoplástica; así como su curiosa forma de ser integrada a otras partes de las aeronaves (soldadura).
Ya hemos hablado sobre estos materiales y de sus propiedades de manera muy teórica. Se ha dejado claro la más relevante: la posibilidad de volver a "fundir" la matriz termoplástica para modificar su morfología una y otra vez. En este sentido podemos vislumbrar hacia donde se dirigen las tecnologías para tratar estos materiales compuestos.
Como ya hemos comentado, estos materiales han sido ampliamente utilizados en el sector automovilístico y para ellos ha supuesto una inversión en tiempo y esfuerzo el llegar a controlar los usos y sus tecnologías. Actualmente, el sector aeronáutico sigue introduciendo materiales cada vez mas livianos en las aeronaves sin que ello acote las restricciones de resistencia y comportamiento.
Para completar el primer artículo de las aplicaciones aeronáuticas de estos materiales compuestos termoplásticos y como cierre a este monográfico que hemos realizado en el Blog Ingeniería de Materiales; pasamos a describir algunas aplicaciones más de manera esquemática.
Comenzaremos diferenciando entre estructura primaria y secundaria.
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NRL's XFC UAS Achieves Flight Endurance Milestone
http://www.nrl.navy.mil/pressRelease.php?Y=2009&R=85-09r
The Naval Research Laboratory has completed a successful flight test of the fuel cell powered XFC (eXperimental Fuel Cell) unmanned aerial system (UAS). During the June 2 flight test, the XFC UAS was airborne for more than six hours. NRL's Chemistry and Tactical Electronic Warfare Divisions are developing the XFC UAS as an expendable, long endurance platform for Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR).
Dossier Internacional: La Reserva Japonesa
http://tinyurl.com/n345pv
Prácticamente inactiva desde la II Guerra Mundial, la reserva japonesa afronta ahora profundos cambios para adaptarse al nuevo panorama estratégico en Asia. En muchos de sus problemas los reservistas japoneses no son distintos a los españoles
Una nave para salvar la Tierra
A qué película me recordará...
http://www.abc.es/blogs/nieves/public/post/una-nave-para-salvar-la-tierra-1670.asp
Tal y como suena. Un equipo de ingenieros británicos ha diseñado una nave capaz, según dicen, de desviar de su trayectoria un asteroide en ruta de colisión con la Tierra. El invento se llama "tractor de gravedad" (gravity tractor) y, tal y como su nombre indica, está pensado para "remolcar" al destructor y desviarlo lo suficiente como para que se pierda en el espacio antes de alcanzar su objetivo. Eso sí, para que funcione habría que lanzarlo varios años antes de la fecha prevista para el impacto.
Dos pilotos bielorrusos mueren en exhibición aérea en Polonia
Segundo accidente de Flanker en lo que va de verano
http://lta.reuters.com/article/topNews/idLTASIE57T0A620090830
RADOM, Polonia (Reuters) - Dos pilotos de la fuerza aérea bielorrusa murieron el domingo cuando su avión de combate SU-27 se precipitó durante una serie de exhibiciones acrobáticas en el centro de Polonia, dijo la policía.
El otro accidente, fue a mediados:
http://www.google.com/hostednews/epa/article/ALeqM5gvbmfjT_Yiul9HZtFX2ix3bk-41g
Comandante de grupo de elite ruso murió en un accidente aéreo en un salón aeroespacial
Por Agencia EFE – 16/08/2009
Indra gana contratos de mantenimiento del Ejército y la Armada por 3,3 millones de euros
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30/08/2009 (Infodefensa.com) Madrid - La compañía española Indra Sistemas se ha adjudicado dos contratos de mantenimiento y modernización de diversos sistemas del Ejército de Tierra y la Armada por valor conjunto de más de 3,37 millones de euros, según sendas resoluciones publicadas por la Administración.
Airbus entrega su avión número 4.000 de la Familia A320 a TAM
http://www.eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20090828_airbus_4000th_a320_aircraft.html
Blagnac, 28 de Agosto de 2009
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Un investigador de la UPV desarrolla con la Universidad de Texas un prototipo de vehículo aéreo no tripulado
domingo, 30 de agosto de 2009
http://www.adn.es/local/valencia/20090724/NWS-1704-UPV-Universidad-Texas-investigador-desarrolla.html
El investigador del Instituto de Automática e Informática Industrial (ai2) de la Universidad Politécnica de Valencia (UPV), Sergio García-Nieto Rodríguez, ha colaborado con el departamento Aeroespacial de la Universidad de Texas en Austin (Estados Unidos) en el desarrollo de un nuevo vehículo aéreo no tripulado (UAV), bautizado con el nombre de 'Phoenix', informaron hoy fuentes de la institución académica.
USN revives partnering talks with USAF on stealthy UCAV
link
Flightglobal - 22/08/2009
By Stephen Trimble The US Navy and Air Force are in discussions on reviving a partnership on building stealthy, unmanned combat air systems (UCAS) three ...
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Iberia cree que la crisis aérea ha tocado fondo
http://www.expansion.com/2009/08/28/empresas/1251458980.html
Expansión.com - 28/08/2009
El ejecutivo, que en julio relevó a Fernando Conte al frente de la mayor aerolínea española, cree que "la caída de los ingresos y del tráfico ha tocado fondo
Pekín autoriza vuelos regulares a Taiwán como prueba de las buenas relaciones entre ambos gobiernos
sábado, 29 de agosto de 2009
PEKIN, 28 (EUROPA PRESS)
Las autoridades chinas han autorizado a 16 aerolíneas que operen sus vuelos regulares a Taiwán en una nueva muestra de la mejora de las relaciones entre ambos gobiernos, a pesar de la inminente visita a la isla del Dalai Lama, uno de los mayores críticos de Pekín.
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Aviación Civil ya «recortó» varios rascacielos en Málaga
Rascacielos Malagueños han de reducir su altura por vulnerar las servidumbres del Aeropuerto
http://www.abcdesevilla.es/20090829/sevilla-sevilla/aviacion-civil-recorto-varios-20090829.html
La disposición de Aviación Civil obligó a reducir la dimensión de las torres previstas en los antiguos suelos de Repsol. Uno de esos edificios, de planta baja más 44, estaba diseñado para tener 186 metros de altura. Sin embargo, para no vulnerar las servidumbres aeronáuticas, deberá recortar su altura casi 60 metros, el equivalente a 15 plantas
Recuperan la segunda caja negra del Airbus siniestrado en las Comoras
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ABC.es - hace 5 horas
Los equipos de búsqueda han recuperado la segunda caja negra del Airbus A310 de la compañía Yemenia que se estrelló en el mar, cerca de las Comoras
Boeing realizará el primer vuelo del 787 a finales de año y la primera entrega a finales de 2010
viernes, 28 de agosto de 2009
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MADRID, 27 Ago. (EUROPA PRESS) -
Boeing anunció hoy que el primer vuelo del nuevo 787 Dreamliner tendrá lugar a finales del presente año, mientras que la primera entrega se producirá en el cuarto trimestre de 2010, lo que supone un retraso de aproximadamente unos dos años con respecto a los planes originales.
Boeing se dispara un 8% al asegurar que el Dreamliner volará a finales de año
http://www.expansion.com/2009/08/27/empresas/industria/1251383046.html
Expansión.com - hace 19 horas
Este anuncio dispara la cotización de Boeing que se anota un 8% en la bolsa de Nueva York. Contra todo pronóstico y dos meses después de retrasar la fecha
Autoclave for production of the new Airbus A350 XWB arrives at Premium AEROTEC’s plant in Nordenham
jueves, 27 de agosto de 2009
http://eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20090823_premium_aerotec_autoclav_a350xwb_nordenham.html
Premium AEROTEC in Nordenham today took delivery of the 27 meter long autoclave, eight meters high in diameter, for production of the forward fuselage sections for the new Airbus A350 XWB. Once installed in the A350 hall currently under construction, the autoclave's first cure cycle is planned for the turn of the year. It is expected to be fully available for production from the spring of 2010. Premium AEROTEC is the largest aerostrucures supplier for the new Airbus A350 XWB. The company between 2009 and 2011 is investing some 360 million Euros for the production infrastructures of this new aircraft
EASA certifies new “Autopilot/Flight Director” TCAS mode for A380
miércoles, 26 de agosto de 2009
Comunicado de prensa de EADS sobre la certificación del piloto automático en modo "TCAS" del A-380
http://eads.net/1024/es/pressdb/pressdb/20090820_airbus_aptas.html
Enhancing flight safety during TCAS manoeuvres
Blagnac, 20 August 2009
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Airbus certifica el piloto automático para su superjumbo
Link
HostelTur - hace 10 horas
Airbus ha desarrollado con éxito las pruebas de su piloto automático para maniobras TCAS destinado a su A380, que ha sido certificado por la Agencia EuropeaRead more...
Spanair cambiará los aviones MD por modelos Airbus
link
Swissinfo - 19/08/2009
MADRID (Reuters) - La compañía aérea Spanair tiene previsto cambiar el próximo año la mayor parte de sus aviones McDonnell Douglas por modelos de AirbusRead more...
Airbus financiará extender la búsqueda del avión de Air France
Link
20 minutos - 30/07/2009
PARIS (Reuters) - Airbus ayudará a financiar la ampliación de la búsqueda de las cajas negras y los restos del avión de Air FranceRead more...
Francia ve "una prioridad" la compra de entre seis y diez aviones EADS-CASA CN235 ante el retraso del A400M
martes, 25 de agosto de 2009
link
MADRID, 24 Ago. (EUROPA PRESS) -
Learning in Inmersive Virtual Reality
jueves, 20 de agosto de 2009
De AirUniversity Press
Link (PDF - 8.90Mb)
En Inglés
Inaugural Academy UAS class pins on wings
Link
08/11/2009
U.S. AIR FORCE ACADEMY, Colo. -- Members of the first class of the U.S. Air Force Academy's Unmanned Aircraft System and Intelligence Surveillance and Reconnaissance Education Program received their UAS wings Aug. 11 during a ceremony here.
The class included four hand-picked cadre, all second degrees, with the remainder third degrees. More than 80 cadets originally volunteered for the program, the first of its kind in U.S. service academies.
"You are pioneers," Brig. Gen. Dana Born, the dean of the faculty, told the graduates. "You are going to set the sky as the limit and beyond."
El F-35B realiza con éxito el primer reabastecimiento aéreo mediante el sist...
martes, 18 de agosto de 2009
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía Frikinauticos2.0, por Sandglasspatrol.com de Esteban el 17/08/09
La varianteSTOVLdelF-35 Lightning IIse ha convertido en el primerF-35Ben completar un reabastecimiento aéreo mediante el sistemaProbe and Drogue.Durante el vuelo, elF-35B, designadoBF-2, inició una serie de pruebas en la que debía cargar combustible a altitudes de 10.000, 15.000 y 20.000 pies y a velocidades de 200 a 250 nudos.En la misión, se utilizó también por primera vez un avión cisterCosas que puedes hacer desde aquí:
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Primer sistema UAV comercial alimentado por celda de combustible
domingo, 16 de agosto de 2009
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía Frikinauticos2.0, por Sandglasspatrol.com de Andres el 14/08/09
El primer sistema aéreo no tripulado comercial de alta capacidad de resistencia y alimentado por una celda de hidrógeno será mostrado en Washington el próximo 11 de agosto. El sistema desarrollado por BlueBird Aero Systems se denomina Boomerang y es un UAV eléctrico de 9 kilogramos el cual puede volar por más de nueve horas usando una celda de combustible de hidrógeno de alto desempeño desCosas que puedes hacer desde aquí:
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F/A18 con el piloto automático del UAV X-47 aterrizará de forma autónoma en un portaaviones
viernes, 14 de agosto de 2009
AUVSI: F/A-18 may perform 'hands-off' carrier landings by 2011
A Boeing F/A-18D Hornet may perform the first "hands-off" approaches and landings to an aircraft carrier within two years, the US Navy says.
Breaking: Structural flaw halts production of Alenia 787 sections
Alenia Aeronautica has halted production of two major 787 structural components due to wrinkles in the fuselage skin caused by manufacturing flaws in subcomponents of the one-piece composite barrel, according to a letter obtained by FlightBlogger.
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Augusto Cicaré: un genio autodidacta de la aeronáutica
miércoles, 12 de agosto de 2009
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía ALT1040 de Elias Notario el 12/08/09
Hace unos días publicaba entrada sobre un joven agricultor chino que supuestamente había conseguido con pocos recursos y escasos conocimientos crear su propio helicóptero. Al principio dudé de la información al igual que otros, pero por circunstancias descubrí que no era un caso aislado y no solo eso, gracias al comentario dejado en dicho post por uno de nuestros lectores conocí la existencia de Augusto Cicaré.
Augusto Cicaré es un leyenda viva de la aeronáutica latinoamericana nacido un 25 de mayo de 1937 en la localidad argentina de Polvaredas, un culo inquieto desde siempre con una pasión por lo que vuela (especialmente helicópteros) que desborda límites. Hasta aquí todo bastante normal, a muchas personas (profesionales y aficionados) les apasionan los aviones, helicópteros y cosas que en general sean capaces de levantarse del suelo. Pero Augusto es mucho más que un aficionado.
El talento de Cicaré no tardó en salir a la superficie, cuando tan solo tenía 11 años ya construyó su primer motor de cuatro tiempos con el que hizo funcionar una lavadora para su familia. Era el primer grano de arena de una larga y fructífera carrera. A los 12 años ingresa en la Escuela de Educación Primaria, pero la abandona al poco tiempo para no volver nunca más, comenzaba verdaderamente su auto-aprendizaje y maratón por conseguir un sueño, crear un helicóptero.
No tenía recursos así que consigue piezas y dinero de donde puede. Con 15 primaveras diseña un motor de 500 cm3 para una moto y su caja de cambios que al final vende y con el dinero obtenido empieza a fabricar las piezas de lo que años después sería su primer helicóptero.
Finalmente a la edad de 21 años (e inventando y construyendo por el medio varios motores) llega el gran momento, crea el helicóptero CICARE CH-1 construido con materiales y herramientas (muchas se las hizo él mismo) de las que disponía en su taller agrícola. Este modelo le sirve para aprender mediante el método "ensayo/error" varios principio aerodinámicos. Por otro lado la falta de formación le hace agudizar el ingenio y consigue obtener muy buenos resultados utilizando bastantes menos componentes de los habituales.
El CH-1 fue la gran "eclosión" de Augusto, había construido el primer helicóptero hecho íntegramente en Sudamérica. La maquinaria empezaba a funcionar a toda mecha. Después del CH-1 llegaron más modelos hasta que finalmente en el 93 se crea la empresa Cicaré Hilicópteros S.A para dar apoyo a Cicaré en la producción y comercialización de sus inventos (modifica motores, construye bombas recuperadoras de aceite etc).
Dejando un poco de lado los helicópteros ideados por este profesional autodidacta de la aeronáutica, otro de sus grandes inventos es el simulador de vuelo CICARE SVH-3, que revoluciona el panorama. Es un helicóptero fijado al suelo que permite realizar los movimientos básicos de desplazamiento que todo piloto tiene que saber. Para que os hagáis una idea de lo innovador del artilugio, es usado por el Ejército Argentino.
Podría escribir mucho más sobre Augusto Cicaré, han sido 73 años en los cuales no ha parado de inventar, innovar y crear, pero creo que el objetivo de este post con lo contado hasta aquí está cubierto: que más personas conozcan la gran figura de Augusto y todos sus trabajos. Era justo y necesario hablar de él, me di cuenta de esto cuando me puse a indagar un poco, cuantos más datos leía sobre el genio y figura, más me sorprendía no haber escuchado nada sobre él antes, la deducción lógica era que si yo lo desconocía completamente probablemente otros muchos igual.
Una pena que pasen estas cosas, si Augusto fuera norteamericano estoy seguro de que en la red habría mucha más información de la que hay ahora mismo sobre Cicaré. ¡Ni página decente en Wikipedia tiene! (si alguien se anima a crearla le echo una mano muy gustoso). Pero bueno, para no terminar de "forma agria" es justo decir que en Argentina si que se le conoce bastante y las instituciones y demás órganos lo han llenado de premios a lo largo de los años.
Fuentes y más información:
- Página oficial de Augusto Cicaré
- Post de Taringa!
- Artículo A word or two Augusto Cicaré
- Documental "Con los pies sobre la tierra"
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Choque aéreo sobre el río Hudson
domingo, 9 de agosto de 2009
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BBC Mundo - hace 9 horas
Nueve personas murieron cuando un helicóptero turístico se estrelló en el aire contra una avioneta sobre el río Hudson.Read more...
Sukhoi trabaja en secreto en su programa del PAK-FA
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía Frkinauticos de Andres el 8/08/09
Sukhoi esta trabajando todavía en un prototipo de su caza táctico avanzado de quinta generación o PAK-FA, sin embargo la fecha para su primer vuelo de prueba aun no ha sido confirmada a pesar de los informes que indicaban que el avión volaría a mediados del 2009.El constructor ruso esta enfocando sus esfuerzos de mercadeo en el avion de pasajeros de vuelo regional Superjet 100. El director geCosas que puedes hacer desde aquí:
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Boeing se prepara para la prueba de su letal UAV Scan Eagle
sábado, 8 de agosto de 2009
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía Frkinauticos de Andres el 6/08/09
El primer vuelo del vehículo aéreo no tripulado Scan Eagle de Boeing está programado para el 24 de agosto con un lanzamiento aéreo del mismo que será efectuado tiempo después en el transcurso del presente año. Diseñado para ser lanzado tanto desde el aire como desde el mar, el Scan Eagle cuenta con una capacidad letal gracias a sus submuniciones almacenadas en el centro del fuselaje.Este UCosas que puedes hacer desde aquí:
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EADS Forms Japan Subsidiary To Strengthen Group Presence In Country
jueves, 6 de agosto de 2009
EADS, the European aerospace and defence company, has established a new subsidiary in Japan to help coordinate and support the Group's marketing campaigns and industrial partnerships there. From its office in Tokyo, EADS Japan K.K. will aim to strengthen EADS' presence in the country and forge further long-term business relationships with Japanese industry and aerospace institutions. EADS, through its divisions Airbus, EADS Defence & Security, Eurocopter and EADS Astrium, has an extensive European portfolio of products and services to offer in Japan. The group already buys directly, or indirectly through its first tier suppliers, products worth some $1 billion annually in the country. The Japanese aerospace market is one of the largest in the world and has great potential.
Materiales Compuestos de Matriz Termoplástica
miércoles, 5 de agosto de 2009
Enviado por pby5 a través de Google Reader:
vía Frkinauticos de Salvador Ortolá (Administrador) el 5/08/09
Hola a todos,os traemos noticias refrescantes para este veranito que se antoja especialmente caluroso.En relación a una propuesta que surgió meses atrás de la mano de nuestro compañero Manuel Heredia (Industrial Manager A400M Flight Test Centre), administrador del blog aergenium, hemos llegado a este punto.La propuesta consistía en escribir una serie de artículos técnicos sobre los materialCosas que puedes hacer desde aquí:
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