Así lo precisó el teniente coronel de la Fuerza Aérea, Henry Munhoz, en rueda de prensa en Recife sobre la recuperación tras la tragedia del vuelo AF447, que cubría la ruta Río - París.
Incluso, la Fuerza Aérea de Brasil divulgó varias imágenes en altamar de lo que podrían ser algunos de los restos de la [...]
martes, 30 de junio de 2009
lunes, 29 de junio de 2009
domingo, 28 de junio de 2009
jueves, 25 de junio de 2009
Airbus se queda con la idea de unos alumnos valencianos, un avión sin ventanas
Aunque nos consta que la idea no es nueva y ya se ha propuesto en varias ocasiones, y no ha sido aceptado por las líneas aéreas…
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miércoles, 24 de junio de 2009
US drones kill scores of people in Pakistan tribal region
sábado, 20 de junio de 2009
El Gobierno español reduce en 3,9 millones el gasto para un estudio sobre UAV
19/06/2009 (Infodefensa.com) - El Gobierno español ha reducido en 3,9 millones de euros en gasto máximo autorizado para un estudio de viabilidad de un Vehículo Aéreo No Tripulado Avanzado (UAV) encomendado a EADS Defensa & Security con financiación trinacional de España, Francia y Alemana.
miércoles, 17 de junio de 2009
Irkut to supply 16 Yak-130 planes to Algeria
LE BOURGET, June 15 (RIA Novosti) - Russia's Irkut aircraft building corporation has agreed to supply 16 Yak-130 trainer/light attack jets to Algeria, the company's head said at the 2009 International Paris Air Show.
lunes, 15 de junio de 2009
sábado, 13 de junio de 2009
EADS recuerda que España tiene la oportunidad de trabajar por primera vez a tercios en el proyecto Advanced UAV
10/06/2009 (Infodefensa.com) - Enrique Barrientos, CEO de División de Defensa y Seguridad de EADS y responsable del negocio de Military Air Systems en España, recalca la oportunidad que se presenta para España en el proyecto Advanced UAV: "Tenemos la ocasión de trabajar en un proyecto a tercios, con el salto tecnológico que supone en nuestro país, así como la creación de muchos puestos de trabajo", enfatizó tras un encuentro con la prensa especializada en París.
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viernes, 12 de junio de 2009
Una Diamond para detectar minas y explosivos
La empresa aeronáutica austriaca Diamond Aircraft Industries realizó recientemente una demostración exitosa de las capacidades de detección de explosivo y minas de su avión DA42MPP el cual está equipado con dos sensores hiper-espectrales y un escáner laser.
BAE Systems revela ensamblado final de su nuevo UAV Mantis
BAE Systems acaba de revelar las primeras imágenes de su nuevo vehículo aéreo no tripulado y demostrador Mantis. El aparato se encuentra en la etapa de ensamblado final y está siendo exhibido por primera vez con el fin de atraer la atención de posibles compradores a nivel internacional.
miércoles, 10 de junio de 2009
Don’t use UAVs to deliver nukes--service needs new manned bombers
martes, 9 de junio de 2009
Astrium wins feasibility study on preparation for moon landings
Astrium, Europe's leading space company, has been commissioned by the German Aerospace Centre (DLR) to conduct a study for the testing of future moon landings
Francia, España y Alemania dan luz verde al estudio de reducción de riesgos del UAV Advanced de EADS
(Infodefensa.com) - EADS Defense & Security cierra el estudio de la reducción de riesgos para el sistema Advanced UAV (Vehículo aéreo no tripulado avanzado) trinacional, cuyas naciones clientes son España, Francia y Alemania.
lunes, 8 de junio de 2009
España abandona el programa AGS de aviones espía de la OTAN
LinkEl Gobierno español ha decidido abandonar el Programa AGS de la OTAN, uno de los más ambiciosos y el de mayor presupuesto de su historia, que tiene como objetivo desarrollar aviones de vigilancia terrestre y sistemas aéreos no tripulados. La decisión también afecta a Indra que se ha retirado también del proyecto. |
domingo, 7 de junio de 2009
Reportaje 'A-Fondo' en con nuestra gente del EdA en Canarias
[...] el otro día vinieron a grabar un reportaje a mi unidad los reporteros de "A fondo" unos minirreportajes que emiten en los telediarios de Antena 3. El motivo era que nuestros aviones están implicados en la búsqueda de los restos del avión de Air France que se cayó al mar. Os adjunto el enlace donde podeis ver el reportaje completo. |
[...]
El 330-200 desaparecido aparece
sábado, 6 de junio de 2009
A330-200 de AirFrance desaparecido: Una hipótesis a tener en cuenta
Hola Colegas, tengo una teoría NO maligna con respecto a la posible causa del accidente del Airbus de Air France, y está basada en mi propia experiencia. El fenómeno meteorológico que me ocurrió a mí en esa zona donde se ha estrellado ese avión fue un 9 de mayo de 2001, cuando regresaba de Buenos Aires con un B-747-300 matricula TF-ATH, de Air Atlanta pero que lo volábamos las tripulaciones de Iberia en esa época. Desde el sobrevuelo de Rio de Janeiro, seguimos exactamente la misma ruta que éste avión, y al pasar por la zona aproximada del accidente y cruzando el FIC (frente intertropical) a FL-370, con una turbulencia entre moderada y fuerte, en cuestión de 1 a 2 minutos de vuelo, experimentamos una súbita subida de temperatura exterior desde -48º C a -19 º C
miércoles, 3 de junio de 2009
Airbus considera producción en EEUU e India | Reuters
Link
29 May 2009 ... Nacido como símbolo Europa, Airbus 'debe volverse global' * Jefe del fabricante de aviones advierte contra proteccionismo europeolunes, 1 de junio de 2009
Actualidad Aeronáutica en Galicia
LA VOZ DE GALICIA – SABADO 30 DE MAYO DE 2009
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/05/30/0003_7751434.htm
LA VOZ DE GALICIA – DOMINGO 31 DE MAYO DE 2009
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/05/31/0003_7754017.htm
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/05/31/0003_7754020.htm
http://www.lavozdegalicia.es/dinero/2009/05/31/0003_7754018.htm
A-330 con más de 200 pasajeros a bordo desaparece del RADAR
LINK
Un avión de Air France que volaba desde Río de Janeiro y debía haber aterrizado en París a las once de la mañana ha desaparecido de los radares y se desconoce su destino. A bordo viajaban 228 personas